IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vag 1HM919051L
Pompe à carburant SIDAT 70495
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Qualité : GENUINE
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pompe à carburant FISPA 70495
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Qualité : GENUINE
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant SIDAT 72880
- Débit [l/h] : 100
- Numéro d'article en paire : 70022AS
- Pression de service [bar] : 4
- Qualité : GENUINE
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pot de stabilisation, pompe à carburant FISPA 72880
- Débit [l/h] : 100
- Numéro d'article en paire : 70022AS
- Pression de service [bar] : 4
- Qualité : GENUINE
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pompe à carburant HOFFER 7506410
- Débit [l/h] : 100
- pour numéro OE : 347045
- Pression [bar] : 4
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pompe à carburant HOFFER 7506559
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E..R..016 100; 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000
- pour numéro OE : F000TE0111
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pompe à carburant MEAT & DORIA 76410
- Débit [l/h] : 100
- pour numéro OE : 347045
- Pression [bar] : 4
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pompe à carburant MEAT & DORIA 76559
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E..R..016 100; 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000
- pour numéro OE : F000TE0111
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant AUTOTEAM G0495
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression de service [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
unité d'alimentation de carburant QUINTON HAZELL QFP693
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K-W-516000; 6N-WW001000; 6N-WY000157; 70-P-030000
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 15288; 9991
- Pression [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant WILMINK GROUP WG1012620
- Débit [l/h] : 80
- Numéro de châssis (VIN) à : 3A-RE 165 110; 6N WY 000 157; 7M W 520 000; F7MW070000
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 14908; 3570; 3574; 4019; 4897; 4973; 4976
- pour numéro OE : 8001063996073
- Pression [bar] : 3
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant WILMINK GROUP WG1015117
- Numéro de châssis (VIN) à : 9K T 010 500; F7MW070000
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 3574; 4019; 4897; 4973
- pour numéro OE : 1H0919651Q
- Pression [bar] : 3
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pompe à carburant WILMINK GROUP WG1015124
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E..R..016 100; 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000
- pour numéro OE : F000TE0111
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pompe à carburant WILMINK GROUP WG1496287
- au choix :
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Kit de réparation alternative : 770040
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 0,952
- Pression [bar] : 3
- Référence de l'accessoire recommandé : WG1796709
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant WILMINK GROUP WG1791890
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
- Débit [l/min] : 1,33
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-W-520000; T-300 000; V-250 000; W-070 000; W-516 000; WY-000 157
- Poids [kg] : 0,92
- Pression [bar] : 3,1
- Type de fonctionnement : électrique
Pot de stabilisation, pompe à carburant CASCO CGA73199AS
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
unité d'alimentation de carburant PATRON PFP140
- Type de fonctionnement : électrique
Pot de stabilisation, pompe à carburant WE PARTS 320900125
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E..R..016 100; 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000
- Pression de service [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pot de stabilisation, pompe à carburant WE PARTS 320900004
- Débit [l/h] : 100
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : PIERBURG
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H P 990 000; 3A-RE 165 110; 6K V 250 000; 6KW 516 000; 6N WY 000 157; 7M W 520 000
- Pression de service [bar] : 4
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pot de stabilisation, pompe à carburant REAL 70076991BN
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant FLAMAR CGF011137HQ
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant SANDO SGA73199.0
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
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