IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vag 1H0513031C
Amortisseur AL-KO 100290
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Amortisseur JP GROUP 1152100600
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Amortisseur FEBEST 2307S-004R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 13,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 78,0
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 6,9
- pour année : 1986; 1987; 1988; 1989; 1996
- pour numéro PR : C0L; C0M; C1V; C2N; C2R; C4Y; C5A; C5Y; C6W; C7K; C8E; CJ4; CJ5; E0A; E0B; E0T; E1A; E1G; E1M; E1N; E1T; E1Y; E2X; E45; E4C; E5E; E5J; E6T; E7L; E8J; E9P
- pour numéro PR combiné : E0A+C4R; E0A+C6B; E0B+C4R; E0B+C6B; E0T+C4R; E0T+C6B; E1A+C4R; E1A+C6B; E1G+C4R; E1G+C6B; E1M+C4R; E1M+C6B; E1N+C4R; E1N+C6B; E1T+C4R; E1T+C6B; E1Y+C4R; E1Y+C6B; E45+C4R; E45+C6B; E4C+C4R; E4C+C6B; E5E+C4R; E5E+C6B; E5J+C4R; E5J+C6B; E6T+C4R; E6T+C6B; E7L+C4R; E7L+C6B; E8J+C4R; E8J+C6B; E9P+C4R; E9P+C6B
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Amortisseur STELLOX 3112-0004-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GTX
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour année : 1986; 1996
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Amortisseur TRIALLI AG 18517
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 40
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1
- Longueur 1 [mm] : 420
- Longueur 2 [mm] : 634
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,4
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Amortisseur TRIALLI AH 18517
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 40
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1
- Longueur 1 [mm] : 420
- Longueur 2 [mm] : 634
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,35
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Amortisseur ZEKKERT SG-6548
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 45
- Diamètre extérieur [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,18
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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