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Référence : JCS1366

Résultats de recherche (10)

TRW JCS1366

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  • Épaisseur [mm] : 12,5
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec toit ouvrant
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 119
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; BlueMotion
  • Longueur [mm] : 333
  • Marquage par teinture : bleu; marron; orange
  • multiple : 1; 2
  • Poids [kg] : 2,1
  • Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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RIDEX 188C0343

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans 3ième rangée de sièges; pour véhicules sans attelage de remorque
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre [mm] : 12,50
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 120
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 119
  • Longueur [mm] : 333; 340
  • Marquage par teinture : bleu; marron; orange (2x)
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran
  • pour le type de modèle : 1T2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : 1T1
  • Vérifier numéro OE :

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BILSTEIN 36-252664

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans 3ième rangée de sièges; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans toit ouvrant
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Cross; Crosstouran
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0534

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans 3ième rangée de sièges; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans toit ouvrant
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Cross; Crosstouran
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0534D

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans 3ième rangée de sièges; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans toit ouvrant
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Cross; Crosstouran
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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APEC ACS1467

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • pour numéro PR : 0YB; 0YC; 1JD; UC1
  • Remplacement uniquement par paires :

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1538

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl GT
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-line

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NAPA NCS1467

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • pour numéro PR : 0YB; 0YC; 1JD; UC1
  • Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL OP-CSP01165

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 119
  • Longueur [mm] : 341
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-line
  • remplacement par paire recommandé :

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Stark SKCS-0040343

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans 3ième rangée de sièges; pour véhicules sans attelage de remorque
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 12,50
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 120
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 119
  • Longueur [mm] : 333; 340
  • Marquage par teinture : bleu; marron; orange (2x)
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran
  • pas pour type de véhicule : S-Line
  • pour le type de modèle : 1T2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : 1T1
  • Vérifier numéro OE :

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