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Référence : 87501686
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
TRISCAN 8750 1686
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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STELLOX 10-21350K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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SUPLEX 10190
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 10192
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
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CS Germany 14.504.125
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0180
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 11; 141
- Longueur [mm] : 360
- Poids [kg] : 1,8
- Remplacement uniquement par paires :
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DAKAtec 300098
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 142,0
- Longueur [mm] : 355,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,6
- poids [g] : 1900
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DAKAtec 300412
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- poids [g] : 2250
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KRAFT AUTOMOTIVE 4022340
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : 4022340
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SPIDAN 49325
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 49505
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- remplacement par paire recommandé :
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AIC 52444
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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AIC 53147
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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NK 532551
- Épaisseur [mm] : 11,96
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 368
- Poids net [kg] : 2,28
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MAXGEAR 60-0012D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 370
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : CTX
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAPCO 70614
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,6
- Remplacement uniquement par paires :
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MEYLE 714 639 0000
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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DIEDERICHS 9980528
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AA
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Données : AA
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,4; 8,45
- Poids [kg] : 1,5
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DIEDERICHS 9981602
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AA
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : AA
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 1,9
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APEC ACS1419
- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-1980
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 142
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DENCKERMANN D700233
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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4X4 ESTANFI EST-ZCA1059A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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MAXTRAC MC0528
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Données : AA
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,45
- Poids [kg] : 1,5
- Surface : phosphatisé
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MAXTRAC MC1602
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : AA
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 1,9
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-71059
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 368
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NAPA NCS1419
- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01301
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 376
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS6263
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS7323
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
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EIBACH R10260
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,6
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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KYB RA1059
- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : AA
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,892
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MONROE SE0026
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Longueur [mm] : 371
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,050
- Type de véhicule : 121; Courier (Fiesta)
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Stark SKCS-0040179
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 11; 141; 143
- Longueur [mm] : 360; 372
- Poids [kg] : 1,8
- Remplacement uniquement par paires :
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MONROE SP0026
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 117
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 118
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
- Longueur [mm] : 380
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Nombre de taraudages : 5,6
- Poids [kg] : 2,100
- Type de véhicule : 121; Courier (Fiesta)
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AP XENERGY XSA5910
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZC1059A
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 368
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ASHIKA ZCA1059A
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 368
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JAPKO ZCJ1059A
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 368
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PEMEBLA JAPZC1059A
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 368
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OPTIMAL OP-CSP01629
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 700
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 374
- remplacement par paire recommandé :
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ABAKUS 234-01-134
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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JAPANPARTS ZCQ1059A
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 368
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G.U.D. GCS027558
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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