IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vag 5N0407311B
Jeu de joints, arbre de transmission KRAFTVOLL GERMANY 01020107
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 1045
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- Poids [kg] : 2,4
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; A8B; A8T; F4E; F4F; F4W; F5F; F5Z; F6L
- Spécification : Middle Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6DCT/7DCT; 6MT/6DCT; 6MT/7AT; 6MT/7DCT; AT/MT; Semi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
Jeu de joints, arbre de transmission MAGNETI MARELLI 302015100312
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 105
- N° de moteur de : CBAA; CFFB/CLJA
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0454
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 99,5
- Longueur [mm] : 106
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Matériau tube de protection : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 8P8A112000; 8P8A112100
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Octavia
Jeu de joints, arbre de transmission HART 462 063
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro OE : 5N0 498 099 D
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0IJ; 1PA; A8B; A8T; F0H; F4A; F4C; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; G02; G0K; G0M; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de véhicule : 1T2; 5N1; 7DCT; Altea XL; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Caddy Maxi/Alltrack; DQ500; Octavia; caddy
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission ASAM AUTOMOTIVE 55249
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 23,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 114
- pour numéro OE : 5N0 498 099
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0152
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 100,0
- Filetage extérieur [mm] : M16 x 1,5
- Longueur [mm] : 105
- Spécification : Groove Type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 5MT; 5MT/6AT; 5MT/6AT/6MT; 5MT/6AT/6MT/7AT; 5MT/6MT; 5MT/7AT; 6AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; 6MT; 6MT/7AT; 6MT/Sequential Autom; 7AT
- Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6085
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 97
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 105
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission RCA FRANCE AA41
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Joint, arbre de commande APEC ACV1061
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 02-2010; 11-2008
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 105
- pour numéro PR : A8B; A8C; A8G; A9I; G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CO-3839
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0IJ; 7L3; 7MM; 8AT; A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F5F; F5Z; F6L; F6U; G0K; G0M; G0R; G1A; TD6; TP6; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ381; DQ500; LKN; MQ350; MQ500
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : 521; 5M1; 5N1; 5N2; AD1; Altea XL; CROSS GOLF; Caddy; Caddy Maxi; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; Superb; Superb Scout
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission KAVO PARTS CV-10005
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6MT/6DCT; 6MT/7DCT; MT/DCT
Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV1738N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 01/02/10; 11.2008
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 105
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0E1; 0E2; 0EJ; 0EN; 0EX; 0IJ; 1Y2; A8B; A8C; A8G; A9I; DS9; E1; E2; EJ; EN; EX; F0A; FA; G0K; G0L; G0R; G1A; G1C; G1D; GK; GL; GR; T37; T3Q; TD3; TJ1; TP6; TR1; TT6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ13-1089
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Filetage : M16X1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Jeu de joints, arbre de transmission PASCAL G1W039PC
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 97,4
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CROSS GOLF
- pour numéro OE : 5N0407763F; 5N0498099
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 7L3; 7MM; 8AT; A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F4E; F4F; F4W; F5E; F5F; F5R; F5Z; F6L; F6M; F6U; G0K; G0M; G0R; G1A; G1C; TD6; TP6; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ381; DQ500; LKN; MQ350; MQ500
- Type de véhicule : 521; 5M1; 5N1; 5N2; A3; A3 Sportback; AD1; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; Passat CC; Superb; Superb Scout
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G400454
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 99,5
- Longueur [mm] : 106
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Matériau tube de protection : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Spécification : Groove Type:Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-803101
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 27; 42
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : DQ500/DQ381; MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 7
- Poids [kg] : 2,65
- pour numéro OE : 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX
- pour numéro PR : 0EG; 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 1PE; 1PF; 2H4; 2H7; 5N2; 7GR; 7L3; 7L6; 8AT; A8B; A8F; A8T; F0H; F4A; F4C; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; F6U; G0K; G0M; G0R; G1C; TD6; TP6; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ381; DQ500; MQ350; MQ500
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : 1T2; 5N1; 5N2; 5N2/5N1; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ250; MQ350; MQ500; Middle; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J3681
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 200911
- Date de production jusqu'à : 201305
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Empattement : empattement long
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EU; 1PA; A8T; F4E; F5F
- Spécification : Middle Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/7AT; 6MT/6DCT; 6MT/7AT; 6MT/7DCT; AT/MT; Semi
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Joint, arbre de commande NAPA NCV1061
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 02-2010; 11-2008
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 105
- pour numéro PR : A8B; A8C; A8G; A9I; G1C
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6085
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 97
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 105
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200074
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 100,0
- Filetage extérieur [mm] : M16 x 1,5
- Longueur [mm] : 105
- Spécification : Groove Type: Middle
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 803101
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 27; 42
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : DQ500/DQ381; MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro d'information technique : Original design
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 7
- pour numéro OE : 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX
- pour numéro PR : 0EG; 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 1PE; 1PF; 2H4; 2H7; 5N2; 7GR; 7L3; 7L6; 8AT; A8B; A8F; A8T; F0H; F4A; F4C; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; F6U; G02; G0K; G0M; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ381; DQ500; MQ350; MQ500
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : 1T2; 5N1; 5N2; 5N2/5N1; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ250; MQ350; MQ500; Middle; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1392
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1.5
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro OE : 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 1PA; 7GR; 8AT; A8B; A8T; F0H; F4A; F4C; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission GSP-BR 803101
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 105
- pour numéro PR : 0ES; G1C; TP6; TR1
- Spécification : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte 6 vitesses à double embrayage; pour boîte 7 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; MT/DCT
Jeu de joints, arbre de transmission FAI AutoParts FPCV116
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.02.2010
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : 8AT; PR-8AT; PR-G1C
- Longueur [mm] : 105
- pour numéro OE : 1K0498099F
- Taraudage/Filetage 1 : M16X1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 620913
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0913
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI0913JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-0913
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission AP XENERGY XG101803
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Articulation à 6 billes
Jeu de joints, arbre de transmission LIZARTE CVJ0447
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 99,5
- Longueur [mm] : 107
- Matériau tube de protection : ETP (élastomère thermoplastique)
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission SRLine S40-1314
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : DQ500/DQ381
- Longueur de [mm] : 105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 6343
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 105
Jeu de joints, arbre de transmission QUALITY TESTED GI0913JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission Frankberg 5481FB0049642
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur globale [mm] : 105,8
Jeu de joints, arbre de transmission FRIESEN FVJ0351
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 97
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 105
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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