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Référence : JCS854
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (28)
TRW JCS854
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- Épaisseur [mm] : 14,85
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 353
- Marquage par teinture : bleu; jaune
- multiple : 2
- Poids [kg] : 3,136
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MEYLE 014 739 0001
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur [mm] : 354
- Largeur [mm] : 104,9
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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STELLOX 10-20495K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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CS Germany 14.319.591
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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RIDEX 188C0220
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,85
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 353
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BILSTEIN 36-266746
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Type de véhicule : Avantgarde
- Version renforcée :
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LESJÖFORS 4256855
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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KILEN 57121
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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MAXGEAR 60-0336
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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MAXGEAR 60-0336D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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TRISCAN 8750 2384
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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MUBEA 90152971
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 994 084
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre [mm] : 14,85
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 353
- Marquage par teinture : bleu (2x); jaune (2x)
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1201
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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ROC CS4500
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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MILES DB43200
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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GH GH-223306
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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GH GH-223309
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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EIBACH R10330
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 352
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,7
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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TOOR SC62616
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SF-1516
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 103
- Diamètre du fil [mm] : 14,7
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,5
- Poids [kg] : 5,87
- Quantité : 1
- Version renforcée :
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Stark SKCS-0040219
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,85
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 353
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IPSA SPS00084
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT SF-2516
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 103
- Diamètre du fil [mm] : 14,7
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,5
- Poids [kg] : 6,48
- Quantité : 2
- Version renforcée :
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0826
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FAST FT01927
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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G.U.D. GCS256855
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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Frankberg 5481FB0008634
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 71,5
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Données : Aa
- Longueur [mm] : 353; 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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