Identification Véhicule
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Référence : 313071
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SACHS 313 071
- Côté d'assemblage : arrière
- Données : PSE27/13X57A2
- Modèle de ressort : Ressort pneumatique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 50 10 629 398
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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UNIGOM 313071
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Longueur [mm] : 104
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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SAMPA 080.266
- Diamètre intérieur [mm] : 12,2
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 12,2
- Poids [kg] : 2
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AUGER 20057
- Diamètre intérieur [mm] : 12,2
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 12,2
- Poids [kg] : 2
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Multiparts 21-990498
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur [mm] : 24
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 83
- Longueur [mm] : 104
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KLAXCAR FRANCE 46062z
- Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine courte; pour véhicules avec cabine longue; pour véhicules avec cabine mi-longue; pour véhicules avec cabine à ressorts hydrauliques
- Côté d'assemblage : arrière
- Couleur : noir
- Identification de cabine de conducteur : CAB-DAY/CAB-CMFT; L1H1; L1H1/L2H1/L3H1; L2H1
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,4
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AKRON-MALÒ 50735
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 74
- Diamètre intérieur [mm] : 24
- Hauteur [mm] : 104
- Matériel : Caoutchouc
- pour numéro OE : 96489854
- Type de joint : Joint tripode
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DT Spare Parts 6.77000
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12
- Garantie : 2 ans de garantie
- Longueur max. [mm] : 305
- longueur min. [mm] : 260
- Modèle de ressort : Ressort pneumatique
- Poids net [g] : 1780
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ORIGINAL IMPERIUM 70023
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Longueur [mm] : 104
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 159
- pour numéro OE : 96245292
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BIRTH 7822
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1 [mm] : 24
- Diamètre 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 104
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 155
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60
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BLUE PRINT ADG08159
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
- Longueur [mm] : 104
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,340
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MONROE CB0088
- Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine courte; pour véhicules avec cabine longue; pour véhicules avec cabine mi-longue; pour véhicules avec cabine à 4 points de suspension pneum; pour véhicules avec cabine à ressorts hydrauliques
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : arrière; côté conducteur + passager av.
- Code d’équipement : 17101; 17111; 27504
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
- Diamètre de pivot [mm] : 12,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,4
- Identification de cabine de conducteur : CAB-CMFT; CAB-DAY; L1H1; L2H1; L3H1
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,3
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CABL160/CABL200
- Longueur 1 [mm] : 262
- Longueur 2 [mm] : 308
- Longueur de l'emballage [cm] : 43,9
- Modèle de ressort : Ressort pneumatique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'information technique : 10
- Poids [kg] : 1,800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 20*; 21*; 260.18; 260.18/B; 270.18; 300.18/B; 300.26/A; 300.26/B; 320.18; 320.26; 340.18; 340.18/B; 340.26/A; 340.26/B; 340.32/A; 350.34; 370.18; 370.26; 370.32; 38; 385.18; 385.18/B; 385.18T; 385.26/A; 385.26/B; 385.26T; 385.32/A; 385.32/B; 40; 400.18; 400.18T; 400.19; 400.24; 400.26; 400.26/A; 400.26/B; 400.26T; 400.32/A; 400.32/B; 420.18; 420.26; 420.32; 420.34; Distribution 210.16; Distribution 210.18D; Distribution 240.18; Distribution 250.16; Distribution 250.18D; Distribution 250.19; Distribution 260.16; Distribution 260.18; Distribution 260.19; Distribution 270.18; Distribution 270.19; Distribution 280.18; Distribution 300.16D; Distribution 300.16T; Distribution 300.18D; Distribution 300.19; Distribution 300.19D; Distribution 300.26D; Distribution 310.18; Distribution 310.26; Distribution 320.18; Distribution 320.24D; Distribution 320.26; Distribution 320.26D; Distribution 340.18; Distribution 340.18D; Distribution 340.19; Distribution 340.19D; Distribution 340.26; Distribution 340.26D; Distribution 370.18; Distribution 370.18D; Distribution 370.24D; Distribution 370.26; Distribution 370.26D; Distribution 380.18; Distribution 380.19; Distribution 380.26; Distribution 400.18D; Distribution 410.18; Distribution 410.26; Distribution 420.18; Distribution 420.18D; Distribution 430.18; Distribution 430.19; Distribution 430.26; Distribution 450.18; Distribution 460.19; FE; FE 240-18; FE 240-22; FE 240-26; FE 250-18; FE 250-26; FE 260-18; FE 260-26; FE 280-18; FE 280-22; FE 280-26; FE 300-18; FE 300-26; FE 320-18; FE 320-22; FE 320-26; FE 340-18; FE 340-26; FE3; Lande; Lander 270.18; Lander 310.19; Lander 310.26; Lander 340.18; Lander 340.26; Lander 380.19; Lander 380.26; Lander 380.32; Lander 430.18; Lander 430.26; Lander 430.32; Lander 440.18; Lander 440.19; Lander 440.26; Lander 440.32; Lander 460.18; Lander 460.26; Lander 460.32; Route 300.16; Route 300.18; Route 300.18T; Route 300.19; Route 300.19T; Route 320.18; Route 330.18 T; Route 340.18; Route 340.18T; Route 340.19; Route 340.19T; Route 340.24; Route 340.26; Route 370.18; Route 370.24; Route 370.26; Route 380.18; Route 380.19; Route 380.26; Route 385.18; Route 385.18T; Route 385.19; Route 385.19T; Route 385.24; Route 385.24T; Route 385.26; Route 410.18; Route 410.18 D; Route 410.24; Route 410.25; Route 410.26; Route 420.18; Route 420.18T; Route 420.24; Route 420.25; Route 420.26; Route 430.18; Route 430.19; Route 430.26; Route 450.18; Route 450.18 D; Route 450.24; Route 450.25; Route 450.26; Route 460.18; Route 460.26
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GOOM DB-0596
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 104
- Type de joint : Joint tripode
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2880902
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 110
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- pour code RPO : ML4
- Type d'entraînement : entièrement automatique; pour boîte automatique 4 vitesses
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VEMA VE7822
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 24
- Diamètre 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 104
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 155
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60
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ADR 52549155
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12
- Longueur max. [mm] : 305
- longueur min. [mm] : 260
- poids [g] : 1780
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MEC-DIESEL SA313071
- Données : PSE27/13X57A2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GOM-DB0596
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 104
- Type de joint : Joint tripode
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