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Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 150 1941-SX

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 20091102
Date de production jusqu'à : 20101108
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 93
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
Longueur de l'emballage [cm] : 18,0
Poids [kg] : 2,275
pour année : 2006
pour numéro PR : 0EJ; 2H4; G0C; G0J; G0K; G1C; TJ1; TU0; TW0
pour numéro PR combiné : 2H0,2H5; 2H7+G0C+DN1; G0C+DN1; G0J+D38; G0K+D33; G0K+D38; G0K+D4J; G0K+D4X; G0K+DK5; G0K,G0C; G0K,G1C; G1C+D33; G1C+D38; G1C+D4J; G1C+D4X; G1C+DK5; G1C+DQ0; G1C,G0C,G0K; G1C,G0K; T53+G1C; T58+G0K; TE6+G0K; TJ1+G0K; TJ1,G0K,G1C; TL1+G0K; TL1+G1C; TM5+G0K; TM5+G1C; TU0+G0K; TU0+G1C; TW0+G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Golf Estate/Variant

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
ID transmission : MQ250
Longueur [mm] : 820
pour numéro PR : 0E1; 0EJ; F0A; G0J; G0K; G1C; TJ1
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 813
pour numéro PR : 0EJ; G0C; G0K
pour numéro PR combiné : F0A+0E1
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : MQ-250

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
ID transmission : MQ250
Longueur [mm] : 820
pour numéro PR : 0E1; 0EJ; F0A; G0J; G0K; G1C; TJ1
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
ID transmission : MQ250
Longueur [mm] : 814
pour numéro PR : 0E1; 0EJ; F0A; G0J; G0K; OEJ; TJ1
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
ID transmission : MQ250
Longueur [mm] : 814
pour numéro PR : 0E1; 0EJ; F0A; G0J; G0K; OEJ; TJ1
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle