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Référence : 235133
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (35)
GSP 235133
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 731
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential Automatic; Tip & Switch
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GSP-BR 235133
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,9
- Longueur [mm] : 731
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT; AT/Semi
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SAMPA 032.184
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- Épaisseur [mm] : 1,5
- Diamètre extérieur [mm] : 136,7
- Diamètre intérieur [mm] : 100,5
- Poids [kg] : 0,087
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Multiparts 18-143161
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 732
- Nombre de dents : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DEPA 3303660
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 730,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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DEPA 3304900
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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DEPA 3305800
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 731,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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DEPA 3307180
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 728,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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CEVAM 50329Z
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 96
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 96
- Longueur [mm] : 732
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STARTCAR 722ST87-48
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 97
- Diamètre 2 [mm] : 97
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 735
- Nombre de dents, anneau ABS : 96
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : S�quentielle
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DA SILVA 8166AT
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 731
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STELLOX 85-00890K-SX
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Type de disque de frein : plein
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TRISCAN 8540 23526
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; des deux côtés du pont arrière
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Longueur [mm] : 732
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Numéro de châssis (VIN) à : 749323
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique; semi-automatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis
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BORG & BECK BBD4489
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 53
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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4X4 ESTANFI EST-18-143161
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 732
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-235133
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 731
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Poids [kg] : 8,54
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential Automatic; Tip & Switch
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KEY PARTS KBD4489
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 53
- Nombre de trous : 5
- Surface : nu/non protégé/non plastifié
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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SNRA M2167
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 97
- Diamètre 2 [mm] : 97
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 735
- Nombre de dents, anneau ABS : 96
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : Séquentielle
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SERA ME167
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 97
- Diamètre 2 [mm] : 97
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 735
- Nombre de dents, anneau ABS : 96
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : Séquentielle
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NTY NPW-ME-140
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 732
- Nombre de dents : 48
- Numéro de fabrication : NPW-ME-140
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM OL50329Z
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 96
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 96
- Longueur [mm] : 732
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T78722A1
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 97
- Diamètre 2 [mm] : 97
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 735
- Nombre de dents, anneau ABS : 96
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : Séquentielle
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SKF VKJC 4848
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 96,6
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 732
- Longueur 2 [mm] : 68,5
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Numéro de châssis (VIN) à : A 759864; F 593966
- pas pour type de véhicule : 802
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; entièrement automatique; pas pour boîte automatique 5 vitesses; semi-automatique
- Type de montage : inséré
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis
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FRIESEN FDS4564
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 96
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 96
- Longueur [mm] : 732
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TrakMotive 30-2180
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur 1 [mm] : 726
- Longueur 2 [mm] : 806
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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KRAFTVOLL GERMANY 07040957
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Filetage : 15
- Hauteur [mm] : 57,7
- Marque de conformité : E1 90R 02C0204/0562
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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VAICO V30-4049
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Numéro de châssis (VIN) à : A 759864; F 593966
- pas pour type de véhicule : 802
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; entièrement automatique; pas pour boîte automatique 5 vitesses; semi-automatique
- Type de montage : inséré
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis
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BOGAP C3710218
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; des deux côtés du pont arrière
- Hauteur [mm] : 105
- Largeur [mm] : 105
- Longueur [mm] : 750
- Poids [kg] : 8,03
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KAMOKA 5011438
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 97
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 95
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 731
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
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ODM ME-8-8562A
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 732
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
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TEDGUM TED81310
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; arrière; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 45; 45,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,562
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TEDGUM TED97843
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 50; 50,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,59
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Frankberg 5481FB0010071
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- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 732
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Frankberg 5481FB0062811
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 732
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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