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Référence : 5N0411105AK

Résultats de recherche (36)

SUPLEX 03370

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 371
  • Marquage par teinture : blanc; gris; vert
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,05
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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KILEN 10244

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CS Germany 14.950.401

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GOLD 3109060

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BILSTEIN 37-298456

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LESJÖFORS 4004303

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NK 5347225

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  • Épaisseur [mm] : 12,75
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Longueur [mm] : 371
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRISCAN 8750 29419

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN 87848

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 371
  • Marquage par teinture : blanc; gris; vert
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,05
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MUBEA 90237974

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 993 910

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 371
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEC ACS1648

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro PR : L32
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROC CS8491

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NAPA NCS1648

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro PR : L32
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL OP-CSP01303

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 371
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS9134

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 371
  • Marquage par teinture : blanc; gris; vert
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,05
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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KYB RA1118

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 373
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,96
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPSA SPS04875

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SKF VKDL 31323

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,50
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 371
  • Marquage couleur - couleur 1 : vert
  • Marquage couleur - couleur 2 : gris
  • Marquage couleur - couleur 3 : blanc
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,05
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEC ACS2219

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  • Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • pour numéro PR : L32
  • Remplacement uniquement par paires :

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Magnum Technology SA158

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Longueur [mm] : 373
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NAPA NCS2219

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  • Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 373
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • pour numéro PR : L32
  • Remplacement uniquement par paires :

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MEHA AUTOMOTIVE MH88062

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Longueur [mm] : 360
  • Poids [kg] : 2,1
  • Quantité : 1

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JAPANPARTS ZCQ90515

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZC90515

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DENCKERMANN D700477

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPKO ZCJ90515

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ASHIKA ZCA90515

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXGEAR 60-1349D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 371
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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4X4 ESTANFI EST-ZCA90515

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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QUALITY TESTED ZCQ90515

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NTY ASZ-AU-047

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Numéro de fabrication : ASZ-AU-047
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MONROE SP5204

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 83
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 93
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Longueur [mm] : 371
  • Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,4
  • Poids [kg] : 2,14
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Frankberg 5481FB0053879

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Couleur : noir
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Longueur [mm] : 371
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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HART 490 901

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1122

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  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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