IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vag 2H0407271B
Jeu de joints, arbre de transmission MTR 12161133
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0FA; 0XF; OFX
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande STELLOX 13-00543-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
- Hauteur [mm] : 109
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande STELLOX 13-00594-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 123
Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 150 1598-SX
- Côté d'assemblage : côté roue
- Poids [kg] : 3,38
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBEST 1717P-A6
- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production à partir de : 20060320; 20061030; 200611; 20061108; 20160829; 20190128
- Date de production jusqu'à : 20081023; 200906; 20090629; 20090630; 20110922; 201412; 20171106; 20240325
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,2
- Longueur [mm] : 120
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,7
- Matériel : PVC
- Poids [kg] : 0,48
- pour année : 2008
- pour numéro PR : 0FX; 1Y2; 1Y3; 2H4; 2H7; DK7; G0C; G0K; G0L; G0R; G1A; G1C; G1D; G1F; L0L; T3Y; T6F; TA2; TA9; TD3; TD6; TK7; TN0; TP6; TR1; TT6
- pour numéro PR combiné : 0FX+G0L; 0FX+G1G; 1Y0+G1A; 1Y2+G0K; 1Y2+G1A; 1Y3+G0K; 1Y3+G1A; 2H0+G0K; 2H0+G0R; 2H6+G0K; 2H6+G0R; 2H7+G0K; 2H7+G0R; F0A+G0C+0E1; F0A+G0J+0E1; F0A+G1A; F0A+T1H+G0R; F0A+T42+G0R; F0A+T81+G0R; F0A+T82+G0R; F0A+T8E+G0R; F0A+TB1+G0R; F0X+G1A; F4E+G0K; F4E+G1A; F4F+T1H+G0R; F4F+T42+G0R; F4F+T81+G0R; F4F+T82+G0R; F4F+T8E+G0R; F4F+TB1+G0R; F4G+G1A; F4W+G0K; F5B+T1H+G0R; F5B+T42+G0R; F5B+T81+G0R; F5B+T82+G0R; F5B+T8E+G0R; F5B+TB1+G0R; F5F+G0K; F5F+G1A; F5F+T71; F5F+T71+G1A; F5F+T9G; F5F+T9G+G0K; F5F+T9G+G1A; F5F+TG0; F5F+TG0+G1A; F5F+TM0; F5F+TM0+G0K; F5F+TM0+G1A; F6L+G0K; F6L+G1A; G0C+D1G; G0C+D1P; G0C+D2H; G0C+D3E; G0C+D5B; G0C+D7A; G0C+D7G; G0C+M3L; G0C+MS7; G0C+MT3; G0C+MW2; G0C+MW8; G0C+MW9; G0C,G0J; G0G+D2H; G0G+D7A; G0G+MW8; G0K+C0J; G0K+C2B; G0K+C3P; G0K+C3Q; G0K+C4Z; G0K+C5H; G0K+C5K; G0K+C5R; G0K+C7E; G0K+C7J; G0K+C7Q; G0K+C8B; G0K+C9U; G0K+CC9; G0K+CL1; G0K+CM1; G0K+CS7; G0K+CZ0; G0K+D1G; G0K+D1P; G0K+D2H; G0K+D3E; G0K+D5B; G0K+D7A; G0K+D7E; G0K+D7G; G0K+DK7; G0K+M3L; G0K+MS7; G0K+MT3; G0K+MW9; G0K+V45; G0K+V73; G0K,G0M; G0K,G1A; G0L+D2H; G0L+D3E; G0L+D7A; G0L+MR1; G0L,G0R; G0M,G0K; G0Q+D2H; G0Q+D7A; G0Q+MR1; G0Q+MW9; G0Z+D1G; G0Z+D1P; G0Z+D2H; G0Z+D2T; G0Z+D3E; G0Z+D5B; G0Z+D7A; G0Z+D7E; G0Z+D7G; G0Z+MT3; G0Z+MW8; G0Z+MW9; G1C+DS8; G1C+K8R+DS8; G1C,G1D; T0L+G0C; T0L+G0K; T0L+G0Z; T14+G0K; T14+G0L; T14+G0R; T14+G0Z; T14+G0Z+K8L; T15+G0C; T15+G0K; T15+G0L; T15+G0Q; T15+G0R; T15+G0Z; T15+G0Z+K8L; T1K+G0K; T1K+G0L+MR1; T1K+G0Z; T37,TD3; T37,TD3,TR1; T3Q,TP6; T3Y,T6F,TR1; T3Y,TR1; T41+G0L; T41+G0R; T44+G0K; T44+G0L; T44+G0R; T44+G0Z; T44+G0Z+K8L; T45+G0K; T45+G0K+K8L; T45+G0L; T45+G0Z; T45+G0Z+K8L; T5T+G0C; T5T+G0K; T61+G0C; T61+G0K; T61+G0K+K8L; T61+G0Z; T61+G0Z+K8L; T6F,TR1; T6M,TR1; T79+G0L; T79+G0R; T7T+G0C; T7T+G0K; T8E+G0R; T8T+G0L; T8T+G0R; TA0+G0L; TA0+G0R; TA1+G0K; TA1+G0R; TA1+G0Z; TA2+G0L; TA2+G0R; TA8+G1C; TB3+G0K; TB3+G0Z; TB9+G0L; TB9+G1D; TC6+G0R; TD0+G0C; TD0+G0K; TD6+D6G; TD6+D91; TD6+G0K; TD6+G1A; TE1+G0L; TE1+G0R; TE6+G1C; TH3+G0K; TH3+G0Z; TJ4+G1C; TJ4+G1C+K8R; TL1+G0K; TL1+G1A; TL4+D6G; TL4+D91; TL4+DE2; TL4+G0K; TL8+G1A; TN0+G0K; TN0+G1A; TQ0+G0C; TQ0+G0K; TQ0+G0Z; TQ2+G0K; TQ2+G1A; TR0+G0C; TR0+G0K; TR0+G0Z; TR2+G0Z
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2310-2H
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 3,215
- pour numéro PR combiné : 0FX+G0L; 0FX+G1G
Arbre de transmission STARTCAR 715ST87
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 465
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission CEVAM 7961
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 466
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission RCA FRANCE AV900AN
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 462
Arbre de transmission FRIESEN FDS2891
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 466
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TRIALLI FG 1816
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,8
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 97,6
- Hauteur [mm] : 120
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- Poids [kg] : 0,276
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-VW-037
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Numéro de fabrication : NPZ-VW-037
- pour numéro PR : 0FA; 0XF; OFX
Arbre de transmission CEVAM OL7961
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 466
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission EAI T78715
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 465
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission SNRA V1486
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 465
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission SHAFTEC VW463LR
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 462
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission SERA VW486
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 465
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission POINT GEAR PNG75958
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 465
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande RRT RAD-170582
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,2
- Longueur [mm] : 120
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,7
Jeu de joints, arbre de transmission RRT RVW-280005
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
Arbre de transmission INDECO TWW4212N
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 470
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
Arbre de transmission INDECO TWW4212
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 470
- Type de boîte de vitesses : Manual
Arbre de transmission SHAFTEC VW463LRSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 462
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission NEOCOM TVW601N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 466
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission NEOCOM TVW601
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 466
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission BORG & BECK BDS1803
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Longueur [mm] : 466
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission QUATTRO FRENI QF11C00227
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande QUATTRO FRENI QF31C00060
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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