IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

vag 5M0498099

Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 150 1941-SX

Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2310-EOS

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 20091102
Date de production jusqu'à : 20101108
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 93
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
Longueur de l'emballage [cm] : 18,0
Poids [kg] : 2,275
pour année : 2006
pour numéro PR : 0EJ; 2H4; G0C; G0J; G0K; G1C; TJ1; TU0; TW0
pour numéro PR combiné : 2H0,2H5; 2H7+G0C+DN1; G0C+DN1; G0J+D38; G0K+D33; G0K+D38; G0K+D4J; G0K+D4X; G0K+DK5; G0K,G0C; G0K,G1C; G1C+D33; G1C+D38; G1C+D4J; G1C+D4X; G1C+DK5; G1C+DQ0; G1C,G0C,G0K; G1C,G0K; T53+G1C; T58+G0K; TE6+G0K; TJ1+G0K; TJ1,G0K,G1C; TL1+G0K; TL1+G1C; TM5+G0K; TM5+G1C; TU0+G0K; TU0+G1C; TW0+G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Golf Estate/Variant

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBEST 2317-EOS

Côté d'assemblage : côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
Diamètre intérieur 2 [mm] : 92
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,4
Largeur de l'emballage [cm] : 10,4
Longueur [mm] : 116
Longueur de l'emballage [cm] : 12,5
Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
Poids [kg] : 0,283
pour numéro PR : 0EJ; G0C; G0J; G0K; G1C; TU0; TW0
pour numéro PR combiné : G0J+D38; G0K,G1C; G1C+K8G; G1C+K8R; G1C+K8X; G1C,G0C,G0K; G1C,G0K; TE6+G0K; TJ1,G0K,G1C; TU0+G0K; TU0+G1C; TW0+G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Golf Estate/Variant

Jeu de joints, arbre de transmission FORMPART 29398070/S

Jeu de joints, arbre de transmission vika 54980764201

Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6202

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 94
Filetage : F16x1.50
Longueur [mm] : 101
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission CDX 9923

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 2011-05-31; 2011-08-22
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Joint, arbre de commande APEC ACV1109

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Date de production à partir de : 05-2011; 10-2011; 11-2009
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 [mm] : 42
pour numéro PR : 0E1; 0EJ; DQ9; F0A; G0J; G0K; G1C; MB1; TJ1; TJ4
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MT

Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CO-3864

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EG; 0EJ; A8T; G0C; G0J; G0K; G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : Altea XL; BQ1; BV5; Caddy; Caddy Maxi

Jeu de joints, arbre de transmission FENOX CV17158

Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV1792N

Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Date de production à partir de : 11/2009; 24/10/11; 31.5.11
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
ID transmission : MQ250
Longueur 2 [mm] : 42
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0E1; 0EJ; DQ9; F0A; G0J; G0K; G1C; MB1; TJ1; TJ4
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission The NewLine CVN2083

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
pour numéro PR : 0E1; 0EJ
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3062

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Date de production à partir de : 16.08.2011
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 91
Empattement : empattement court
Longueur [mm] : 100
Matériau tube de protection : Caoutchouc
pour numéro PR : 0E1; 0ED; 0EG; 0EJ; A8T
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5141

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre 2 [mm] : 60
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 94
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 100
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
Poids [kg] : 2,41
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Joint, arbre de commande NAPA NCV1109

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Date de production à partir de : 05-2011; 10-2011; 11-2009
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 [mm] : 42
pour numéro PR : 0E1; 0EJ; DQ9; F0A; G0J; G0K; G1C; MB1; TJ1; TJ4
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MT

Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-VW-039

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Numéro de fabrication : NPZ-VW-039
pour numéro PR : 0EJ
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250

Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6202

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 94
Filetage : F16x1.50
Longueur [mm] : 101
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission ZZVF ZVRC301

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Pièce neuve :
Piéce en échange standard :
pour numéro PR : G0J
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission ZentParts Z21631

Jeu de joints, arbre de transmission MILES GA20321

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 20090211
Date de production jusqu'à : 20100811
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 93
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
Longueur de l'emballage [cm] : 18
Poids [kg] : 2,3
pour année : 2008
pour numéro PR : 0EJ; G0J; G0K
pour numéro PR combiné : G0K,G1C; G1C,G0C,G0K; TJ1,G0K,G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Golf Estate/Variant

Jeu de joints, arbre de transmission RRT RAD-280026

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,9
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
Longueur de l'emballage [cm] : 18

Jeu de joints, arbre de transmission B-RING BOC1043

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 93
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

Jeu de joints, arbre de transmission 7 SEVEN PARTS SV091708

Jeu de joints, arbre de transmission Professional Parts 9923

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 2011-05-31; 2011-08-22
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle