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Référence : JHE236S

Résultats de recherche (13)

TRW JHE236S

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge à l'essieu [t] : 1,8
  • Diamètre [mm] : 49
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
  • Longueur 1 [mm] : 535
  • Longueur 2 [mm] : 341
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • pas pour charge utile [kg] : 1800
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : DUCATO 15; Ducato 15
  • Version renforcée :

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BILSTEIN 19-065601

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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BILSTEIN 19-065625

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : ex. 18, 18Q
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Numéro de châssis (VIN) à : 0327 500
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de véhicule : ex. 18Q Maxi; ex. Typ 18

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BILSTEIN 19-065632

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Véhicule à usage spécial : pour véhicule de camping

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MAGNETI MARELLI 357011080000

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre 1 [mm] : 50,8
  • Diamètre 2 [mm] : 30
  • Longueur [mm] : 565
  • Longueur 2 [mm] : 364
  • Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale

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NK 60992094

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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NK 60992852

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Poids net [kg] : 2,42
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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RIDEX 854S0936

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge à l'essieu [t] : 1,8
  • Diamètre [mm] : 49
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
  • Longueur 1 [mm] : 535
  • Longueur 2 [mm] : 341
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • pas pour charge utile [kg] : 1800
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : 15; C25 Relay; DUCATO 15; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18

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OPTIMAL A-16110H

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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OPTIMAL A-2094H

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Véhicule à usage spécial : pour véhicule de camping

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Stark SKSA-0132021

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge à l'essieu [t] : 1,8
  • Diamètre [mm] : 49
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
  • Longueur 1 [mm] : 535
  • Longueur 2 [mm] : 341
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • pas pour charge utile [kg] : 1800
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : 15; C25 Relay; DUCATO 15; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18

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TOOR SO54590

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Longueur max. [mm] : 570
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Numéro de châssis (VIN) : da 0244301, fino a 0
  • Numéro de châssis (VIN) à : fino a 0327500
  • pas pour charge utile [kg] : 1800
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : Express 10-13-15

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SRLine S011752G

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : ex. 18, 18Q
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Numéro de châssis (VIN) à : 327500
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de véhicule : ex. 18Q Maxi; ex. Typ 18

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