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Référence : 5Q0411105EN
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (43)
SUPLEX 03355
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 323
- Marquage couleur - couleur 1 : blanc
- Marquage couleur - couleur 2 : jaune (3x)
- Marquage par teinture : blanc; orange
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JP; UC8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 10248
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro PR : L07
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CS Germany 14.950.882
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Remplacement uniquement par paires :
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FEBI BILSTEIN 174731
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 320
- Nombre de taraudages : 4,7
- Poids [kg] : 1,6
- Remplacement uniquement par paires :
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GOLD 3100060
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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SWAG 33 10 2368
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 320
- Nombre de taraudages : 4,7
- Poids [kg] : 1,6
- Remplacement uniquement par paires :
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BILSTEIN 37-309251
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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LESJÖFORS 4004307
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro PR : L07
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NK 5347212
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- Épaisseur [mm] : 12,19
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 325
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-line
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APEX Automotive 61826
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longeur [m] : 320
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 29395
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 87814
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 323
- Marquage couleur - couleur 1 : blanc
- Marquage couleur - couleur 2 : jaune (3x)
- Marquage par teinture : blanc; orange
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JP; UC8
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90140352
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 893
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 323
- Marquage couleur - couleur 1 : blanc
- Marquage couleur - couleur 2 : jaune (3x)
- Marquage par teinture : blanc; orange
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JP; UC8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1713
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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ROC CS8498
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro PR : L07
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MDR MCO-74069
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 150,6
- Longueur [mm] : 325
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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NAPA NCS1713
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- Épaisseur [mm] : 12
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS9100
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 323
- Marquage couleur - couleur 1 : blanc
- Marquage couleur - couleur 2 : jaune (3x)
- Marquage par teinture : blanc; orange
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JP; UC8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R23007
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec Magnetic Ride
- Longueur [mm] : 328
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,6
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; UA5; UA6; UC1; UC5; UC8
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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KYB RA4069
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Données : AA
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,5
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LYNXAUTO SC-1221
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SP4182
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 95
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 86
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 320
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Nombre de taraudages : 4,7
- Poids [kg] : 1,82
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IPSA SPS04655
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SKF VKDL 31527
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC4069A
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 150,6
- Longueur [mm] : 325
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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ASHIKA ZCA4069A
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 150,6
- Longueur [mm] : 325
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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JAPKO ZCJ4069A
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 150,6
- Longueur [mm] : 325
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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MONROE SP4454
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 86
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 95
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 320
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 4,7
- Poids [kg] : 1,664
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 1JP; 1JP Model year: unti; 1JP Transmission Typ; Dual-Clutch Transmis; UC8; for all standard dam; for vehicles with ba; for vehicles with st; until 10.2022: Trans
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GH GH-359965C02
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [ : 50
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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4X4 ESTANFI EST-ZCA4069A
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 325
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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PEMEBLA JAPZC4069A
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 325
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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GH GH-359966C14
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [ : 55
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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Frankberg 5481FB0008456
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 126
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 150,6; 151
- Données : Aa
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZCQ4069A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 150,6
- Longueur [mm] : 325
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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GH GH-359955C05
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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DACO Germany 800215
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 150,6
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GSP 36000106
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Données : E
- Longueur [mm] : 327
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUALITY TESTED ZCQ4069A
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 150,6
- Longueur [mm] : 325
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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NTY ASZ-AU-061
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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MEHA AUTOMOTIVE MH88353
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0067596
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- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 150
- Longueur [mm] : 356
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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