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Référence : 87502848
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (21)
TRISCAN 8750 2848
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 07038
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans stabilisateur
- Charge utile [kg] : 900
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 401
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,75
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.870.411
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.871.018
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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PROFIT 2010-1970
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300055
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- poids [g] : 5000
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BILSTEIN 36-222209
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 49567
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans stabilisateur
- Charge utile [kg] : 900
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 401
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,75
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NK 541913
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- Épaisseur [mm] : 14,52
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 390
- Poids net [kg] : 3,79
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DACO Germany 810912
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Données : AC
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DIEDERICHS 9981080
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Données : AC
- Longueur [mm] : 398
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,5
- Poids [kg] : 2,72
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DIEDERICHS 9982970
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Données : AC
- Longueur [mm] : 398
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,5
- Poids [kg] : 3,78
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FAST FT12209
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRW JCS1398
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- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules avec stabilisateur à l'essieu-avant; pour véhicules sans stabilisateur
- Charge utile [kg] : 900
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 136
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 402
- Poids [kg] : 3,9
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 08705
- pour numéro OPR jusqu’à : 08704
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MAXTRAC MC1080
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Données : AC
- Longueur [mm] : 398
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,5
- Poids [kg] : 2,72
- Surface : phosphatisé
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MAXTRAC MC2970
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Données : AC
- Longueur [mm] : 398
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,5
- Poids [kg] : 3,78
- Surface : phosphatisé
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QUINTON HAZELL QCS8010
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur; pour véhicules sans stabilisateur
- Charge utile [kg] : 900
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 401
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,75
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MONROE SP0997
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur à l'essieu-avant
- Charge utile [kg] : 900
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 60
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 107
- Empattement : empattement court
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 397
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 8,5
- Poids [kg] : 4,000
- Type de véhicule : Dispatch; Jumpy
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1983
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Données : AC
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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RIDEX 188C0601
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,85
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G.U.D. GCS266714
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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