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Référence : 875016139

Résultats de recherche (11)

TRISCAN 8750 16139

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SUPLEX 10464

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Longueur [mm] : 329
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,75

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SUPLEX 10465

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 161
  • Longueur [mm] : 314
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
  • Poids [kg] : 2,90

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CS Germany 14.504.280

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN 87647

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Longueur [mm] : 329
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,75
  • remplacement par paire recommandé :

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SPIDAN 87648

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 161
  • Longueur [mm] : 314
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
  • Poids [kg] : 2,90
  • remplacement par paire recommandé :

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QUINTON HAZELL QCS8951

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Longueur [mm] : 329
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,75

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JAPKO ZCJ90185

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 331
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
  • Poids [kg] : 2,81
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ASHIKA ZCA90185

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 331
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
  • Poids [kg] : 2,81
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZCQ90185

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 331
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
  • Poids [kg] : 2,81
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZC90185

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 331
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
  • Poids [kg] : 2,81
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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