IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vag 1K0407272FS
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Arbre de transmission CDX 160276
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Longueur [mm] : 885
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBEST 1715-Q5LHT
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 2005; 2007; 2008; 2011; 20150914; 20151001; 20151101; 20160410; 20160411
- Date de production jusqu'à : 2006; 2007; 2010; 2011; 20151031; 20160228; 20160331; 20191209
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,3
- Longueur [mm] : 107
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,8
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- pas pour numéro PR : X29; X4M
- Poids [kg] : 0,26
- pour année : 2006; 2007; 2008
- pour numéro PR : 2H4; G0R; G1A; G1D; L0L; T0I; T5I; TD8; X29; X4M
- pour numéro PR combiné : B0A+G1A; B0B+G1A; B0C+G1A; B0F+G1A; B0G+G1A; B0H+G1A; B0J+G1A; B0K+G1A; B0L+T53; B0M+G1A; B0N+G1A; B0P+G1A; B0Q+G1A; B1M+G1A; B1X+G1A; B2A+G1A; B2E+G1A; B3H+G1A; B3J+G1A; B4G+G1A; B4J+G1A; G0L,G1D,G1G; G0L,G1G; G0L,G1G,G1D; G1A+1N2; G1G,G1D,G0L; T36+G0R; T53+G1A; T58+G1A; TE2+G1A; TF6+G0L; TF6+G0R; TF6+G1D; TF6+G1G; TG6+G0L; TG6+G0R; TG6+G1D; TG6+G1G; TH3+G0L; TH3+G0R; TH3+G1D; TH3+G1G; TK0+G1A; TK0+G1A+1N2; TK2+G1A; TL0+G1A; TL0+G1A+1N2; TL6+G0L; TL6+G0R; TL6+G1D; TL6+G1G; TM4+G0L; TR2+G0L; TR2+G0R; TR2+G1D; TR2+G1G; TT2+G1A; TV5+G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : MPS6
- Type de joint : Joint tripode
- Type de véhicule : S60; S60 Cross Country; V40; V40 Cross Country; V60
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Arbre de transmission SERCORE 221392
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Longueur [mm] : 50; 884
- Longueur totale[mm] : 883
- Spécification : Transmision Nueva
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2310-030
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 20110913; 20111001; 20111201; 20141207; 20150914; 20151101
- Date de production jusqu'à : 20120205; 20151206; 20160228; 20160331; 20171203
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 1Z82024977; 1Z88008976; 1Z8B150591; 8P7250000
- pas pour numéro PR : F4C
- Poids [kg] : 2,092
- pour année : 2006; 2008
- pour numéro PR : 0E1; 0E2; 0EJ; 2H4; 2H7; F0A; F0H; F4A; F4B; F4C; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; G0C; G0K; G1A; G1C; T0P; T53; T5I; T8K; TA9; TB8; TD8; TF0; TF3; TF5; TI5; TL1; TL5; TM5; TP1; TP4; TT0; TU0; TW0
- pour numéro PR combiné : 2H0+G0C; 2H0+G0K; 2H0,2H5; 2H0,2H6; 2H6+G0C; 2H6+G0K; 2H7+G0C; 2H7+G0K; B0L+T53; F0H,F4A; G0C+D36; G0C+D38; G0C,G0K; G0J+D38; G0K+D33; G0K+D38; G0K+D4J; G0K+D4X; G0K+DK5; G0K+DQ0; T0P,T8K,TP4; T0P,TF3,TP4; T53+G0C; T53+G0C+CM1; T53+G1A; T53+G1C; T58+G0K; T58+G1A; T71+G0C; T71+G0J; T71,TG0; T72+G0K; T72+G0K+CM1; T8K,TB8,TD8; TB8,TD8; TE2+G0C; TE2+G1A; TF3,TP4; TG0+G0C; TG0+G0J; TG0,T71,T8K; TK2+G1A; TL0+G1C; TL1+G0K; TL1,TL8; TM5+G0K; TT3+G0C; TU0+G0K; TW0+G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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Arbre de transmission SPIDAN 24496
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 882
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de véhicule : A3
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Arbre de transmission LÖBRO 304769
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 882
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de véhicule : A3
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Arbre de transmission STARTCAR 388ST87
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 885
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission ZEKKERT AW-4832
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 32
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Longueur [mm] : 884
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z-5-090 939
- Poids [kg] : 8,78
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3361
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 882
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage
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Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.0040
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 882
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage
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Arbre de transmission OPTIMAL DS-3617
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 877
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage
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Arbre de transmission AUTOTEAM G300040
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 877
- Longueur 1 [mm] : 877
- Longueur 2 [mm] : 928
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Arbre de transmission EAI T78388
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 885
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission SNRA V1287
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 885
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission SERA VW287
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 885
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBEST 1715P-Q5LHT
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20120110; 20121001; 20150914; 20151001; 20151101; 20160410; 20160411
- Date de production jusqu'à : 20140206; 20140602; 20151031; 20160228; 20160331; 20191209
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Hauteur [mm] : 112
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,0
- pas pour numéro PR : X29; X4M
- Poids [kg] : 0,27
- pour année : 2006; 2008
- pour code d'équipement spécial : 421
- pour numéro PR : 2H4; G0R; G1A; G1D; L0L; T0I; T5I; TD8; X29; X4M
- pour numéro PR combiné : B0A+G1A; B0B+G1A; B0C+G1A; B0F+G1A; B0G+G1A; B0H+G1A; B0J+G1A; B0K+G1A; B0L+T53; B0M+G1A; B0N+G1A; B0P+G1A; B0Q+G1A; B1M+G1A; B1X+G1A; B2A+G1A; B2E+G1A; B3H+G1A; B3J+G1A; B4G+G1A; B4J+G1A; G0L,G1D,G1G; G0L,G1G; G0L,G1G,G1D; G1A+1N2; G1D,G0L,G1G; G1D,G1G; G1G,G1D; G1G,G1D,G0L; T36+G0R; T53+G1A; T58+G1A; TE2+G1A; TF6+G0L; TF6+G0R; TF6+G1D; TF6+G1G; TG6+G0L; TG6+G0R; TG6+G1D; TG6+G1G; TH3+G0L; TH3+G0R; TH3+G1D; TH3+G1G; TK0+G1A; TK0+G1A+1N2; TK2+G1A; TL0+G1A; TL0+G1A+1N2; TL6+G0L; TL6+G0R; TL6+G1D; TL6+G1G; TM4+G0L; TR2+G0L; TR2+G0R; TR2+G1D; TR2+G1G; TT2+G1A; TV2+G1D+D2D; TV5+G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Joint-soufflet, arbre de commande FEBEST 1715P-Q5LHT
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20120110; 20121001; 20150914; 20151001; 20151101; 20160410; 20160411
- Date de production jusqu'à : 20140206; 20140602; 20151031; 20160228; 20160331; 20191209
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Hauteur [mm] : 112
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,0
- pas pour numéro PR : X29; X4M
- Poids [kg] : 0,27
- pour année : 2006; 2008
- pour code d'équipement spécial : 421
- pour numéro PR : 2H4; G0R; G1A; G1D; L0L; T0I; T5I; TD8; X29; X4M
- pour numéro PR combiné : B0A+G1A; B0B+G1A; B0C+G1A; B0F+G1A; B0G+G1A; B0H+G1A; B0J+G1A; B0K+G1A; B0L+T53; B0M+G1A; B0N+G1A; B0P+G1A; B0Q+G1A; B1M+G1A; B1X+G1A; B2A+G1A; B2E+G1A; B3H+G1A; B3J+G1A; B4G+G1A; B4J+G1A; G0L,G1D,G1G; G0L,G1G; G0L,G1G,G1D; G1A+1N2; G1D,G0L,G1G; G1D,G1G; G1G,G1D; G1G,G1D,G0L; T36+G0R; T53+G1A; T58+G1A; TE2+G1A; TF6+G0L; TF6+G0R; TF6+G1D; TF6+G1G; TG6+G0L; TG6+G0R; TG6+G1D; TG6+G1G; TH3+G0L; TH3+G0R; TH3+G1D; TH3+G1G; TK0+G1A; TK0+G1A+1N2; TK2+G1A; TL0+G1A; TL0+G1A+1N2; TL6+G0L; TL6+G0R; TL6+G1D; TL6+G1G; TM4+G0L; TR2+G0L; TR2+G0R; TR2+G1D; TR2+G1G; TT2+G1A; TV2+G1D+D2D; TV5+G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
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Arbre de transmission Professional Parts 160276
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Longueur [mm] : 885
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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