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Référence : 87506529
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Résultats de recherche (12)
TRISCAN 8750 6529
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Aero
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CS Germany 14.871.733
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Turbo X
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0342
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour type de véhicule : Viggen / Aero
- Poids [kg] : 2,39
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SUPLEX 29083
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 13,1
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 11,2
- Diamètre du fil [mm] : 11,2
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0728
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SPIDAN 86735
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 13,1
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 11,2
- Diamètre du fil [mm] : 11,2
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,35
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1834
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Aero
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SKANIMPORT F 4919
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 2,00
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QUINTON HAZELL QCS5084
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 13,1
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 11,2
- Diamètre du fil [mm] : 11,2
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0040342
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour type de véhicule : Viggen / Aero
- Poids [kg] : 2,39
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OPTIMAL OP-CSP01571
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 322
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Aero
- remplacement par paire recommandé :
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NK 534161
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- Épaisseur [mm] : 13,05
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 317
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 2,7
- Type de véhicule : 9-3
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