Identification Véhicule
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Référence : JCS582
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
TRW JCS582
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 407
- Marquage par teinture : blanc
- multiple : 1
- Poids [kg] : 1,758
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ASAM AUTOMOTIVE 05594
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : A 169 321 23 04
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CS Germany 14.319.408
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DAKAtec 300151
- Épaisseur [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 149,5
- Longueur [mm] : 410,0
- Modèle de ressort : Ressort spiralé
- Nombre de taraudages : 5,5
- poids [g] : 1900
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BILSTEIN 37-264062
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NK 533348
- Épaisseur [mm] : 12,23
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 408
- Poids net [kg] : 1,89
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DACO Germany 802312
- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : E
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de portes : 3,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 998 630
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 407
- Marquage par teinture : blanc
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APEC ACS1192
- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXTRAC MC4992
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : CC
- Longueur [mm] : 407
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 1,76
- Surface : phosphatisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1192
- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AP XENERGY XSH8932
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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RIDEX 188C0996
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0627
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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