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Référence : 87501837
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (14)
TRISCAN 8750 1837
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de châssis (VIN) : K at 11th position
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STELLOX 10-20337K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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CS Germany 14.870.759
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.870.935
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de châssis (VIN) : K at 11th position
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 46055
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DACO Germany 811305
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 183
- Données : F
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 85096
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,40
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL AF-5083
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 115
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 184
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,3
- Poids [kg] : 3,4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1652
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de châssis (VIN) : K at 11th position
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TRW JCS923
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- Épaisseur [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 115
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 184
- Longueur [mm] : 368
- Poids [kg] : 3,396
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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NIPPARTS N5550325
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 115
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 184
- Longueur [mm] : 368
- Poids [kg] : 3,396
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS5315
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GH GH-223480
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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ASPART 1CSP1174
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,40
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