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Référence : BHR214

Résultats de recherche (9)

MAXGEAR 27-1564

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec piston
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 36
  • pour numéro OE : 542298
  • Système de freinage : BENDIX-BOSCH

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ERT 401694

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 36
  • Jeu complet :
  • pour numéro OE : 542298
  • Système de freinage : BENDIX-BOSCH

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ERT 401694K

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 36
  • Jeu complet :
  • pour numéro OE : 542306
  • Système de freinage : BENDIX-BOSCH
  • Version : WITH MECHANISM

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AIC 52837

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Diamètre du piston [mm] : 36
  • Numéro d'article en paire : 52838
  • Système de freinage : BOSCH

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LAUBER 77.1422

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Diamètre de piston de cylindre [mm] : 36
  • Diamètre du piston [mm] : 36
  • Garantie : 2 ans de garantie
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Matériel : Aluminium
  • Piéce en échange standard :
  • Système de freinage : BOSCH
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)

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TRISCAN 8170 342900

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; derrière l'essieu
  • Diamètre [mm] : 36
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Numéro d'article en paire : 342901
  • Système de freinage : BOSCH
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)

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A.Z. Meisterteile AZMT-44-025-1441

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 36
  • Jeu complet :
  • Système de freinage : BENDIX-BOSCH

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AUTOFREN SEINSA D41574C

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 36
  • Jeu complet :
  • pour numéro OE : 542298
  • Système de freinage : BENDIX-BOSCH

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AUTOFREN SEINSA D41574K

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 36
  • Jeu complet :
  • pour numéro OE : 542306
  • Système de freinage : BENDIX-BOSCH
  • Version : WITH MECHANISM

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