IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vag 1K0498103
Jeu de joints, arbre de transmission CDX 011
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 2011-05-31
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 1GN300000; 1HR990000; 32J299999
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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Jeu de joints, arbre de transmission STARTCAR 045ST3009
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : M5; M6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission JP GROUP 1143500450
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison phares; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-N-158 228; 1H-R-990 000; 1H-S-700 000; 1UW134200; 31-P-300 000; 3A-V-300 000; 3AV300000
- Pays constructeur du véhicule : France
- pour numéro PR : 0BH; 0EG; 0EJ; 8Q0; 8Q1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250; MQ281
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de pays : France
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Fabia; Fabia Scout; Octavia; Octavia Scout
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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Jeu de joints, arbre de transmission Metalcaucho 12017
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 25
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 59
- Hauteur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 34
- Longueur du filetage [mm] : 29
- Poids [kg] : 1,95
- Type de joint : Flecteur
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Jeu de joints, arbre de transmission FARE SA 17000
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 25
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 59
- Hauteur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 34
- Longueur du filetage [mm] : 29
- Poids [kg] : 1,95
- Type de joint : Flecteur
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Jeu de joints, arbre de transmission FARE-MX 17000
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 25
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 59
- Hauteur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 34
- Longueur du filetage [mm] : 29
- Poids [kg] : 1,95
- Type de joint : Flecteur
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2311-5021
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 100
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 1,932
- pour année : 1985; 1986; 1987; 1988; 1989; 1995; 1996; 2002; 2008; 2012; 2015
- pour numéro PR : 0BH; 1KJ; G0C; G0G; G0K; G1C; T0V; T0W; T52; T53; T5X; T6H; T6Y; T9T
- pour numéro PR combiné : F0A+G0C; G0B,G0C; G0C+1N4; G0C+C2S; G0C+C5A; G0C+C6E; G0C+C9D; G0C+CF3; G0C+CH1; G0C+CK8; G0C+CL1; G0C+CM4; G0C+CM6; G0C+CS0; G0C+M2B; G0C+M51; G0C+MD1; G0C+ME9; G0C+MF4; G0C+ML5; G0C+MN0; G0C+MQ8; G0C+MS7; G0C,G0B; G0C,G0J; G0C,G0K; G0G+D2E; G0G,G0L; G0J+M2B; G0J+M51; G0J+MD1; G0J+ME9; G0J+MF4; G0J+MN0; G0J+MQ8; G0J+MS7; G0J,G0C; G0K,G0C; G0K,G1C; G1C,G0K; L0L,L0R; T0W,T5X; T11+G0C; T11,T52,T53,T6Y; T11,T53; T52+G0C; T52+G0C+ML5; T53+G0C; T53+G0C+CM1; T53+G1C; T58+G0K; T5X+G0C; T5X,T52,T6Y,T9T; T6Y+G0C; T71+G0C; T71+G0J; T72+G0K; TB8,T11,T52,T53; TB8,TK6,T52; TG0+G0C; TG0+G0J; TJ5+G0C; TL0+G1C; TU0+G0K; TU0+G1C; TW0+G0K; TW0+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
- Type de pays : France
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBEST 2315P-PAS4WD
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20170319
- Date de production jusqu'à : 20171218
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,2
- Longueur de l'emballage [cm] : 10,6
- Matériel : PVC
- Poids [kg] : 0,3
- pour année : 1986; 1987; 1988; 1996; 2002; 2008; 2012
- pour numéro PR : 0BH; 1AC; 1AL; 1BA; 1BD; 1KJ; D64; F4E; G0C; G0K; G0L; G1C; T0V; T53; T5X; T6H; T94; TC0
- pour numéro PR combiné : 1AB+1BA+T1J; 1AB+1BA+TC0; 1AB+1BD+T1J; 1AB+1BD+TC0; 1AB+T1J; 1AB+TC0; 1AC+1BA; 1AC+1BA+T1J; 1AC+1BA+TC0; 1AC+1BD; 1AC+1BD+T1J; 1AC+1BD+TC0; 1AC+T1J; 1AC+TC0; 1AL+1BA; 1AL+1BA+T1J; 1AL+1BA+TC0; 1AL+1BD; 1AL+1BD+T1J; 1AL+1BD+TC0; 1AL+T1J; 1AL+TC0; 1BA+T1J; 1BA+T4I; 1BA+TC0; 1BA+TG5; 1BD+T1J; 1BD+T4I; 1BD+TC0; 1BD+TG5; 1N0,1N5,1N2,1N4; 1N2,1N5; 1N4,1N0,1N5,1N2; F0A+0E1; F0A+G0C; F0A+G0C+0E1; G0B,G0C; G0C+1N4; G0C+M2B; G0C+M51; G0C+ME9; G0C+ML5; G0C+MQ8; G0C,G0B; G0C,G0J; G0C,G0J,G0K; G0C,G0K; G0G+D2E; G0J+M2B; G0J+M51; G0J+ME9; G0J+MQ8; G0J,G0C; G0K+K8R; G0K,G0C; G0K,G1C; G1C,G0K; L0L,L0R; T11+G0C; T11,T52,T53,T6Y; T11,T53; T18+G0C; T18+M0R; T18+MY0; T1J+G0C; T1J+K8E; T1J+K8V; T1J+M0R; T1J+MY0; T1J,T4I,TC0,TG5; T1J,TC0; T51+G0C; T52+G0C; T52+G0C+ML5; T53+G0C; T53+G1C; T58+G0K; T5X+G0C; T5X,T52,T6Y,T9T; T6Y+G0C; T71+G0C; T71+G0J; T72+G0K; TB8,T11,T52,T53; TB8,TK6,T52; TC0+G0C; TC0,T1J; TC0,TK6; TC0,TK6,T1J; TC0,TK6,T1J,T18; TE6+G0K; TG0+G0C; TG0+G0J; TG6+D64; TG6+D92; TG6+D94; TH3+D64; TH3+D92; TH3+D94; TJ5+G0C; TL0+G1C; TM4+D64; TM4+D92; TM4+D94; TT3+G0C; TU0+G0K; TU0+G1C; TW0+G0K; TW0+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission MASTER-SPORT GERMANY 302262-SET-MS
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,9
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
- Nombre de trous : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-2-015 000; 1G-N-158228; 1J-XW166 084; 32-D-092501; 33-J-299999; 3A-V-300 000; 3C-6-300 000; 3C-7-000 001; 6K-V-565 001; 6N-2-010 000; 81-H-299000; 88-J-373598; 89-J-373598; 8A-L-360 000; 8L-X-001 445
- Poids brut [kg] : 1,83
- Poids net [kg] : 1,72
- Type de joint : Flecteur; Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission STARLINE 40.14.603
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison phares; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
- Numéro de châssis (VIN) à : 1UW134200; 3AV300000
- Pays constructeur du véhicule : France
- pour numéro PR : 0BH; 0EJ; 8Q0; 8Q1; G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MQ250; MQ281
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Fabia; Fabia Scout; Octavia; Octavia Scout; Roomster; Roomster Scout
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Jeu de joints, arbre de transmission STARLINE 40.14.648
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre de la rotule [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 32
- Numéro de châssis (VIN) : Ch. 19G000001-1GM990; Ch. 32B000001-32D092; Ch. 32C000001-
- Numéro de châssis (VIN) à : 15E006506; 15E035000; 15J001799; 15P040000; 17A0360000; 17C999999; 17D641909; 1GM990000; 31L400000; 3262087472; 32A150000; 32D092500; 32F500000; 32H220000; 32J299999; 33H086636; 53A0051000; 53D900000; 53E012217; 53K020000; 61077763; 6KW08500; 81B020000; 81D077973; 81H299000; 8252110429; 85C250000; 85D200000; 85J020000; 89J373598; 8CP300000
- Spécification : M/T+A/T
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de véhicule : 4 Cyl; 5 Cyl.
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Jeu de joints, arbre de transmission vika 54980010501
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre [mm] : 100
- Nombre de dents : 33
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-8-399 000; 1U-W-134 200; 5P-5-047 000; 8L-1-114 000; 8L-11002 000; 8L-2-028 225; 8L-21006 011; 8L-X-001 445; 8P-8A112 000; 8P-8A112 100; 8P-8B014 000; 8P-B-014 000
- Quantité : 1; 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6252N3
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
- Longueur [mm] : 33
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-N-158228; 1H-R-990000; 1H-S-700000; 1J2070000; 31-P-300000; 3A-V-300000
- pour numéro PR : 0BH; 0EJ; G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Flecteur
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Jeu de joints, arbre de transmission CAUTEX 760244
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 25
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 59
- Hauteur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 34
- Longueur du filetage [mm] : 29
- Poids [kg] : 1,95
- Type de joint : Flecteur
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Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 8001
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Longueur [mm] : 34
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-N-158228; 1H-R-990000; 1H-S-700000; 1J2070000; 31-P-300000; 3A-V-300000
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 15473
- pour numéro PR : 0EJ
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Flecteur
- Type de pays : France
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CI-8008
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Longueur 1 [mm] : 34
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-N-158228; 1H-R-990000; 1H-S-700000; 1J-2-070000; 31-P-300000; 3A-V-300000
- pour numéro PR : 0EJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de pays : France
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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Jeu de joints, arbre de transmission EAI CV23009K
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : M5; M6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission FRIESEN FVJ0044
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 33
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-N-158228; 1H-R-990000; 1H-S-700000; 1J2070000; 31-P-300000; 3A-V-300000
- pour numéro PR : 0BH; 0EJ; G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Flecteur
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Jeu de joints, arbre de transmission MILES GA10007
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon; avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 32
- Numéro de châssis (VIN) à : 3AV300000; 89-J-373598
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SNRA JH23009K
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : M5; M6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SERA JH23009K
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : M5; M6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6252N3
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
- Longueur [mm] : 33
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-N-158228; 1H-R-990000; 1H-S-700000; 1J2070000; 31-P-300000; 3A-V-300000
- pour numéro PR : 0BH; 0EJ; G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Flecteur
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Jeu de joints, arbre de transmission PLYOM P760244
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 25
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 59
- Hauteur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 34
- Longueur du filetage [mm] : 29
- Poids [kg] : 1,95
- Type de joint : Flecteur
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Jeu de joints, arbre de transmission STC T412017
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 25
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 59
- Hauteur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 34
- Longueur du filetage [mm] : 29
- Poids [kg] : 1,95
- Type de joint : Flecteur
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Jeu de joints, arbre de transmission VAICO V10-7275
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison phares; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Numéro de châssis (VIN) à : 1UW134200; 3AV300000
- Pays constructeur du véhicule : France
- pour numéro PR : 0BH; 0EJ; 8Q0; 8Q1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250; MQ281
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission WILMINK GROUP WG2261477
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses; gauche
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission FARE-RCH 17000
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 25
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 59
- Hauteur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 34
- Longueur du filetage [mm] : 29
- Poids [kg] : 1,95
- Type de joint : Flecteur
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Jeu de joints, arbre de transmission FARE-CO 17000
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 25
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 59
- Hauteur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 34
- Longueur du filetage [mm] : 29
- Poids [kg] : 1,95
- Type de joint : Flecteur
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Joint, arbre de commande NAPA NCV1371
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm] : 34
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
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Jeu de joints, arbre de transmission Professional Parts 011
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 2011-05-31
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 1GN300000; 1HR990000; 32J299999
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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