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Référence : JCS779
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (20)
TRW JCS779
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- Épaisseur [mm] : 13,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Longueur [mm] : 325
- Poids [kg] : 2,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STELLOX 10-21114-SX
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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STELLOX 10-21114K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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KILEN 11036
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.101.523
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.101.545
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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RIDEX 188C0401
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 172
- Longueur [mm] : 330
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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PROFIT 2010-2021
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 36-266050
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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LESJÖFORS 4008448
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 531547
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- Épaisseur [mm] : 13,61
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Longueur [mm] : 345
- Poids net [kg] : 2,09
- Version renforcée :
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MAPCO 70692
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 169,5
- Longueur [mm] : 343
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 4,3
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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ASAM AUTOMOTIVE 75876
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 31 33 1 093 073
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SACHS 998 052
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Longueur [mm] : 325
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS3898
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GH GH-201516
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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EIBACH R10723
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,4
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040401
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 172
- Longueur [mm] : 330
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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G.U.D. GCS008448
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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Frankberg 5481FB0008957
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 144,4
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 171
- Données : E
- Longueur [mm] : 335; 338
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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