Identification Véhicule
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Référence : 87502382
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
TRISCAN 8750 2382
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MEYLE 014 739 0002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur [mm] : 347
- Largeur [mm] : 103,9
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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STELLOX 10-20494K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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JP GROUP 1352207000
- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 349
- Marquage par teinture : bleu; jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.319.590
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0058
- Épaisseur [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 101
- Longueur [mm] : 349
- Marquage par teinture : bleu; jaune
- Poids [kg] : 2,888
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SUPLEX 19307
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Longueur [mm] : 348
- Marquage par teinture : bleu (2x); jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DAKAtec 300163
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 102,0
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic + Elegance
- Longueur [mm] : 348,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,4
- poids [g] : 3000
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BILSTEIN 36-266128
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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MASTER-SPORT GERMANY 4256854-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids brut [kg] : 3,03
- Poids net [kg] : 2,98
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NK 543344
- Épaisseur [mm] : 14,68
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 350
- Poids net [kg] : 3,61
- Type de véhicule : E230
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MAXGEAR 60-0445D
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ASAM AUTOMOTIVE 73790
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : A 211 324 05 04
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DACO Germany 812316HD
- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Données : AA
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : &Avantgarde Comf.Sus; &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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SPIDAN 85207
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Longueur [mm] : 348
- Marquage par teinture : bleu (2x); jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90152970
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRW JCS377
- Épaisseur [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 101
- Longueur [mm] : 349
- Marquage par teinture : bleu; jaune
- multiple : 1; 2
- Poids [kg] : 2,888
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OPTIMAL OP-CSP01098
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 342
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS7728
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Longueur [mm] : 348
- Marquage par teinture : bleu (2x); jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R10014
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,2
- Longueur [mm] : 345
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,6
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R11062
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Longueur [mm] : 349
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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ZEKKERT SF-1459
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 101,5
- Diamètre du fil [mm] : 14,6
- Données : AA
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,3
- Poids [kg] : 5,87
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2459
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 101,5
- Diamètre du fil [mm] : 14,6
- Données : AA
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,3
- Poids [kg] : 5,87
- Quantité : 2
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Stark SKCS-0040057
- Épaisseur [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 101
- Longueur [mm] : 349
- Marquage par teinture : bleu; jaune
- Poids [kg] : 2,888
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MONROE SP3450
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 71
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 350
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 8,5
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Avantgarde
- Poids [kg] : 3,100
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IPSA SPS00083
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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YSPARTS YS-CS0061
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Avantgarde
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ASPART 1CSP1029
- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
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MEHA AUTOMOTIVE MH88107
- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Données : AA
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,84
- Quantité : 1
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