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Référence : 875029226
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Résultats de recherche (16)
TRISCAN 8750 29226
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 03284
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,8
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STELLOX 10-23394-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,2
- Poids [kg] : 4,2
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CS Germany 14.950.841
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Remplacement uniquement par paires :
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MAXGEAR 60-0572
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 336
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0572D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 336
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 86589
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,8
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,90
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1766
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL OP-CSP01407
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS5963
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,8
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R10627
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Longueur [mm] : 339
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,2
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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MONROE SP3867
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16,2; 16,5
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 101
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 98
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
- Longueur [mm] : 336
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Nombre de taraudages : 7,1
- Poids [kg] : 4,300
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DACO Germany 800241
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Données : E
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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RIDEX 188C0938
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,92
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NK 5447267
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- Épaisseur [mm] : 16,24
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 4,28
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G.U.D. GCS004274
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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