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Référence : 04L131547A
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (14)
TOPRAN 122 180
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- Épaisseur [mm] : 0,7
- Côté d'assemblage : Clapet by-passe au radiateur-EGR
- Conduite de turbocompresseur : Entrée
- Diamètre du trou de bride [mm] : 42
- Nombre de trous de fixation : 3
- Surface : laqué noir
- Type de joint d'étanchéité : Joint d'acier
- Type de montage : Fixation par bride
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AJUSA 01361600
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- Côté d'assemblage : Côté d'échappement
- Largeur [mm] : 58
- Longueur [mm] : 63
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ELRING 727.770
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- Côté d'assemblage : Clapet by-passe au radiateur-EGR
- Code d'article : 8484100000
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ET ENGINETEAM ED0085VR2
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Côté basse pression
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Type de fonctionnement : électrique
- Type de refroidissment : refroidi par eau
- Voltage [V] : 12
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ET ENGINETEAM TM0036
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- Côté d'assemblage : Clapet by-passe au radiateur-EGR
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VEMO V10-63-9170
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers; avec vis/boulons; avec écrou
- Nombre de joints : 3
- uniquement pour la référence : V10-63-0170
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WILMINK GROUP WG1966666
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- Côté d'assemblage : Clapet by-passe au radiateur-EGR
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WILMINK GROUP WG2078410
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- Côté d'assemblage : Côté d'échappement
- Largeur [mm] : 58
- Longueur [mm] : 63
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BAPMIC BF0440180001
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- Hauteur [mm] : 95
- Largeur [mm] : 95
- Longueur [mm] : 295
- poids [g] : 280
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FA1 EG1300-913
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- Côté d'assemblage : Clapet by-passe au radiateur-EGR
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AIC 76649
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers; avec vis/boulons; avec écrou
- Nombre de joints : 3
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FEBI BILSTEIN 1004320
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- Diamètre intérieur [mm] : 41,8
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ELWIS ROYAL 7156080
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- Nombre de pièces nécessaires : 1
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Dr.Motor Automotive DRM300219S
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec joint(s) de collecteur d'admission; avec joint(s) de collecteur d'échappement
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - arbre à cames; avec bague d'étanchéité - vilebrequin; avec joint de couvre-culasse; avec joint de tige de soupape; sans joint de culasse
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