IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vag 1K0498099BX
Jeu de joints, arbre de transmission TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.31.244
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- pour numéro OE : 1K0 407 311 J
Jeu de joints, arbre de transmission JP GROUP 1143300510
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
- pour numéro PR : 0EN
- pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 150 1692-SX
- Côté d'assemblage : extérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 98
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2310-031
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 20150420
- Date de production jusqu'à : 20170601
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 97
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P7250000
- pas pour numéro PR : F4C; F4H
- Poids [kg] : 2,509
- pour année : 2006; 2008
- pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; A8F; C0J; C2B; C3P; C3Q; C4Z; C5H; C5K; C5R; C7E; C7J; C7Q; C8B; C9U; CC9; CL1; CL7; CS7; CW5; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4T; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5X; F5Z; F6J; F6K; F6L; F6M; F6N; F6P; G0C; G0K; G1A; G1C; T0P; TA2; TL1; TN0; TP6; U56; V45; V54; V73
- pour numéro PR combiné : A8G,A9I; F0A,F4J,F6K; F0H+G0C; F0H+G0C+0E1; F0H,F4A; F0J+G0C; F4A+G0C; F4A+G0C+0E1; F4B+G0C; F4B+G0C+0E1; F4C+G0C; F4C+G0C+0E1; F4E+G0C; F4E+G0C+0E1; F4F+G0C; F4G+G0C; F4G+G0C+0E1; F4H+G0C; F4J+G0C; F4L+G0C; F4L+G0C+0E1; F4R+G0C; F4T+G0C; F4X+G0C; F5B+G0C; F5C+G0C; F5F+G0C; F5G+G0C; F5J+G0C; F5Z+G0C; F5Z+G0C+0E1; F6L+G0C; F6L+G0C+0E1; F6M+G0C; F6M,A8B,A8C; G0C+0E2; G0K+D91; G0K+D94; G0L+C0J; G0L+C2B; G0L+C3P; G0L+C3Q; G0L+C4Z; G0L+C5H; G0L+C5K; G0L+C5R; G0L+C7E; G0L+C7J; G0L+C7Q; G0L+C8B; G0L+C9U; G0L+CC9; G0L+CL1; G0L+CL7; G0L+CM1; G0L+CS7; G0L+CW5; G0L+CZ0; G0L+D67; G0L+D91; G0L+D93; G0L+U56; G0L+V45; G0L+V54; G0L+V73; G0L,G0R; T0N,TL4,TR4; T0P,TF3; T0P,TL5; T36+G0L; T36+G0R; T3Q,TP6; T59+G0K; T59+G0L; T59+G0R; T59+G1A; T71+G1A; T9G+G0K; T9G+G0L; T9G+G1A; TA2+G0K; TA2+G0L; TA2+G0R; TA2+G1A; TA8+G1C; TB9+G0L; TB9+G1D; TD6+D6G; TD6+D91; TD6+G0K; TD6+G0L; TD6+G0R; TD6+G1A; TE6+G0K; TE6+G1C; TF3+G1C; TG0+G1A; TG0+G1A+D3W; TG0+G1A+D91; TG0+G1A+D94; TG3+G0L; TG3+G0R; TG3+G1A+D3W; TG3+G1A+D91; TG3+G1A+D94; TH6+G1A; TJ2+G0K; TJ2+G1A; TJ3+G1A+D3W; TJ3+G1A+D91; TJ3+G1A+D94; TL1+G0K; TL1+G1A; TL4+D6G; TL4+D91; TL4+G0K; TL4+G0L; TL4+G0R; TL4+G1A+D91; TL4+G1A+D94; TL8+G1A; TM0+G0K; TM0+G0L; TM0+G1A; TN0+G0K; TN0+G0L; TQ2+G0K; TQ2+G0L; TQ2+G0R; TQ2+G1A; TT2+G1A; TU0+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission PROFIT 2710-1463
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Données : 251579
Jeu de joints, arbre de transmission vika 54980015001
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-8-399 000; 1K-9-091 375; 1K-9-295 790; 5P-5-047 000; 8P-7-084 000; 8P-8A112 000; 8P-8A112 100; 8P-8B014 000
- Quantité : 1; 2
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6489
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 2 [mm] : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 98
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 105
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P9A059200
- pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; F0A; TA2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 7274
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P9A059200
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission CDX 977
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.07.2009; 08.03.2010
- Date de production jusqu'à : 2011-05-30
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Empattement [mm] : 3002
- pour numéro PR : A9I; F0A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DSG
Jeu de joints, arbre de transmission CDX 9772
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.07.2009; 08.03.2010
- Date de production jusqu'à : 2011-05-30
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Empattement [mm] : 3002
- pour numéro PR : A9I; F0A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DSG
Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CO-1205
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 106
- Longueur 1 [mm] : 40
- Longueur 2 [mm] : 66
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072500; 8P-9A059200
- pour numéro PR : 0EN; 0ER; 0ES; A8B; A8C; A8F; A8G; A9I; F0A; F0H; F4A; F4B; F4C; F4E; F4F; F4G; F4H; F4J; F4Q; F4T; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5X; F5Z; F6J; F6K; F6L; F6M; F6N; F6P; TA2
- Spécification : Inner Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DSG; MQ350
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission FRIESEN FVJ0010
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 2 [mm] : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur 2 [mm] : 40
- Longueur globale [mm] : 105
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P9A059200
- pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; F0A; TA2
- Taraudage [mm] : M16x1.50
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DSG; MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-3941
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 106
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P7250000
- pas pour numéro PR : F4C; F4H
- Poids [kg] : 2,68
- pour année : 2008; 2016
- pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; A8F; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4T; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5X; F5Z; F6J; F6K; F6L; F6M; F6N; F6P; TA2
- pour numéro PR combiné : A8G,A9I; F0A,F4J,F6K; F0H,F4A; F6M,A8B,A8C
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ350
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6489
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 2 [mm] : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 98
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 105
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P9A059200
- pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; F0A; TA2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission VAICO V10-7411
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 106
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0EN; A8B; A8C; A8F; A8G; A9I; F0A; F0H; F4A; F4C; F4E; F4H; F4J; F4T; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6K; F6L; F6M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Arbre de transmission ZEKKERT AW-5633
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 2 [mm] : 108
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 513
- Poids [kg] : 8,18
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Joint, arbre de commande NAPA NCV1347
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 101
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ350
Jeu de joints, arbre de transmission RRT RAD-280020
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 97,9
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
Jeu de joints, arbre de transmission ABAKUS 141-04-008
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 106
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
Jeu de joints, arbre de transmission IBERIS IB6057
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur [mm] : 97
- Garantie : 1 an de garantie ou jusqu’à 20 000km
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur [mm] : 105
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,5
- poids [g] : 2550; 2950
- Volume d'emballage [m³] : 0,003
Jeu de joints, arbre de transmission Professional Parts 9772
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.07.2009; 08.03.2010
- Date de production jusqu'à : 2011-05-30
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Empattement [mm] : 3002
- pour numéro PR : A9I; F0A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DSG
Jeu de joints, arbre de transmission Professional Parts 977
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.07.2009; 08.03.2010
- Date de production jusqu'à : 2011-05-30
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Empattement [mm] : 3002
- pour numéro PR : A9I; F0A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DSG
Jeu de joints, arbre de transmission Frankberg 5481FB0029029
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Longueur globale [mm] : 105
Jeu de joints, arbre de transmission TRADEX FRANCE ID102
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 2 [mm] : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P9A059200
- Poids [kg] : 2,7
- pour numéro PR : 0E2; 0EN; 0ER; 0ES; F0A; TA2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : MQ350
Jeu de joints, arbre de transmission MASUMA EU-019
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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