IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vag 7M0919051D
Pot de stabilisation, pompe à carburant HART 511 179
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : VDO
- Numéro de châssis (VIN) à : 9K T 010 500; F7MW070000
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 3574; 4019; 4897; 4973
- Pression de service [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
Pot de stabilisation, pompe à carburant SIDAT 70022
- article alternatif : 70022AS
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Numéro d'article en paire : 72880
- Pression de service [bar] : 3
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de fonctionnement : électrique
Pot de stabilisation, pompe à carburant FISPA 70022
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Numéro d'article en paire : 72880
- Pression de service [bar] : 3
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant SIDAT 70022AS
- Numéro d'article en paire : 72880
- Pression [bar] : 3
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pompe à carburant FISPA 70022AS
- Numéro d'article en paire : 72880
- Pression [bar] : 3
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
unité d'alimentation de carburant REAL 70076101BN
- Constructeur : SEAT; VW
- Intensité du courant de [A] : 7
- Pression de service [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à carburant SIDAT 70495
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Qualité : GENUINE
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pompe à carburant FISPA 70495
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Qualité : GENUINE
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant SIDAT 72880
- Débit [l/h] : 100
- Numéro d'article en paire : 70022AS
- Pression de service [bar] : 4
- Qualité : GENUINE
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pot de stabilisation, pompe à carburant FISPA 72880
- Débit [l/h] : 100
- Numéro d'article en paire : 70022AS
- Pression de service [bar] : 4
- Qualité : GENUINE
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pompe à carburant HOFFER 7506410
- Débit [l/h] : 100
- pour numéro OE : 347045
- Pression [bar] : 4
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pompe à carburant HOFFER 7506419
- Numéro de châssis (VIN) à : 9K T 010 500; F7MW070000
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 3574; 4019; 4897; 4973
- pour numéro OE : 1H0919651Q
- Pression [bar] : 3
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pompe à carburant HOFFER 7506559
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E..R..016 100; 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000
- pour numéro OE : F000TE0111
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pompe à carburant MEAT & DORIA 76410
- Débit [l/h] : 100
- pour numéro OE : 347045
- Pression [bar] : 4
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pompe à carburant MEAT & DORIA 76419
- Numéro de châssis (VIN) à : 9K T 010 500; F7MW070000
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 3574; 4019; 4897; 4973
- pour numéro OE : 1H0919651Q
- Pression [bar] : 3
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pompe à carburant MEAT & DORIA 76559
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E..R..016 100; 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000
- pour numéro OE : F000TE0111
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pompe à carburant ACI-AVESA ABG-801
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pot de stabilisation
- Numéro de châssis (VIN) à : 9K-T-010 500; F7MW070000
- Pression [bar] : 3
- Type de carburant : Essence
- Type de fonctionnement : électrique
unité d'alimentation de carburant CASCO CGA73101AS
- Constructeur : SEAT; VW
- Intensité du courant de [A] : 7
- Pression de service [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
unité d'alimentation de carburant FLAMAR CGF210137HQ
- Constructeur : SEAT; VW
- Intensité du courant de [A] : 7
- Pièce neuve :
- Pression de service [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
unité d'alimentation de carburant ELTA AUTOMOTIVE EF4201
- Équipement véhicule : pour véhicules sans chauffage électrique additionnel
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Couleur du carter : gris
- Débit [l/h] : 80
- Nombre d'entrées/sorties : 2
- Nombre de contacts enfichables : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 1HP 990 000; 3A-RE 165 110; 3ARB175000; 6K W 516 000; 6K-V-250 000; 6K-X-399 999; 6KW 516 000; 6N WW 001 000; 6N WY 000 157; 6NWW001000; 7M-W-520 000; RE165110; WY000157
- Pression [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pot de stabilisation, pompe à carburant AUTOTEAM G0022AS
- Pression de service [bar] : 3
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de fonctionnement : électrique
- uniquement pour la référence : 70022AS
- Version : ARMAN
Pot de stabilisation, pompe à carburant AUTOTEAM G0495
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression de service [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
unité d'alimentation de carburant RECOFICIAL RECSGA73101.0
- Pièce neuve :
- Version : .0
unité d'alimentation de carburant SANDO SGA73101.0
- Constructeur : SEAT; VW
- Intensité du courant de [A] : 7
- Pression de service [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à carburant VEMO V10-09-0803-1
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pot de stabilisation
- Hauteur [mm] : 145
- Largeur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 103
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WW001 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000; 7M..W..520 000; 9U..V..000 916
- Pression [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant VEMO V10-09-0805-1
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pot de stabilisation
- Hauteur [mm] : 145
- Largeur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 115
- Numéro de châssis (VIN) à : 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WW001 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000; 7M..W..520 000; 9U..V..000 916
- Pression de service [bar] : 4
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant WILMINK GROUP WG1012620
- Débit [l/h] : 80
- Numéro de châssis (VIN) à : 3A-RE 165 110; 6N WY 000 157; 7M W 520 000; F7MW070000
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 14908; 3570; 3574; 4019; 4897; 4973; 4976
- pour numéro OE : 8001063996073
- Pression [bar] : 3
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant WILMINK GROUP WG1015117
- Numéro de châssis (VIN) à : 9K T 010 500; F7MW070000
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 3574; 4019; 4897; 4973
- pour numéro OE : 1H0919651Q
- Pression [bar] : 3
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pompe à carburant WILMINK GROUP WG1015124
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E..R..016 100; 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000
- pour numéro OE : F000TE0111
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pompe à carburant WILMINK GROUP WG1791890
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
- Débit [l/min] : 1,33
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-W-520000; T-300 000; V-250 000; W-070 000; W-516 000; WY-000 157
- Poids [kg] : 0,92
- Pression [bar] : 3,1
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant A.Z. Meisterteile AZMT-49-020-3748
- Numéro de châssis (VIN) à : 9K T 010 500; F7MW070000
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 3574; 4019; 4897; 4973
- Pression [bar] : 3
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
unité d'alimentation de carburant SYNCRONIX SYNC 60247
- Numéro de châssis (VIN) à : 9K T 010 500; F7MW070000
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 3574; 4019; 4897; 4973
- Type de fonctionnement : électrique
- Version : SYNC 60247
unité d'alimentation de carburant XEVO XFP8984
- Équipement véhicule : pour véhicules sans chauffage électrique additionnel
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Couleur du carter : gris
- Débit [l/h] : 80
- Nombre d'entrées/sorties : 2
- Nombre de contacts enfichables : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 1HP 990 000; 3A-RE 165 110; 3ARB175000; 6K W 516 000; 6K-V-250 000; 6K-X-399 999; 6KW 516 000; 6N WW 001 000; 6N WY 000 157; 6NWW001000; 7M-W-520 000; RE165110; WY000157
- Pression [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pot de stabilisation, pompe à carburant CASCO CGA73199AS
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant WE PARTS 320900011
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : VDO
- Numéro de châssis (VIN) à : 9K T 010 500; F7MW070000
- Pression de service [bar] : 3
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de fonctionnement : électrique
Pot de stabilisation, pompe à carburant WE PARTS 320900125
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E..R..016 100; 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000
- Pression de service [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pot de stabilisation, pompe à carburant WE PARTS 320900004
- Débit [l/h] : 100
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : PIERBURG
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H P 990 000; 3A-RE 165 110; 6K V 250 000; 6KW 516 000; 6N WY 000 157; 7M W 520 000
- Pression de service [bar] : 4
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
Pot de stabilisation, pompe à carburant REAL 70076991BN
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant FLAMAR CGF011137HQ
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant SANDO SGA73199.0
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
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