Identification Véhicule
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Référence : 4G0407271F
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ZETA-ERRE AU51
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR5005
- Épaisseur de rondelle [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre des rouleaux [mm] : 43,2
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ZETA-ERRE ZR7035
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 10
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 80
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ZETA-ERRE ZR12390
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 495
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STELLOX 150 2097-SX
- Côté d'assemblage : côté roue
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STELLOX 160 1202-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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METELLI 17-1385
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté conducteur + passager av.; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 1 [mm] : 99,2
- Diamètre 2 [mm] : 125
- Longueur [mm] : 487,1
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses; 8 vitesses
- pour numéro PR combiné : G0L+G1D
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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FEBEST 1710-A7
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 20100609; 20100906; 20120213; 20160201; 20170626; 20191202; 20191209; 20200713
- Date de production jusqu'à : 20111114; 20111411; 20130401; 20220620; 20220627; 20220808
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,5
- Poids [kg] : 2,742
- pour numéro PR : G0K; G0Z; G1C; G1D; GH4; K8L; T2J; T2K; T5H; TD1; TF8; TN8
- pour numéro PR combiné : F0A+T8T; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F4F+T8T; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T8T; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0L,G1D; G0Z+D2D; G0Z+K8L; G0Z,G0K; G1D+K8L; G1D,G0L; G1D,G1G; GH1,GH2; T2A,T50; T2J+G1C; T2J,T5H; T2K+G1C; T2K,TD1,TW8; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; T8Z+G0Z; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G1D; TD1+D45; TD1+DN4; TD1+G0K; TD1+G0K+D94; TD1+G0K+DN4; TD1+G1C; TD1+G1C+D94; TD1+G1C+DN4; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF6+G0K; TF6+G0Z; TF8+G0Z; TG6+G0K; TG6+G0Z; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TL6+G0K; TL6+G0Z; TM4+G0K; TM4+G0Z; TN8+G1D; TQ6+G0K+DS3; TQ6+G1C+DS3; TR2+G0K; TR2+G0Z; TV2+G0Z; TW8+G0K; TW8+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FEBEST 1711-Q5
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20090727; 20092707; 20120213; 20120618; 20160125; 20160201; 20170626; 20181105; 20191202; 20191209; 20200713
- Date de production jusqu'à : 20130401; 20140206; 20140602; 20160808; 20200824; 20220620; 20220627; 20220808
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,0
- Poids [kg] : 2,3
- pour numéro PR : F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; G0K; G0Z; G1C; G1G; GH4; K8L; T2J; T2K; T5H; TC6; TD1; TF8; TN8; TR2
- pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; 1BA+TG6+G0Z; 1BA+TH3+G0K; 1BA+TH3+G0Z; 1BA+TL6+G0K; 1BA+TL6+G0Z; 1BA+TM4+G0K; 1BA+TM4+G0Z; 1BA+TR2+G0Z; 1BD+TG6+G0K; 1BD+TG6+G0Z; 1BD+TH3+G0K; 1BD+TH3+G0Z; 1BD+TL6+G0K; 1BD+TL6+G0Z; 1BD+TM4+G0K; 1BD+TM4+G0Z; 1BE+TG6+G0K; 1BE+TG6+G0Z; 1BE+TH3+G0K; 1BE+TH3+G0Z; 1BE+TL6+G0K; 1BE+TL6+G0Z; 1BE+TM4+G0K; 1BE+TM4+G0Z; 1BE+TR2+G0Z; 1BL+TG6+G0K; 1BL+TG6+G0Z; 1BL+TH3+G0K; 1BL+TH3+G0Z; 1BL+TL6+G0K; 1BL+TL6+G0Z; 1BL+TM4+G0K; 1BL+TM4+G0Z; 1BL+TR2+G0Z; 1BR+TG6+G0K; 1BR+TG6+G0Z; 1BR+TH3+G0K; 1BR+TH3+G0Z; 1BR+TL6+G0K; 1BR+TL6+G0Z; 1BR+TM4+G0K; 1BR+TM4+G0Z; 1BR+TR2+G0Z; 1BV+TG6+G0K; 1BV+TG6+G0Z; 1BV+TH3+G0K; 1BV+TH3+G0Z; 1BV+TL6+G0K; 1BV+TL6+G0Z; 1BV+TM4+G0K; 1BV+TM4+G0Z; F0A+T8T; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F4F+T8T; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T8T; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; FM0,FN0,FN1; FN0,FN1,FM0; G0K+D2D; G0K+D2S; G0K+D64; G0K+D6J; G0K+D90; G0K+D92; G0K+D94; G0K+DE5; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G0Z,G1D,G1G; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0Z+D2D; G0Z+D2S; G0Z+D64; G0Z+D6J; G0Z+D90; G0Z+D92; G0Z+D94; G0Z+K8L; G0Z,G0K; G0Z,G1D,G1G,G0K; G1C+DE5; G1C,G0K; G1D+K8L; G1D,G1G; G1D,G1G,G0K,G0Z; G1G,G1D; GH1,GH2; GH2,GH1; T2A,T50; T2G+D95; T2G+DE5; T2G+DE9; T2G+DI5; T2G+DQ5; T2G,T2H; T2H+D95; T2H+DE5; T2H+DE9; T2H+DI5; T2H+DQ5; T2J+G0K; T2J+G1C; T2J,T5H; T2K+G0K; T2K+G1C; T2K,TD1,TW8; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; T8Z+G0Z; TA1+G0K; TA1+G0Z; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G0Z+D2D; TC6+G1D; TC6,TF1; TC6,TM8; TD1+D45; TD1+D95; TD1+DE5; TD1+DE9; TD1+DI5; TD1+DN4; TD1+DQ5; TD1+G0K; TD1+G0K+D94; TD1+G0K+DN4; TD1+G1C; TD1+G1C+D94; TD1+G1C+DN4; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF1+G1F; TF6+G0K; TF6+G0Z; TF8+G0Z; TG6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0K+D6J; TG6+G0K+D92; TG6+G0K+D94; TG6+G0Z; TG6+G0Z+D2D; TG6+G0Z+D6J; TG6+G0Z+D92; TG6+G0Z+D94; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TH3+G1D; TL6+G0K; TL6+G0Z; TM4+G0K; TM4+G0K+D2D; TM4+G0K+D6J; TM4+G0K+D92; TM4+G0K+D94; TM4+G0Z; TM4+G0Z+D2D; TM4+G0Z+D6J; TM4+G0Z+D92; TM4+G0Z+D94; TM4+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+D2D; TQ6+G0K+D6J; TQ6+G0K+D92; TQ6+G0K+D94; TQ6+G0K+DS3; TQ6+G0Z+D2D; TQ6+G0Z+D6J; TQ6+G0Z+D92; TQ6+G0Z+D94; TQ6+G1C+DS3; TR2+G0K; TR2+G0R; TR2+G0Z; TR2+G0Z+D2D; TR2+G1D; TV2+G0Z; TV2+G0Z+D2D; TW8+G0K; TW8+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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FEBEST 1715-Q5T
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200808; 200903; 20090727; 200908; 20092707; 201003; 20120213; 20120618; 201512
- Date de production jusqu'à : 201007; 20130401; 201306; 20140206; 201406; 20140602; 201412; 201504; 20160808; 201806; 201904; 201905
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,2
- Longueur [mm] : 108
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,2
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nº de production à partir de : 52000001; 55000001; 58000001; 5G
- Nº de production jusqu'à : 62999999; 65999999; 68999999; 6G; 6G999999; 72; 72024735; 75041475; 75041867; 78; 78008875; 7G
- Numéro de châssis (VIN) à : 62999999; 6G999999; 72024735; 75041867; 78008875; 7G
- Poids [kg] : 0,273
- pour année : 2013; 2014
- pour numéro PR : F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; G0Z; G1C; K8L; TC6; TF1; TF8; TN8; TR2
- pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; 1BA+TG6+G0Z; 1BA+TH3+G0K; 1BA+TH3+G0Z; 1BA+TL6+G0K; 1BA+TL6+G0Z; 1BA+TM4+G0K; 1BA+TM4+G0Z; 1BA+TR2+G0Z; 1BD+TG6+G0K; 1BD+TG6+G0Z; 1BD+TH3+G0K; 1BD+TH3+G0Z; 1BD+TL6+G0K; 1BD+TL6+G0Z; 1BD+TM4+G0K; 1BD+TM4+G0Z; 1BE+TG6+G0K; 1BE+TG6+G0Z; 1BE+TH3+G0K; 1BE+TH3+G0Z; 1BE+TL6+G0K; 1BE+TL6+G0Z; 1BE+TM4+G0K; 1BE+TM4+G0Z; 1BE+TR2+G0Z; 1BL+TG6+G0K; 1BL+TG6+G0Z; 1BL+TH3+G0K; 1BL+TH3+G0Z; 1BL+TL6+G0K; 1BL+TL6+G0Z; 1BL+TM4+G0K; 1BL+TM4+G0Z; 1BL+TR2+G0Z; 1BR+TG6+G0K; 1BR+TG6+G0Z; 1BR+TH3+G0K; 1BR+TH3+G0Z; 1BR+TL6+G0K; 1BR+TL6+G0Z; 1BR+TM4+G0K; 1BR+TM4+G0Z; 1BV+TG6+G0K; 1BV+TG6+G0Z; 1BV+TH3+G0K; 1BV+TH3+G0Z; 1BV+TL6+G0K; 1BV+TL6+G0Z; 1BV+TM4+G0K; 1BV+TM4+G0Z; F0A+T8T; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F4F+T8T; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T8T; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; FM0,FN0,FN1; FN0,FN1,FM0; G0K+D2D; G0K+D2S; G0K+D64; G0K+D6J; G0K+D90; G0K+D92; G0K+D94; G0K+DE5; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0L,G1D; G0Z+D2D; G0Z+D2S; G0Z+D64; G0Z+D6J; G0Z+D90; G0Z+D92; G0Z+D94; G0Z+K8L; G0Z,G0K; G1C+DE5; G1D+K8L; G1D,G0L; G1D,G1G; G1G,G1D; GH1,GH2; GH2,GH1; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; T8Z+G0Z; TA1+G0K; TA1+G0Z; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G0Z+D2D; TC6+G1D; TD1+G0K; TD1+G0K+D94; TD1+G0K+DN4; TD1+G1C; TD1+G1C+D94; TD1+G1C+DN4; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF1+G1F; TF6+G0K; TF6+G0Z; TF8+G0Z; TG6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0K+D6J; TG6+G0K+D92; TG6+G0K+D94; TG6+G0Z; TG6+G0Z+D2D; TG6+G0Z+D6J; TG6+G0Z+D92; TG6+G0Z+D94; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TH3+G1D; TL6+G0K; TL6+G0Z; TM4+G0K; TM4+G0K+D2D; TM4+G0K+D6J; TM4+G0K+D92; TM4+G0K+D94; TM4+G0Z; TM4+G0Z+D2D; TM4+G0Z+D6J; TM4+G0Z+D92; TM4+G0Z+D94; TM4+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+D2D; TQ6+G0K+D6J; TQ6+G0K+D92; TQ6+G0K+D94; TQ6+G0K+DS3; TQ6+G0Z+D2D; TQ6+G0Z+D6J; TQ6+G0Z+D92; TQ6+G0Z+D94; TQ6+G1C+DS3; TR2+G0K; TR2+G0R; TR2+G0Z; TR2+G0Z+D2D; TR2+G1D; TV2+G0Z; TV2+G0Z+D2D
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Type de joint : Joint tripode
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Multiparts 18-213280
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 495
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GSP 201530OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 496
- Numéro d'information technique : OE Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de véhicule : 4GC
- Version : OEM-Quality-Line
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SERCORE 221470
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 495
- Longueur totale[mm] : 495
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERCORE 221775
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 495
- Longueur totale[mm] : 495
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GSP 261290
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 493
- Numéro d'information technique : SIX BALLS; TJ
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Articulation à 6 billes; Joint tripode
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LÖBRO 306554
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 494
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de véhicule : 4GC; 4GD; S7 Sportback Quattro
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SPIDAN 36375
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 494
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de véhicule : 4GC; 4GD; S7 Sportback Quattro
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DEPA 3720260
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 495,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : R7
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STARTCAR 432ST87
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 498
- Nº de boîte de vitesses : CVT
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BVA8; BVM6; BVM6 BVR7; BVR7; CVT
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MAXGEAR 49-1790
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 6MT/7AT; 6MT/CVT; 7AT/8AT; 7DCT/8AT
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MAXGEAR 49-3078
- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production jusqu'à : 20111114
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- pour numéro PR : GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : MT
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NK 5047217
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43,2
- Longueur [mm] : 496
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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CEVAM 50549
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 495
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CIFAM 655-1385
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté conducteur + passager av.; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 1 [mm] : 99,2
- Diamètre 2 [mm] : 125
- Longueur [mm] : 487,1
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses; 8 vitesses
- pour numéro PR combiné : G0L+G1D
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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ATI 72026
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 495,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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ASAM AUTOMOTIVE 98747
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 539
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro OE : 4H0 407 271 K
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SNRA A2584
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 498
- Nº de boîte de vitesses : CVT
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BVA8; BVM6; BVM6 BVR7; BVR7; CVT
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APEC ADS1005LR
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 490
- pour numéro PR : 0K0; TL6
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GENERAL RICAMBI AU3452
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 495
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel
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SHAFTEC AU518LR
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Date de production à partir de : 04/02/2013; 06/09/2010
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 496
- pour numéro OE : 4G0407271F
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SERA AU584
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 498
- Nº de boîte de vitesses : CVT
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BVA8; BVM6; BVM6 BVR7; BVR7; CVT
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Borsehung B18377
- Côté d'assemblage : gauche
- Quantité : 1; 2
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ERA Benelux DA606985
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 490
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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SNR DK54.038
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 493
- Pièce neuve :
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BGA DS0120
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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4X4 ESTANFI EST-18-213280
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre intérieur [mm] : 123
- Longueur [mm] : 495
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT GS-5258
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 20100609
- Date de production jusqu'à : 20111411
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Diamètre de la rotule [mm] : 97
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 88
- Poids [kg] : 2,68
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-201530OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 496
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 6,51
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de véhicule : 4GC
- Version : OEM-Quality-Line
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MDR GSP-261290
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 493
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
- Poids [kg] : 8,01
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Articulation à 6 billes; Joint tripode
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NAPA NDS1005LR
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 490
- pour numéro PR : 0K0; TL6
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CEVAM OL50549
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 495
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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POINT GEAR PNG75091
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 498
- Nº de boîte de vitesses : CVT
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BVR7
- Type de véhicule : 4GC; 4GD
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PROTECHNIC PRA808
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Stark SKJK-0200169
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Poids [kg] : 2,3
- pour numéro PR : F0A; G0Z; G1C; G1G; GH4; K8L; T2J; T5H; TD1; TF8; TN8
- pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; F0A+T8T; FM0,FN0,FN1; G0K+D2D; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0Z,G0K; G1C,G0K; G1D,G1G; G1G,G1D; GH1,GH2; T2A,T50; T2G,T2H; T2J+G1C; T2K,TD1,TW8; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; TA1+G0K; TC6+G0Z+D2D; TC6,TF1; TD1+D45; TD1+G0K; TD1+G1C; TF6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0Z; TH3+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+DS3; TR2+G0Z; TW8+G1C
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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EAI T78432
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 498
- Nº de boîte de vitesses : CVT
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BVA8; BVM6; BVM6 BVR7; BVR7; CVT
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VAICO V10-6901
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BORG & BECK BDS1065
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage
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GSP-BR 261290
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 7AT/8AT
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Frankberg 5481FB0009480
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 493; 494
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MEYLE 100 498 0772
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 33
- Longueur [mm] : 496
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Frankberg 5481FB0009622
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 493; 494
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CDX 161110
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 6MT/7AT; 6MT/CVT; 7AT/8AT; 7DCT; 7DCT/8AT
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PASCAL G2A027PC
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 498
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GSP-BR 201530OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 496
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 7AT/8AT
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FRIESEN FDS3823
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 495
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FENOX CV16371
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Filetage : М16 х 1.5
- Longueur [mm] : 88
- Type de joint : Rotule
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ZentParts Z21378
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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BAPMIC BF0319980045
- Côté d'assemblage : avant
- Hauteur [mm] : 295
- Largeur [mm] : 295
- Longueur [mm] : 595
- poids [g] : 1950
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MAGNETI MARELLI 302004190420
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques
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RIDEX 13D0413
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; pour boîte 7 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 6MT/CVT; 7AT/8AT; 7DCT/8AT; AT; CVT
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Dr!ve+ DP2110.10.2249
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 493
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Stark SKDS-0210445
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; pour boîte 7 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 6MT/CVT; 7AT/8AT; 7DCT/8AT; AT; CVT
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RRT RAD-110002
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 85,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12
- Largeur de l'emballage [cm] : 12
- Longueur de l'emballage [cm] : 18
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NEOCOM TAU308
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 101
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 505
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DYS 76-AD-9960
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre [mm] : 76
- Longueur [mm] : 493
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NEOCOM TAU308N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 101
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 505
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RRT RAD-280029
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,6
- Diamètre extérieur [mm] : 94,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,5
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TALOSA 76-AD-9960
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre [mm] : 76
- Longueur [mm] : 493
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INDECO TAU4221N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 498
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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BOGAP A3710153
- Côté d'assemblage : Essieu avant; des deux côtés de l'essieu avant
- Hauteur [mm] : 123
- Largeur [mm] : 123
- Longueur [mm] : 530
- Poids [kg] : 7,66
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RIDEX 13D0413P
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 6MT/7AT; 6MT/CVT; 7AT/8AT; 7DCT; 7DCT/8AT; AT; CVT
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TALOSA 76-20601
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 493
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JPN 40P9162-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 493
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
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TRISCAN 8540 296081
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre [mm] : 123
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de véhicule : Caravelle; Multivan; Transporter
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FAI AutoParts FPDS214
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre [mm] : 123
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage
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INDECO TAU4221
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 498
- Type de boîte de vitesses : Manual
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FEBEST 1715P-Q5T
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200808; 20090727; 200908; 20092707; 20120213; 20120618; 201512; 20160201; 20170626; 20191202; 20191209; 20200713
- Date de production jusqu'à : 20130401; 201306; 20140206; 201406; 20140602; 20160808; 201806; 201904; 201905; 20220620; 20220627; 20220808
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Hauteur [mm] : 111
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,6
- Nº de production à partir de : 52000001; 55000001; 58000001; 5G
- Nº de production jusqu'à : 62999999; 65999999; 68999999; 6G; 6G999999; 72; 72024735; 75041475; 75041867; 78; 78008875; 7G
- Numéro de châssis (VIN) à : 62999999; 6G999999; 72024735; 75041867; 78008875; 7G
- Poids [kg] : 0,281
- pour année : 2013; 2014
- pour numéro PR : F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; G0K; G0Z; G1C; G1G; GH4; K8L; T2J; T2K; T5H; TC6; TD1; TF1; TF8; TN8; TR2
- pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; 1BA+TG6+G0Z; 1BA+TH3+G0K; 1BA+TH3+G0Z; 1BA+TL6+G0K; 1BA+TL6+G0Z; 1BA+TM4+G0K; 1BA+TM4+G0Z; 1BA+TR2+G0Z; 1BD+TG6+G0K; 1BD+TG6+G0Z; 1BD+TH3+G0K; 1BD+TH3+G0Z; 1BD+TL6+G0K; 1BD+TL6+G0Z; 1BD+TM4+G0K; 1BD+TM4+G0Z; 1BE+TG6+G0K; 1BE+TG6+G0Z; 1BE+TH3+G0K; 1BE+TH3+G0Z; 1BE+TL6+G0K; 1BE+TL6+G0Z; 1BE+TM4+G0K; 1BE+TM4+G0Z; 1BE+TR2+G0Z; 1BL+TG6+G0K; 1BL+TG6+G0Z; 1BL+TH3+G0K; 1BL+TH3+G0Z; 1BL+TL6+G0K; 1BL+TL6+G0Z; 1BL+TM4+G0K; 1BL+TM4+G0Z; 1BL+TR2+G0Z; 1BR+TG6+G0K; 1BR+TG6+G0Z; 1BR+TH3+G0K; 1BR+TH3+G0Z; 1BR+TL6+G0K; 1BR+TL6+G0Z; 1BR+TM4+G0K; 1BR+TM4+G0Z; 1BV+TG6+G0K; 1BV+TG6+G0Z; 1BV+TH3+G0K; 1BV+TH3+G0Z; 1BV+TL6+G0K; 1BV+TL6+G0Z; 1BV+TM4+G0K; 1BV+TM4+G0Z; F0A+T8T; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F4F+T8T; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T8T; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; FM0,FN0,FN1; FN0,FN1,FM0; G0K+D2D; G0K+D2S; G0K+D64; G0K+D6J; G0K+D90; G0K+D92; G0K+D94; G0K+DE5; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0L,G1D; G0Z+D2D; G0Z+D2S; G0Z+D64; G0Z+D6J; G0Z+D90; G0Z+D92; G0Z+D94; G0Z+K8L; G0Z,G0K; G1C+DE5; G1D+K8L; G1D,G0L; G1D,G1G; G1G,G1D; GH1,GH2; GH2,GH1; T2A,T50; T2J+G1C; T2K+G1C; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; T8Z+G0Z; TA1+G0K; TA1+G0Z; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G0Z+D2D; TC6+G1D; TD1+D45; TD1+DN4; TD1+G0K; TD1+G0K+D94; TD1+G0K+DN4; TD1+G1C; TD1+G1C+D94; TD1+G1C+DN4; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF1+G1F; TF6+G0K; TF6+G0Z; TF8+G0Z; TG6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0K+D6J; TG6+G0K+D92; TG6+G0K+D94; TG6+G0Z; TG6+G0Z+D2D; TG6+G0Z+D6J; TG6+G0Z+D92; TG6+G0Z+D94; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TH3+G1D; TL6+G0K; TL6+G0Z; TM4+G0K; TM4+G0K+D2D; TM4+G0K+D6J; TM4+G0K+D92; TM4+G0K+D94; TM4+G0Z; TM4+G0Z+D2D; TM4+G0Z+D6J; TM4+G0Z+D92; TM4+G0Z+D94; TM4+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+D2D; TQ6+G0K+D6J; TQ6+G0K+D92; TQ6+G0K+D94; TQ6+G0K+DS3; TQ6+G0Z+D2D; TQ6+G0Z+D6J; TQ6+G0Z+D92; TQ6+G0Z+D94; TQ6+G1C+DS3; TR2+G0K; TR2+G0R; TR2+G0Z; TR2+G0Z+D2D; TR2+G1D; TV2+G0Z; TV2+G0Z+D2D; TW8+G0K; TW8+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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ESEN SKV 40SKV023
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 493
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SHAFTEC AU518LRSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Date de production à partir de : 04/02/2013; 06/09/2010
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 496
- pour numéro OE : 4G0407271F
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Professional Parts 161110
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 6MT/7AT; 6MT/CVT; 7AT/8AT; 7DCT; 7DCT/8AT
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TrakMotive 30-2920
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Diamètre primitif trous de vis à bride [mm] : 104
- Longueur [mm] : 490
- Longueur 1 [mm] : 490
- Longueur 2 [mm] : 546
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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ODM AD-8-8614
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 494
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AUTOTEAM G302920
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 490
- Type de joint : Joint tripode
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IAP QUALITY PARTS 405-50068
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 539
- Qualité : BGA
- Qualité/catégorie : PREMIUM
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Albro AU4GD71E4072
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 35
- Denture intérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 90
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GoCore GCA30071
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 493
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AT; CVT
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OPTIMAL OP-CDS-00016
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 493
- Numéro d'information technique : SIX BALLS; TJ
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : TJ
- Type de joint : Joint tripode
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OPTIMAL OP-CDS-00019
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 496
- Numéro d'information technique : OE Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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LOEBROATR 306554
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 494
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de véhicule : 4GC; 4GD
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FRIESEN DS3823N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 495
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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