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ZETA-ERRE AU39

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 98
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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ZETA-ERRE ZR7032

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 10
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre extérieur [mm] : 108
Longueur globale [mm] : 32

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ZETA-ERRE ZR12326

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre extérieur [mm] : 108
Longueur globale [mm] : 805

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MEYLE 100 498 0778

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 42
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Caddy Maxi
Longueur [mm] : 809
Pièce neuve sans consigne :
pour le type de modèle : 2CH; SAH; SAJ
pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8G; A9I
Surface : enduit de poudre
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi
Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux

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MTR 12107794

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36

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STELLOX 150 1692-SX

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Côté d'assemblage : extérieur
Diamètre extérieur [mm] : 98

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METELLI 17-0884

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; droite
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 1 [mm] : 100
Diamètre 2 [mm] : 108
Empattement : empattement long
Longueur [mm] : 806
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Multiparts 18-212790

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Date de production jusqu'à : 200911
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
Empattement : empattement long
Empattement [mm] : 3002
Longueur [mm] : 805
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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FEBEST 2310-031

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 20150420
Date de production jusqu'à : 20170601
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 97
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
Numéro de châssis (VIN) à : 8P7250000
pas pour numéro PR : F4C; F4H
Poids [kg] : 2,509
pour année : 2006; 2008
pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; A8F; C0J; C2B; C3P; C3Q; C4Z; C5H; C5K; C5R; C7E; C7J; C7Q; C8B; C9U; CC9; CL1; CL7; CS7; CW5; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4T; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5X; F5Z; F6J; F6K; F6L; F6M; F6N; F6P; G0C; G0K; G1A; G1C; T0P; TA2; TL1; TN0; TP6; U56; V45; V54; V73
pour numéro PR combiné : A8G,A9I; F0A,F4J,F6K; F0H+G0C; F0H+G0C+0E1; F0H,F4A; F0J+G0C; F4A+G0C; F4A+G0C+0E1; F4B+G0C; F4B+G0C+0E1; F4C+G0C; F4C+G0C+0E1; F4E+G0C; F4E+G0C+0E1; F4F+G0C; F4G+G0C; F4G+G0C+0E1; F4H+G0C; F4J+G0C; F4L+G0C; F4L+G0C+0E1; F4R+G0C; F4T+G0C; F4X+G0C; F5B+G0C; F5C+G0C; F5F+G0C; F5G+G0C; F5J+G0C; F5Z+G0C; F5Z+G0C+0E1; F6L+G0C; F6L+G0C+0E1; F6M+G0C; F6M,A8B,A8C; G0C+0E2; G0K+D91; G0K+D94; G0L+C0J; G0L+C2B; G0L+C3P; G0L+C3Q; G0L+C4Z; G0L+C5H; G0L+C5K; G0L+C5R; G0L+C7E; G0L+C7J; G0L+C7Q; G0L+C8B; G0L+C9U; G0L+CC9; G0L+CL1; G0L+CL7; G0L+CM1; G0L+CS7; G0L+CW5; G0L+CZ0; G0L+D67; G0L+D91; G0L+D93; G0L+U56; G0L+V45; G0L+V54; G0L+V73; G0L,G0R; T0N,TL4,TR4; T0P,TF3; T0P,TL5; T36+G0L; T36+G0R; T3Q,TP6; T59+G0K; T59+G0L; T59+G0R; T59+G1A; T71+G1A; T9G+G0K; T9G+G0L; T9G+G1A; TA2+G0K; TA2+G0L; TA2+G0R; TA2+G1A; TA8+G1C; TB9+G0L; TB9+G1D; TD6+D6G; TD6+D91; TD6+G0K; TD6+G0L; TD6+G0R; TD6+G1A; TE6+G0K; TE6+G1C; TF3+G1C; TG0+G1A; TG0+G1A+D3W; TG0+G1A+D91; TG0+G1A+D94; TG3+G0L; TG3+G0R; TG3+G1A+D3W; TG3+G1A+D91; TG3+G1A+D94; TH6+G1A; TJ2+G0K; TJ2+G1A; TJ3+G1A+D3W; TJ3+G1A+D91; TJ3+G1A+D94; TL1+G0K; TL1+G1A; TL4+D6G; TL4+D91; TL4+G0K; TL4+G0L; TL4+G0R; TL4+G1A+D91; TL4+G1A+D94; TL8+G1A; TM0+G0K; TM0+G0L; TM0+G1A; TN0+G0K; TN0+G0L; TQ2+G0K; TQ2+G0L; TQ2+G0R; TQ2+G1A; TT2+G1A; TU0+G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ350
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux

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FEBEST 2311-B6

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Équipement véhicule : pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison
Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Date de production à partir de : 20150302; 20150309; 20150317
Date de production jusqu'à : 20160313; 20160314; 20160404
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 108
Diamètre extérieur [mm] : 107
Hauteur de l'emballage [cm] : 11,0
Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
Longueur de l'emballage [cm] : 18,0
Numéro de châssis (VIN) à : 1K09295791; 8N1046000
Poids [kg] : 2,46
pour année : 2008
pour numéro PR : 0EN; 0ES; 1Y2; 1Y3; 7L6; A8F; DK7; DN4; G0C; G0K; G0L; G0M; G0R; G1A; G1C; G1D; G1Z; TD3; TD6; TJ1; TL1; TP6; TR1; TT6
pour numéro PR combiné : 1JA+G0L; 1JA+G0R; 1JC+G0L; 1JC+G0R; 1JE+G0L; 1JE+G0R; 1JF+G0L; 1JF+G0R; 1JH+G0L; 1JH+G0R; 1JJ+G0L; 1JJ+G0R; 1JN+G0L; 1JN+G0R; 1JP+G0L; 1JP+G0R; 1Y0+G0K; 1Y0+G1A; 1Y2+G0K; 1Y2+G1A; 1Y3+G0K; 1Y3+G1A; 2H0+G0K; 2H0+G0L; 2H0+G0R; 2H6+G0K; 2H6+G0L; 2H6+G0R; 2H7+G0K; 2H7+G0L; 2H7+G0R; A8C,A8F; A8G,A9I; E0A+G0K; E0B+G0K; E0D+G0K; E2M+G0K; E2S+G0K; E2V+G0K; E3G+G0K; E3H+G0K; E3J+G0K; E3Q+G0K; E48+G0K; E4M+G0K; E50+G0K; E52+G0K; E53+G0K; E5E+G0K; E79+G0K; E9R+G0K; F0A+0E2; F0A+G0C; F0A+G0C+0E2; F0A+G0K; F0A+G0L; F0A,F4J,F6K; F0X+G0K; F4E+G0K; F4F+G0K; F4G+G0K; F5E+G0K; F5F+T9G; F5F+T9G+G0K; F5F+TM0; F5F+TM0+G0K; F5F,F6L,A8B; F5R+G0K; F5X+G0K; F5Z+G0K; F6G+G0K; F6M,A8B,A8C; F6U+G0K; G0C,G0J; G0K+C0J; G0K+C0Z; G0K+C2B; G0K+C2Q; G0K+C3P; G0K+C3Q; G0K+C4F; G0K+C4N; G0K+C4Z; G0K+C5H; G0K+C5K; G0K+C5Q; G0K+C5R; G0K+C6R; G0K+C7E; G0K+C7J; G0K+C7Q; G0K+C8B; G0K+C9U; G0K+CA2; G0K+CB0; G0K+CB6; G0K+CB7; G0K+CB8; G0K+CC7; G0K+CC9; G0K+CH3; G0K+CJ0; G0K+CL1; G0K+CM1; G0K+CM3; G0K+CM4; G0K+CQ4; G0K+CS7; G0K+CV4; G0K+CZ0; G0K+D3E; G0K+D91; G0K+D94; G0K+DK7; G0K+DS9; G0K+V45; G0K+V73; G0K,G0L; G0K,G0L,G0R,G1A; G0K,G0M; G0K,G0R; G0K,G1A; G0K,G1C; G0L+D2F; G0L+D3E; G0L+D67; G0L+D91; G0L+D93; G0L+MK1; G0L,G0K,G0R,G1A; G0L,G0R; G0M+C0J; G0M+C2B; G0M+C3P; G0M+C3Q; G0M+C4Z; G0M+C5H; G0M+C5K; G0M+C5R; G0M+C7E; G0M+C7J; G0M+C7Q; G0M+C8B; G0M+C9U; G0M+CC9; G0M+CL1; G0M+CM1; G0M+CS7; G0M+CZ0; G0M+V45; G0M+V73; G0M,G0K; G0R,G0L; G0R,G1D; G1C+K8R; G1C+K8X; G1C+L0L; G1C+L0R; G1C,G0K; G1C,G1D; G1D,G0R; T36+G0L; T36+G0R; T59+G0K; T59+G0L; T59+G0R; T59+G1A; T9G+G0K; T9G+G0L; TA2+G0K; TA2+G0L; TA2+G0R; TA2+G1A; TA8+G1C; TA8,G1G; TD3+G0K; TD6+G0K; TD6+G0L; TD6+G0R; TD6+G1A; TE6+G0K; TE6+G1C; TF3+G1C; TG3+G0L; TG3+G0R; TJ2+G0K; TJ2+G1A; TJ7+G0K; TJ7+G0K+DS9; TJ7+G0L; TK8,G0K,G1C; TL1+G0K; TL1+G0L; TL1+G1A; TL1,TK8; TL4+G0L; TL8+G1A; TM0+G0K; TM0+G0L; TN0+G0K; TN0+G0L; TQ2+G0K; TQ2+G0L; TQ2+G0R; TQ2+G1A; TR1,TI9; TU0+G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : HRW; MQ350
Type de joint : Flecteur
Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Golf Alltrack; Golf Estate/Variant; Octavia; Octavia Scout
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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SPIDAN 25593

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
Cercle de percage -Ø [mm] : 94
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 830
Nombre d'alésages : 6
Piéce en échange standard :
pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8G; A9I
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi
Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux

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GSP 261341

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre 2 [mm] : 108
Longueur [mm] : 806
Numéro d'information technique : Original design
pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8G; A8T; A9I
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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GSP 261341OL

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
ID transmission : MQ250
Longueur [mm] : 806
pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8G; A9I
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux

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LÖBRO 305786

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
Cercle de percage -Ø [mm] : 94
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 830
Nombre d'alésages : 6
Piéce en échange standard :
pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8G; A9I
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi
Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux

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DEPA 3530300

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Longueur [mm] : 815,0
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle

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HART 477 847

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Longueur [mm] : 806
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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ATI 53030

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Longueur [mm] : 815,0
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle

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CIFAM 655-884

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; droite
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 1 [mm] : 100
Diamètre 2 [mm] : 108
Empattement : empattement long
Longueur [mm] : 806
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA 9194T

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de l'alésage [mm] : 10
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage extérieur [mm] : FEMELLE
Longueur [mm] : 805
Nombre de trous de fixation : 6
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SHAFTEC AU270R

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Date de production à partir de : 08.11.10
Date de production jusqu'à : 02.11.09; 11/2009
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
pour numéro PR : 0EJ; A8T
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3348

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
Cercle de percage -Ø [mm] : 94
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 830
Nombre d'alésages : 6
pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8G; A9I
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux

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Borsehung B18311

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Côté d'assemblage : droite
Quantité : 1

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4X4 ESTANFI EST-18-212790

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre intérieur [mm] : 108
Longueur [mm] : 805
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ZEKKERT GS-3941

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 106
Numéro de châssis (VIN) à : 8P7250000
pas pour numéro PR : F4C; F4H
Poids [kg] : 2,68
pour année : 2008; 2016
pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; A8F; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4T; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5X; F5Z; F6J; F6K; F6L; F6M; F6N; F6P; TA2
pour numéro PR combiné : A8G,A9I; F0A,F4J,F6K; F0H,F4A; F6M,A8B,A8C
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ350
Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux

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MDR GSP-261341OL

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
ID transmission : MQ250
Longueur [mm] : 806
Poids [kg] : 9,91
pour numéro PR : 0EJ
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux

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POINT GEAR PNG73073

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Arbre de commande : avec bague ABS; sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 1 [mm] : 98
Diamètre 2 [mm] : 108
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 805
pour numéro OE : 3Q0 407 272 C; 3Q0 407 762 DX
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi
Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux

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GENERAL RICAMBI WW3364

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Longueur [mm] : 805
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Frankberg 5481FB0009629

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; avant droite
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 807
Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; commande/option de transmission automatique

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GSP-BR 261341OL

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 806
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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PASCAL G2W060PC

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Longueur [mm] : 805

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STELLOX 160 1239-SX

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 108

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FENOX CV17353

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Côté d'assemblage : intérieur
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 110
Longueur [mm] : 32
Type de joint : Rotule

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AUTOTEAM G301656

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
Longueur [mm] : 807,5
Longueur 1 [mm] : 808
Longueur 2 [mm] : 845
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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TrakMotive 30-2167

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Cercle de percage -Ø [mm] : 94
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
Longueur 1 [mm] : 803
Longueur 2 [mm] : 850
Nombre de trous : 6
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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RRT RAD-110008

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 108
Diamètre extérieur [mm] : 107
Hauteur de l'emballage [cm] : 11
Largeur de l'emballage [cm] : 11
Longueur de l'emballage [cm] : 18

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RRT RAD-280020

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 97,9
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
Longueur de l'emballage [cm] : 20

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MDR GSP-261341

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 2 [mm] : 108
Longueur [mm] : 806
Numéro d'information technique : without housing
Poids [kg] : 9,76
pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8G; A8T; A9I
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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INDECO TWW4163

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 1 [mm] : 98
Diamètre 2 [mm] : 108
Longueur [mm] : 805
Type de boîte de vitesses : Manual

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INDECO TWW4163N

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 1 [mm] : 98
Diamètre 2 [mm] : 108
Longueur [mm] : 805
Pièce neuve :
Type de boîte de vitesses : Manual

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TRISCAN 8540 297008

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Longueur [mm] : 806
pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8G; A9I
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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AUTOTEAM G302167

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
Longueur [mm] : 803
Longueur 1 [mm] : 803
Longueur 2 [mm] : 850
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SHAFTEC AU270RSF

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Date de production à partir de : 08.11.10
Date de production jusqu'à : 02.11.09; 11/2009
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
pour numéro PR : 0EJ; A8T
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle