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Référence : 1935016
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Résultats de recherche (30)
MAXGEAR 19-0766
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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MAXGEAR 19-0766SPORT
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : rainuré/perforé; ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012201481-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,5
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 132
- Hauteur [mm] : 44
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Baccara
- Poids brut [kg] : 6,04
- Poids net [kg] : 5,82
- Traitement : allié/carbonisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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MASTER-SPORT GERMANY 24012201481-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,5
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 132
- Hauteur [mm] : 44
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Baccara
- Poids brut [kg] : 12,07
- Poids net [kg] : 11,64
- Traitement : allié/carbonisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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KLAXCAR FRANCE 25459z
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 143
- Hauteur [mm] : 44
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Numéro d'article en paire : 24199z; 24633z; 24811z
- Poids [kg] : 3,5
- Type de disque de frein : ventilé
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GIRLING 6010321
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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STELLOX 6020-3911VK-SX
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,5
- Diamètre du moyeu [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : E4
- Type de disque de frein : ventilé
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DACO Germany 603905
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 44
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : K56C/K56H/K56N
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TRW DF1032
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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Dr!ve+ DP1010.11.0830
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre d'alésages : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 2906
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 132
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,6
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 5,8
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : K56C/K56H/K56N
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ROTINGER RT 2906-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 132
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,6
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 5,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : K56C/K56H/K56N
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ROTINGER RT 2906-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 132
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,6
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 5,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Type de véhicule : K56C/K56H/K56N
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ROTINGER RT 2906-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 132
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,6
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 5,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Type de véhicule : K56C/K56H/K56N
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ROTINGER RT 2906-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 132
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,6
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 5,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : K56C/K56H/K56N
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ROTINGER RT 2906-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 132
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,6
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 5,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : K56C/K56H/K56N
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TOMEX Brakes TX 71-27
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Hauteur [mm] : 44
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
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AP XENERGY X602149
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012201481-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,5
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 132
- Hauteur [mm] : 44
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Baccara
- Poids brut [kg] : 6,05
- Poids net [kg] : 6,05
- Traitement : allié/carbonisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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MASTER-SPORT GERMANY 24012201481-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,5
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 132
- Hauteur [mm] : 44
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Baccara
- Poids net [kg] : 12,11
- Traitement : allié/carbonisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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RAP BRAKES R-D0912
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Filetage : 12.8
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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VALEO 673307
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roues intégré
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Hauteur [mm] : 44
- Jante, nombre de trous : 4
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 12,06
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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SAMPA 093.162
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- Filetage : M22 x 1,5
- Poids [kg] : 0,43
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DT Spare Parts 1.18668
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- Filetage : M22 x 1,5
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 373
- pour numéro OE : 1356634
- Pression d'entrée de [bar] : 12
- Pression de service jusqu'à [bar] : 20
- Pression de sortie [bar] : 8
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COJALI 2223140
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- poids [g] : 698
- Poids [kg] : 0,70
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WABCO 4750102000
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- Diamètre nominal [mm] : 10
- Filetage de raccordement : M 22x1.5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 0,382
- Pression de service [bar] : 20
- Secteur d'ajustage [bar] : 5810,8
- Type de véhicule : P114 CB4X2HZ 340; P114 CB6X4HZ 340; P114 CB6X4HZ 360; P114 CB6X4NZ 340; P114 GA4X2NA 340; P114 GA4X2NZ 340; P114 GA6X2NA 340; P114 GA6X2NZ 340; P114 GA6X4NZ 340; P114 GB4X2NA 340; P114 GB6X2*4NA 340; P114 GB6X2NA 340; P114 GB6X2NZ 340; P114 GB6X4NA 340; P114 GB6X4NZ 340; P114 GB8X2NZ 340; P114 LA4X2EB 340; P114 LA6X2/4NA 340; P114 LA6X2NA 340; P114 LB4X2NA 340; P114 LB4X2NB 340; P114 LB6X2/4NA 340; P114 LB6X2NA 340; P114 LB6X2NB 340; P94 CB4X2HZ 260; P94 CB4X2HZ 310; P94 CB6X4HZ 260; P94 CB6X4HZ 310; P94 CB6X4NZ 260; P94 CB6X4NZ 310; P94 DA4X2LA 310; P94 DA4X2NA 220; P94 DA4X2NA 260; P94 DA4X2NB 220; P94 DA4X2NZ 260; P94 DB4X2LB 220; P94 DB4X2LB 260; P94 DB4X2NA 260; P94 DB4X2NB 220; P94 DB4X2NZ 260; P94 DB4X2NZ 310; P94 DB6X2*4NA 220; P94 DB6X2*4NA 310; P94 DB6X2*4NB 260; P94 DB6X2*4NB 310; P94 DB6X2/4NA 220; P94 DB6X2/4NB 260; P94 DB6X2LB 260; P94 DB6X2NA 260; P94 DB6X2NA 310; P94 GA4X2NA 260; P94 GA4X2NA 310; P94 GA4X2NZ 260; P94 GA4X2NZ 310; P94 GB4X2NA 220; P94 GB4X2NA 310; P94 GB4X2NB 260; P94 GB4X2NZ 260; P94 GB6X2*4NA 260; P94 GB6X2*4NA 310; P94 GB6X2*4NB 260; P94 GB6X2NA 220; P94 GB6X2NA 260; P94 GB6X2NB 310; P94 GB6X2NZ 220; P94 GB6X2NZ 260; P94 GB6X2NZ 310; P94 GB6X4NA 310; P94 GB6X4NZ 260; P94 GB6X4NZ 310; P94 LA4X2LA 310; P94 LA4X2NA 310; P94 LB4X2NB 310; P94 LB6X2*4NA 310; P94 LB6X2NA 310; R114 GA4X2NA 340; R114 GA4X2NZ 340; R114 GB4X2NA 340; R114 GB6X2*4NB 340; R114 GB6X2NA 340; R114 GB6X2NZ 340; R114 LA4X2NA 340; R114 LB4X2LB 340; R114 LB4X2NA 340; R114 LB6X2*4NA 340; R114 LB6X2NB 340; R94 GB4X2NA 220; R94 GB4X2NA 260; R94 GB4X2NA 310; R94 GB4X2NZ 260; R94 LA4X2NA 310; R94 LB4X2NB 310; R94 LB6X2*4NB 310; T114 CB6X4HZ 340; T114 CB6X4NZ 340; T114 GA4X2NA 340; T114 GA4X2NA 380; T114 GA4X2NZ 340; T114 GB4X2NA 340; T114 GB4X2NA 380; T114 GB4X2NB 340; T114 GB6X2NA 340; T114 GB6X2NA 380; T114 GB6X2NB 340; T114 LA4X2NA 340; T114 LA4X2NA 380; T114 LA4X2NB 340; T124 GA4X2NA 420; T124 GA6X4NA 420; T124 GB4X2NA 420; T124 GB6X4NA 420; T124 GB6X4NB 470; T124 LA4X2LA 420; T124 LA4X2LB 420; T124 LA4X2NA 420; T124 LA4X2NA 470; T124 LA4X2NB 420; T124 LA4X2NB 470; T124 LA6X2NA 420; T124 LA6X2NA 470
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STELLOX 85-19631-SX
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- Diamètre nominal [mm] : 10
- Filetage de raccordement : M 22x1.5
- Poids [kg] : 0,36
- Pression de service [bar] : 20
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TIGRIL SC14.0019
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- Filetage : M22 x 1,5
- Poids [kg] : 0,51
- Pression d'entrée de [bar] : 12
- Pression de service jusqu'à [bar] : 20
- Pression de sortie [bar] : 8
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PNEUMATICS PN-12116
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Filetage : 1,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Pression de sortie [bar] : 20
- Type de véhicule : P114 CB4X2HZ 340; P114 CB6X4HZ 340; P114 CB6X4HZ 360; P114 CB6X4NZ 340; P114 GA4X2NA 340; P114 GA4X2NZ 340; P114 GA6X2NA 340; P114 GA6X2NZ 340; P114 GA6X4NZ 340; P114 GB4X2NA 340; P114 GB6X2*4NA 340; P114 GB6X2NA 340; P114 GB6X2NZ 340; P114 GB6X4NA 340; P114 GB6X4NZ 340; P114 GB8X2NZ 340; P114 LA4X2EB 340; P114 LA6X2/4NA 340; P114 LA6X2NA 340; P114 LB4X2NA 340; P114 LB4X2NB 340; P114 LB6X2/4NA 340; P114 LB6X2NA 340; P114 LB6X2NB 340; P94 CB4X2HZ 260; P94 CB4X2HZ 310; P94 CB6X4HZ 260; P94 CB6X4HZ 310; P94 CB6X4NZ 260; P94 CB6X4NZ 310; P94 DA4X2LA 310; P94 DA4X2NA 220; P94 DA4X2NA 260; P94 DA4X2NB 220; P94 DA4X2NZ 260; P94 DB4X2LB 220; P94 DB4X2LB 260; P94 DB4X2NA 260; P94 DB4X2NB 220; P94 DB4X2NZ 260; P94 DB4X2NZ 310; P94 DB6X2*4NA 220; P94 DB6X2*4NA 310; P94 DB6X2*4NB 260; P94 DB6X2*4NB 310; P94 DB6X2/4NA 220; P94 DB6X2/4NB 260; P94 DB6X2LB 260; P94 DB6X2NA 260; P94 DB6X2NA 310; P94 GA4X2NA 260; P94 GA4X2NA 310; P94 GA4X2NZ 260; P94 GA4X2NZ 310; P94 GB4X2NA 220; P94 GB4X2NA 310; P94 GB4X2NB 260; P94 GB4X2NZ 260; P94 GB6X2*4NA 260; P94 GB6X2*4NA 310; P94 GB6X2*4NB 260; P94 GB6X2NA 220; P94 GB6X2NA 260; P94 GB6X2NB 310; P94 GB6X2NZ 220; P94 GB6X2NZ 260; P94 GB6X2NZ 310; P94 GB6X4NA 310; P94 GB6X4NZ 260; P94 GB6X4NZ 310; P94 LA4X2LA 310; P94 LA4X2NA 310; P94 LB4X2NB 310; P94 LB6X2*4NA 310; P94 LB6X2NA 310; R114 GA4X2NA 340; R114 GA4X2NZ 340; R114 GB4X2NA 340; R114 GB6X2*4NB 340; R114 GB6X2NA 340; R114 GB6X2NZ 340; R114 LA4X2NA 340; R114 LB4X2LB 340; R114 LB4X2NA 340; R114 LB6X2*4NA 340; R114 LB6X2NB 340; R94 GB4X2NA 220; R94 GB4X2NA 260; R94 GB4X2NA 310; R94 GB4X2NZ 260; R94 LA4X2NA 310; R94 LB4X2NB 310; R94 LB6X2*4NB 310; T114 CB6X4HZ 340; T114 CB6X4NZ 340; T114 GA4X2NA 340; T114 GA4X2NA 380; T114 GA4X2NZ 340; T114 GB4X2NA 340; T114 GB4X2NA 380; T114 GB4X2NB 340; T114 GB6X2NA 340; T114 GB6X2NA 380; T114 GB6X2NB 340; T114 LA4X2NA 340; T114 LA4X2NA 380; T114 LA4X2NB 340; T124 GA4X2NA 420; T124 GA6X4NA 420; T124 GB4X2NA 420; T124 GB6X4NA 420; T124 GB6X4NB 470; T124 LA4X2LA 420; T124 LA4X2LB 420; T124 LA4X2NA 420; T124 LA4X2NA 470; T124 LA4X2NB 420; T124 LA4X2NB 470; T124 LA6X2NA 420; T124 LA6X2NA 470
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