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Référence : SP5258
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (13)
MONROE SP5258
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre de fil de fer jusqu'à [mm] : 14,5
- Diamètre du fil [mm] : 3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 91
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 91
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Longueur [mm] : 316
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,8
- Poids [kg] : 3,2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ProfiPower 1F0132
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- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 72,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 62,5
- Filetage : UNF 3/4"-16
- Hauteur [mm] : 132
- Type de filtre : Filtre vissé
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Omnicraft 2441273
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- Diamètre extérieur [mm] : 93,5; 94
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 72,5; 73
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 62,5; 63
- Filetage : 3/4-16 UNF
- Hauteur [mm] : 132
- Règlement européen sur la sécurité des produi : IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
- Type de filtre : Filtre vissé
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A.B.S. 2471-S
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 201
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 165
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 56
- Diamètre moyeu de roue 2 [mm] : 36
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 39
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 58
- Jante, nombre de trous : 3
- Montage d'origine : BENDIX-BOSCH
- Poids [kg] : 3,56
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TRICLO 841115
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
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TRISCAN 8750 11122
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BREMSI CR5024
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement de roues intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du tambour [mm] : 165
- Diamètre du trou de bride [mm] : 56
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 166
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 38,5
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 58
- Nombre de trous : 3
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SIGMAUTO DR5024
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement de roues intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du tambour [mm] : 165
- Diamètre du trou de bride [mm] : 56
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 166
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 38,5
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 58
- Nombre de trous : 3
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FILTRON OP 563/1
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- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 73
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 63
- Filetage : 3/4-16 UNF
- Hauteur [mm] : 132
- Règlement européen sur la sécurité des produi : IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
- Type de filtre : Filtre vissé
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MANN-FILTER W 940/20
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec deux clapets de non retour
- Diamètre extérieur [mm] : 93
- Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [ : 71
- Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [ : 62
- Filetage : 3/4-16 UNF
- Hauteur [mm] : 142
- Pression d'ouverture clapet de dérivation [ba : 2,5
- Règlement européen sur la sécurité des produi : IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : LS 9
- Type de filtre : Filtre vissé
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WIX FILTERS WL7118
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- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 72
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 63
- Filetage : 3/4-16 UNF
- Hauteur [mm] : 140
- Règlement européen sur la sécurité des produi : IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
- Type de filtre : Filtre vissé
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2134
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Données : E
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL OP-CSP01786
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 312
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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