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Référence : 875029422
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Résultats de recherche (15)
TRISCAN 8750 29422
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 03373
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
- Longueur [mm] : 359
- Marquage par teinture : gris (2x); jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,85
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.950.410
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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BILSTEIN 36-298396
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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DACO Germany 810200
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Données : E
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 87851
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
- Longueur [mm] : 359
- Marquage par teinture : gris (2x); jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,85
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90237967
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1880
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL OP-CSP01260
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS9137
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ultra
- Longueur [mm] : 359
- Marquage par teinture : gris (2x); jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,85
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS04868
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-1368D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MEHA AUTOMOTIVE MH88266
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 359
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Quantité : 1
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NK 5347252
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Poids net [kg] : 2; 2,14
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ABAKUS 234-02-216
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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