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Référence : 5Q0411105CQ

Résultats de recherche (19)

CS Germany 14.950.309

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : FR
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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KILEN 23543

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : FR; Incl FR
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BILSTEIN 37-293239

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : FR
  • Nombre de portes : 3; 5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SUPLEX 39551

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 136
  • Longueur [mm] : 274
  • Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,50
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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LESJÖFORS 4082943

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : FR; Incl FR
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRISCAN 8750 29434

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : FR; Incl FR
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN 87883

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 136
  • Longueur [mm] : 274
  • Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,50
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 90228351

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SACHS 993 924

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 136
  • Longueur [mm] : 274
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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ROC CS8581

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : FR; Incl FR
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS9171

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 136
  • Longueur [mm] : 274
  • Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,50
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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EIBACH R15430

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Longueur [mm] : 282
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,6
  • pour numéro PR : 1JC; 1JD; 1JP
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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KYB RA1311

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  • Épaisseur 1 [mm] : 11,8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Données : E
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : FR
  • Longueur [mm] : 284
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,50
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MONROE SP4304

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • diamètre de fil de fer de [mm] : 87,3
  • Diamètre de fil de fer jusqu'à [mm] : 96,4
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : FR
  • Longueur [mm] : 275
  • Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,6
  • Poids [kg] : 1,501
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPSA SPS04833

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 31503

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 136
  • Longueur [mm] : 274
  • Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,50
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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APEC ACS2341

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  • Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NAPA NCS2341

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  • Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 284
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXGEAR 60-1704D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 136
  • Longueur [mm] : 274
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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