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Référence : JCS118
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Résultats de recherche (14)
TRW JCS118
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 10,1
- Diamètre 2 [mm] : 15,85
- Diamètre 3 [mm] : 11,1
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 251
- Marquage par teinture : vert
- multiple : 2
- Poids [kg] : 2,6
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STELLOX 10-20085K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 3,98
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RIDEX 188C0118
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- Épaisseur [mm] : 10,1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 250
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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PROFIT 2010-2069
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MASTER-SPORT GERMANY 4208431-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Poids brut [kg] : 2,6
- Poids net [kg] : 2,6
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MAXGEAR 60-0440
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Longueur [mm] : 251
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MAXGEAR 60-0440D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 251
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SACHS 996 717
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 10,1
- Diamètre 2 [mm] : 15,85
- Diamètre 3 [mm] : 11,1
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Données : D
- Longueur [mm] : 251
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OPTIMAL AF-1369
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- Épaisseur 1 [mm] : 15,8
- Épaisseur 2 [mm] : 11,1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 10,1
- Diamètre 2 [mm] : 15,85
- Diamètre 3 [mm] : 11,1
- Diamètre du fil [mm] : 10,1
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 146
- Longueur [mm] : 251
- Modèle de ressort : Minibloc
- multiple : 2
- Poids [kg] : 2,6
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1125
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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OPTIMAL OP-CSP01215
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 230
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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Stark SKCS-0040118
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 250
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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AP XENERGY XSJ9261
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 9,3
- Diamètre 2 [mm] : 16,5
- Diamètre 3 [mm] : 10,4
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 252
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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G.U.D. GCS208431
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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