IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

vag 1K0407311J

Jeu de joints, arbre de transmission TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.31.244

Jeu de joints, arbre de transmission FORMPART 11398033/S

Jeu de joints, arbre de transmission JP GROUP 1143300510

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
pour numéro PR : 0EN
pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission MTR 12120411

Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 150 1692-SX

Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2310-031

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 20150420
Date de production jusqu'à : 20170601
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 97
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
Numéro de châssis (VIN) à : 8P7250000
pas pour numéro PR : F4C; F4H
Poids [kg] : 2,509
pour année : 2006; 2008
pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; A8F; C0J; C2B; C3P; C3Q; C4Z; C5H; C5K; C5R; C7E; C7J; C7Q; C8B; C9U; CC9; CL1; CL7; CS7; CW5; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4T; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5X; F5Z; F6J; F6K; F6L; F6M; F6N; F6P; G0C; G0K; G1A; G1C; T0P; TA2; TL1; TN0; TP6; U56; V45; V54; V73
pour numéro PR combiné : A8G,A9I; F0A,F4J,F6K; F0H+G0C; F0H+G0C+0E1; F0H,F4A; F0J+G0C; F4A+G0C; F4A+G0C+0E1; F4B+G0C; F4B+G0C+0E1; F4C+G0C; F4C+G0C+0E1; F4E+G0C; F4E+G0C+0E1; F4F+G0C; F4G+G0C; F4G+G0C+0E1; F4H+G0C; F4J+G0C; F4L+G0C; F4L+G0C+0E1; F4R+G0C; F4T+G0C; F4X+G0C; F5B+G0C; F5C+G0C; F5F+G0C; F5G+G0C; F5J+G0C; F5Z+G0C; F5Z+G0C+0E1; F6L+G0C; F6L+G0C+0E1; F6M+G0C; F6M,A8B,A8C; G0C+0E2; G0K+D91; G0K+D94; G0L+C0J; G0L+C2B; G0L+C3P; G0L+C3Q; G0L+C4Z; G0L+C5H; G0L+C5K; G0L+C5R; G0L+C7E; G0L+C7J; G0L+C7Q; G0L+C8B; G0L+C9U; G0L+CC9; G0L+CL1; G0L+CL7; G0L+CM1; G0L+CS7; G0L+CW5; G0L+CZ0; G0L+D67; G0L+D91; G0L+D93; G0L+U56; G0L+V45; G0L+V54; G0L+V73; G0L,G0R; T0N,TL4,TR4; T0P,TF3; T0P,TL5; T36+G0L; T36+G0R; T3Q,TP6; T59+G0K; T59+G0L; T59+G0R; T59+G1A; T71+G1A; T9G+G0K; T9G+G0L; T9G+G1A; TA2+G0K; TA2+G0L; TA2+G0R; TA2+G1A; TA8+G1C; TB9+G0L; TB9+G1D; TD6+D6G; TD6+D91; TD6+G0K; TD6+G0L; TD6+G0R; TD6+G1A; TE6+G0K; TE6+G1C; TF3+G1C; TG0+G1A; TG0+G1A+D3W; TG0+G1A+D91; TG0+G1A+D94; TG3+G0L; TG3+G0R; TG3+G1A+D3W; TG3+G1A+D91; TG3+G1A+D94; TH6+G1A; TJ2+G0K; TJ2+G1A; TJ3+G1A+D3W; TJ3+G1A+D91; TJ3+G1A+D94; TL1+G0K; TL1+G1A; TL4+D6G; TL4+D91; TL4+G0K; TL4+G0L; TL4+G0R; TL4+G1A+D91; TL4+G1A+D94; TL8+G1A; TM0+G0K; TM0+G0L; TM0+G1A; TN0+G0K; TN0+G0L; TQ2+G0K; TQ2+G0L; TQ2+G0R; TQ2+G1A; TT2+G1A; TU0+G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ350
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux

Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 23691

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Filetage : M16x1.5x77
Longueur [mm] : 100
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-8-299000; 1K7650000; 1KB650000; 2K8200000; 5P-6-100000; 5P-A-045000
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0EN; 0ER; 0ES; A8B; A8C; A8F; A8G; A8T; A9I; F0A; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4X; F5G; F5X; F6J; F6K; F6M; F6N; F6P
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ250; KHP; MQ350
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : 521; 5M1; 5N1; 5N2; A3; A3 Sportback; Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Golf Estate; Octavia; Octavia Scout; Passat CC; Tiguan; Variant
Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux

Jeu de joints, arbre de transmission PROFIT 2710-1463

Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 304329

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Filetage : M16x1.5x77
Longueur [mm] : 100
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-8-299000; 1K7650000; 1KB650000; 2K8200000; 5P-6-100000; 5P-A-045000
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0EN; 0ER; 0ES; A8B; A8C; A8F; A8G; A8T; A9I; F0A; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4X; F5G; F5X; F6J; F6K; F6M; F6N; F6P
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ250; KHP; MQ350
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : 521; 5M1; 5N1; 5N2; A3; A3 Sportback; Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Golf Estate; Octavia; Octavia Scout; Passat CC; Tiguan; Variant
Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux

Jeu de joints, arbre de transmission STARLINE 40.15.601

Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Longueur [mm] : 106
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-8-299000; 1K7650000; 1KB650000; 2K8200000; 5P-6-100000; 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EN; 0ER; 0ES; A8B; A8C; A8F; A8G; A8T; A9I; F0A; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4X; F5G; F5X; F6J; F6K; F6M; F6N; F6P; TA2
Spécification : Groove Type : Inner
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : DQ250; KHP; MQ350
Type de véhicule : 521; 5M1; 5N1; 5N2; Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux

Jeu de joints, arbre de transmission AIC 53453

Jeu de joints, arbre de transmission ASAM AUTOMOTIVE 55239

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 1 [mm] : 27,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 98
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 106
pour numéro OE : 1K0 407 311 J

Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6489

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 2 [mm] : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 98
Filetage : F16x1.50
Longueur [mm] : 105
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P9A059200
pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; F0A; TA2
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : MQ350
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 7110124

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Altea Freetrack; SCOUT
Longueur [mm] : 106
Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-9A059 200
pour numéro PR : 0EN; 0ER; 0ES; A8B; A8C; A8F; A8G; A9I; F0A; F0H; F4A; F4C; F4E; F4F; F4G; F4H; F4J; F4Q; F4T; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5X; F5Z; F6J; F6K; F6L; F6M; F6N; F6P; TA2
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : MQ350
Type de véhicule : ALTEA XL; CADDY; CADDY MAXI; OCTAVIA
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux

Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 7274

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 1 [mm] : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Numéro de châssis (VIN) à : 8P9A059200
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission CDX 977

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production à partir de : 01.07.2009; 08.03.2010
Date de production jusqu'à : 2011-05-30
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Empattement [mm] : 3002
pour numéro PR : A9I; F0A
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DSG

Jeu de joints, arbre de transmission CDX 9772

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production à partir de : 01.07.2009; 08.03.2010
Date de production jusqu'à : 2011-05-30
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Empattement [mm] : 3002
pour numéro PR : A9I; F0A
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DSG

Jeu de joints, arbre de transmission RCA FRANCE AA89

Jeu de joints, arbre de transmission RCA FRANCE AD82

Jeu de joints, arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1050

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Filetage : M16x1.5x77
Longueur [mm] : 100
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-8-299000; 1K7650000; 1KB650000; 2K8200000; 5P-6-100000; 5P-A-045000
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0EN; 0ER; 0ES; A8B; A8C; A8F; A8G; A8T; A9I; F0A; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4X; F5G; F5X; F6J; F6K; F6M; F6N; F6P
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ250; KHP; MQ350
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : 521; 5M1; 5N1; 5N2; A3; A3 Sportback; Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Golf Estate; Octavia; Octavia Scout; Passat CC; Tiguan; Variant
Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux

Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CO-1205

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Longueur [mm] : 106
Longueur 1 [mm] : 40
Longueur 2 [mm] : 66
Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072500; 8P-9A059200
pour numéro PR : 0EN; 0ER; 0ES; A8B; A8C; A8F; A8G; A9I; F0A; F0H; F4A; F4B; F4C; F4E; F4F; F4G; F4H; F4J; F4Q; F4T; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5X; F5Z; F6J; F6K; F6L; F6M; F6N; F6P; TA2
Spécification : Inner Groove
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DSG; MQ350
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux

Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2505

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Longueur [mm] : 101
Matériau soufflet : Thermoplastique
pour numéro PR : A8B; A8C; A8G; A9I
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

Jeu de joints, arbre de transmission DYNAMATRIX DCV803002

Jeu de joints, arbre de transmission FRIESEN FVJ0010

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 2 [mm] : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Longueur 2 [mm] : 40
Longueur globale [mm] : 105
Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P9A059200
pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; F0A; TA2
Taraudage [mm] : M16x1.50
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DSG; MQ350
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission PASCAL G1S009PC

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 1 [mm] : 27,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 98,7
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
Nombre de vitesses : 6 vitesses
Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072500; 8P5A072500; 8P9A059200
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0EN; A8B; A8C; A8G; A9I; F0A; F6M
Type d'embrayage : pour embrayage double-disque
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DSG; MQ350
Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux

Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G400051

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Longueur [mm] : 101
Matériau soufflet : Caoutchouc
Matériau tube de protection : Caoutchouc
Spécification : Groove Type:Inner
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G400547

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Longueur [mm] : 101
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Matériau tube de protection : Élastomères thermoplastiques de polyester
Spécification : Groove Type:Inner
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-3941

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 106
Numéro de châssis (VIN) à : 8P7250000
pas pour numéro PR : F4C; F4H
Poids [kg] : 2,68
pour année : 2008; 2016
pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; A8F; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4T; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5X; F5Z; F6J; F6K; F6L; F6M; F6N; F6P; TA2
pour numéro PR combiné : A8G,A9I; F0A,F4J,F6K; F0H,F4A; F6M,A8B,A8C
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ350
Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux

Jeu de joints, arbre de transmission MEHA AUTOMOTIVE MH40176S

Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-SK-009

Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6489

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 2 [mm] : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 98
Filetage : F16x1.50
Longueur [mm] : 105
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P9A059200
pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; F0A; TA2
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : MQ350
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200003

Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 1 [mm] : 27,51
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
Diamètre de la rotule [mm] : 98,00
Filetage : M16x1.5x77F
ID transmission : MQ350; MQ500
Jantes : avec jante en acier
Longueur [mm] : 105,50
Nº de boîte de vitesses : 1016
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-8-299000; 1KB650000; 5P-6-100000; 5P-A-045000; 7
pour numéro PR : 0EN; 0EU; 0R0; A8B; A8G; A9I; F0A; F4F; G0K
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6MT/7AT; 5MT/7AT; 6AT/6MT; 6MT/7AT; 6MT/Sequential Autom; MQ350; MQ500
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : 1T1; Altea Freetrack; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout; caddy
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux

Jeu de joints, arbre de transmission VAICO V10-7411

Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 106
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Matériau soufflet : Thermoplastique
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0EN; A8B; A8C; A8F; A8G; A9I; F0A; F0H; F4A; F4C; F4E; F4H; F4J; F4T; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6K; F6L; F6M
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ350
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux

Jeu de joints, arbre de transmission ASVA VW-B62

Joint, arbre de commande NAPA NCV1347

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Longueur [mm] : 101
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ350

Jeu de joints, arbre de transmission RRT RAD-280020

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 97,9
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
Longueur de l'emballage [cm] : 20

Jeu de joints, arbre de transmission ABAKUS 141-04-008

Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 106
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Montage/démontage uniquement par du personnel :

Jeu de joints, arbre de transmission ASPART 1JKD1025

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 83
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Filetage : M16x1.5x77
Longueur [mm] : 100
Quantité : 00001
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission IBERIS IB6057

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre extérieur [mm] : 97
Garantie : 1 an de garantie ou jusqu’à 20 000km
Hauteur de l'emballage [cm] : 20
Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
Longueur [mm] : 105
Longueur de l'emballage [cm] : 11,5
poids [g] : 2550; 2950
Volume d'emballage [m³] : 0,003

Jeu de joints, arbre de transmission Professional Parts 9772

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production à partir de : 01.07.2009; 08.03.2010
Date de production jusqu'à : 2011-05-30
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Empattement [mm] : 3002
pour numéro PR : A9I; F0A
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DSG

Jeu de joints, arbre de transmission Professional Parts 977

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production à partir de : 01.07.2009; 08.03.2010
Date de production jusqu'à : 2011-05-30
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Empattement [mm] : 3002
pour numéro PR : A9I; F0A
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DSG

Jeu de joints, arbre de transmission Frankberg 5481FB0029029

Jeu de joints, arbre de transmission TRADEX FRANCE ID102

Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 2 [mm] : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Longueur [mm] : 105
Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P9A059200
Poids [kg] : 2,7
pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; F0A; TA2
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : MQ350

Jeu de joints, arbre de transmission DODA 1050020218

Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 97,5
Longueur [mm] : 106
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

vag 1K0407311J

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