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Pièce Auto unipart GBD1789 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence GBD1789.

Résultats de recherche

Disque de frein BORG & BECK BBD4297

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 25
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 49,7
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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Disque de frein BORG & BECK BBD5813S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec rainure; avec roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 118
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Hauteur [mm] : 102,2
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 0
  • Quantité : 1
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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Disque de frein FREMAX BD-6845

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 24
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 49,5
  • Nombre de trous de fixation : 5
  • Poids [kg] : 9,18
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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Disque de frein KEY PARTS KBD4297

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 25
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 49,7
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : nu/non protégé/non plastifié
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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Disque de frein KEY PARTS KBD5813S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec rainure; avec roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 118
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Hauteur [mm] : 102,2
  • Nombre de trous : 5
  • Quantité : 1
  • Surface : nu/non protégé/non plastifié
  • Type de disque de frein : plein

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Disque de frein National NBD1413

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 118
  • Diamètre du centrage [mm] : 35
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Hauteur [mm] : 102
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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Disque de frein JURATEK VAU110

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 24,0
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 118
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 50
  • Nombre de trous de fixation : 5
  • Numéro d'article en paire : JCA1108L; JCA1108R; JCP1515; NKR0017;NKR0121;NKR0
  • Poids [kg] : 9,6
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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Disque de frein ABTEX BD1056V

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 24; 24,0
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 118
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 305
  • Hauteur [mm] : 50
  • Nombre de trous de fixation : 5
  • Numéro d'article en paire : ABC1108L; ABC1108R; PLU3862
  • Poids [kg] : 9,6
  • Type de disque de frein : ventilé

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Disque de frein Burig B010042

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 118
  • Diamètre du centrage [mm] : 35
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Hauteur [mm] : 102
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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