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Référence : JHS207T
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (16)
TRW JHS207T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Filetage : M10x1,0; M16x1,5
- Longueur 1 [mm] : 396
- Longueur 2 [mm] : 332
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : pas pour bôite de vitesses automatique
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VITAL SUSPENSIONS 101151.0
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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EUROREPAR 1623322380
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rondelle de butée
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16
- Diamètre de pivot [mm] : 50
- Filetage : M10 X 125
- Longueur 2 [mm] : 750
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
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VITAL SUSPENSIONS 201151
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 364920
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 364920G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 364973
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 364973G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KLAXCAR FRANCE 46097z
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Couleur : noir
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 51
- Filetage extérieur 1 [mm] : M10x1,25
- Filetage extérieur 2 [mm] : M416x1,5
- Longueur [mm] : 266
- Longueur max. [mm] : 380
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RIDEX 854S18037
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Filetage : M10x1,0; M16x1,5
- Longueur 1 [mm] : 396
- Longueur 2 [mm] : 332
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : pas pour bôite de vitesses automatique
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MGA AM5100H
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Distance/diamètre [mm] : 28
- Longueur du filetage [mm] : 80
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5100H
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Taraudage/Filetage 2 : M16
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE R6521
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 12
- Longueur 1 [mm] : 340
- Longueur 2 [mm] : 420
- Longueur de l'emballage [cm] : 49,7
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,500
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE-AU R6521
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SYNCRONIX SYNC 1666
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SYNC 1666
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 91666
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SYNC 91666
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Stark SKSA-01334103
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Filetage : M10x1,0; M16x1,5
- Longueur 1 [mm] : 396
- Longueur 2 [mm] : 332
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : pas pour bôite de vitesses automatique
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