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Référence : JCS1279
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (19)
TRW JCS1279
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- Épaisseur [mm] : 12,05
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 329
- Pays constructeur du véhicule : France
- Poids [kg] : 2,088
- Type de pays : France
- Vérifier numéro OE :
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CS Germany 14.872.878
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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BILSTEIN 36-200245
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Pays constructeur du véhicule : France
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LESJÖFORS 4292615
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SR
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 64073
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SR
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAPCO 70209
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 7
- Remplacement uniquement par paires :
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TRISCAN 8750 13152
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SR
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 994 164
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,05
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Données : E
- Longueur [mm] : 329
- Pays constructeur du véhicule : France
- Type de pays : France
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1465
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-4405
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 131
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
- Pays constructeur du véhicule : France
- Poids [kg] : 2,09
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ROC CS6722
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SR
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4412028
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 331
- Marquage par teinture : jaune
- Poids [kg] : 2,1
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NAPA NCS1465
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- Épaisseur [mm] : 12
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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EIBACH R10964
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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DACO Germany 813904
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Données : E
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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RIDEX 188C0976
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 132
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SR
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAMOKA 2120641
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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JAPOCAT TOYP9-RR000
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version : Adaptable
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NK 5345113
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids net [kg] : 2,3
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