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Référence : 20301189R
Côté d'assemblage
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FEBI BILSTEIN 01519
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- Épaisseur [mm] : 10
- Côté d'assemblage : arrière; avant
- Diamètre extérieur [mm] : 65,2
- Diamètre intérieur [mm] : 50
- ID transmission : CLF/CLH/CLN/CLP; CLF/CTA/DFH/DFJ; CTA/CLN/CLP/DFJ; CUW/CLF/CSM/DFG; DFG/DFH/DFJ/DMU/DMV; DFH/DFL/DFM; DFK/DMU/DMV/DMX; DFL/DFM; DFQ; DLP/CZE/DRZ/DRY; DLP/DRZ/DSB/DUU/DUS; DLP/DUU/DNZ/DUV/FEH; DMU/DMV/DMX; DMU/DMV/DMX/EPT; DMX/DMU/EPT/EPV; DUU; DUU/DUS/DUT/DUW/HBN; DUU/DUS/DUW/DUV/ERT; DUU/DUS/DUW/ERT/FSQ; DUU/DUT/DUS/CZB; DUV/EAY; DUW/DNZ/DUV/ERT; EAG/EAH/ERW/EWK; EAG/ERW/EWK/EWN; EAZ/FVW; EPT/EPV; EPU/EPV; EWK/EWN/FEX; EWL/EWN
- ID-transmission essieux : 4Z/ASU/AWP/AYO/CBB; 9V/AOK/ARR/CBX; AOK/ARR/CBX; AWR/AYR/CBC/AME; CBX/CSS; CDG/CDH; CGL/CGM/CSR/CTT/DDP; CGM/CSR
- Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Poids [kg] : 0,03
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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JP GROUP 1132100500
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- Côté d'assemblage : Sortie
- Diamètre extérieur [mm] : 65,2
- Diamètre intérieur [mm] : 50
- Hauteur [mm] : 10
- ID transmission : CUW; DFG; DMU
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : 1A; 2Y; 2Z; 3R; 4A; 4K; 4R; 4S; 4T; 4Y; 4Z; 5B; 7A; 7G; 8A; 9A; ACD; ACN; AEN; AGB; AGS; AMC; APW; ARM; ATH; ATZ; AUG; AVX; AXR; CFK; CHB; CHC; CHE; CHW; CJF; CKY; CLF; CLH; CLN; CLP; CRY; CTA; CYZ; DDG; DDR; DFH; DFL; DFM; DFN; DFP; DFQ; DFS; DFU; DFV; DFW; DGD; DGF; DGG; DGK; DGT; DHG; DKF; DLL; DLP; DLR; DLU; DLW; DLZ; DMN; DMP; DMT; DMU; DMV; DMX; DQD; DQE; DRY; DRZ; DSU; DSV; DTB; DUS; DUT; DUU; DUV; DUW; DVH; DVK; EAY; EAZ; ECK; ECN; ECP; ECR; ECT; ELS; ELT; ELU; EPA; EPB; EPC; EPT; EPU; EPV; EPX; EPY; ERQ; ERT; ERX; ESB; ESE; ESF; ESJ; EVP; FD; FDA; FDB; FDC; FDE; FDH; FEX; FH; FJ; FK; FVW; GK; GR; TK; TKA; TN
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SWAG 30 90 1519
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- Épaisseur [mm] : 10
- Côté d'assemblage : arrière; avant
- Diamètre extérieur [mm] : 65,2
- Diamètre intérieur [mm] : 50
- ID transmission : CLF/CLH/CLN/CLP; CLF/CTA/DFH/DFJ; CTA/CLN/CLP/DFJ; CUW/CLF/CSM/DFG; DFG/DFH/DFJ/DMU/DMV; DFH/DFL/DFM; DFK/DMU/DMV/DMX; DFL/DFM; DFQ; DLP/CZE/DRZ/DRY; DLP/DRZ/DSB/DUU/DUS; DLP/DUU/DNZ/DUV/FEH; DMU/DMV/DMX; DMU/DMV/DMX/EPT; DMX/DMU/EPT/EPV; DUU; DUU/DUS/DUT/DUW/HBN; DUU/DUS/DUW/DUV/ERT; DUU/DUS/DUW/ERT/FSQ; DUU/DUT/DUS/CZB; DUV/EAY; DUW/DNZ/DUV/ERT; EAG/EAH/ERW/EWK; EAG/ERW/EWK/EWN; EAZ/FVW; EPT/EPV; EPU/EPV; EWK/EWN/FEX; EWL/EWN
- ID-transmission essieux : 4Z/ASU/AWP/AYO/CBB; 9V/AOK/ARR/CBX; AOK/ARR/CBX; AWR/AYR/CBC/AME; CBX/CSS; CDG/CDH; CGL/CGM/CSR/CTT/DDP; CGM/CSR
- Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Poids [kg] : 0,03
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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