IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vag 7M3498103H
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Jeu de joints, arbre de transmission STARLINE 12.23.604
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- dessiné par : Non-Original design
- Longueur [mm] : 85
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : 5MT; 5MT/6MT; 5MT/6MT/Sequential A; 6AT; 6AT/6MT; 6AT/CVT; 6AT/Sequential Autom; 6MT; 6MT/5AT; 6MT/7AT; 6MT/CVT; 6MT/Sequential Autom; CVT; Sequential Automatic; Tip & Switch
- Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBEST 1715-A6T
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200303; 200712
- Date de production jusqu'à : 201107
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,2
- Longueur [mm] : 86
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,5
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M6510500; 7M9514999
- Poids [kg] : 0,264
- pour année : 2008
- pour numéro PR : G0F; G0L; G0M; G0R; G1A; T5X; TK7; TN0
- pour numéro PR combiné : F0A+T1H+G0R; F0A+T42+G0R; F0A+T81+G0R; F0A+T82+G0R; F0A+T8E+G0R; F0A+TB1+G0R; F4F+T1H+G0R; F4F+T42+G0R; F4F+T81+G0R; F4F+T82+G0R; F4F+T8E+G0R; F4F+TB1+G0R; F5B+T1H+G0R; F5B+T42+G0R; F5B+T81+G0R; F5B+T82+G0R; F5B+T8E+G0R; F5B+TB1+G0R; F5F+T71; F5F+T71+G1A; F5F+T9G; F5F+T9G+G1A; F5F+TG0; F5F+TG0+G1A; F5F+TM0; F5F+TM0+G1A; G0C+D2H; G0C+D3E; G0C+D5B; G0C+D7A; G0C+D7G; G0C+M3L; G0C+MS7; G0C+MT3; G0C+MW9; G0K+D2H; G0K+D3E; G0K+D5B; G0K+D7A; G0K+D7E; G0K+D7G; G0K+M3L; G0K+MS7; G0K+MT3; G0K+MW9; G0Q+D2H; G0Q+D7A; G0Q+MR1; G0Q+MW9; G0Z+D1G; G0Z+D1P; G0Z+D2H; G0Z+D3E; G0Z+D5B; G0Z+D7A; G0Z+D7E; G0Z+D7G; G0Z+MT3; G0Z+MW8; G0Z+MW9; L0L,L0R; L0R,L0L; T0L+G0C; T0L+G0K; T0L+G0Z; T14+G0K; T14+G0L; T14+G0R; T14+G0Z; T14+G0Z+K8L; T15+G0C; T15+G0K; T15+G0Q; T15+G0R; T15+G0Z; T15+G0Z+K8L; T1K+G0L+MR1; T1K+G0Z; T41+G0L; T41+G0R; T44+G0K; T44+G0L; T44+G0R; T44+G0Z; T44+G0Z+K8L; T45+G0K; T45+G0K+K8L; T45+G0L; T45+G0Z; T45+G0Z+K8L; T61+G0C; T61+G0K; T61+G0K+K8L; T61+G0Z; T61+G0Z+K8L; T71+G1A; T79+G0L; T79+G0R; T8T+G0R; T9G+G1A; TA1+G0K; TA1+G0R; TA1+G0Z; TB3+G0K; TB3+G0Z; TC6+G0R; TD0+G0C; TD0+G0K; TG0+G1A; TG0+G1A+D3W; TG0+G1A+D91; TG0+G1A+D94; TG3+G1A+D3W; TG3+G1A+D91; TG3+G1A+D94; TH3+G0K; TH3+G0Z; TJ3+G1A+D3W; TJ3+G1A+D91; TJ3+G1A+D94; TM0+G1A; TN0+G1A; TQ0+G0C; TQ0+G0K; TQ0+G0Z; TR0+G0C; TR0+G0K; TR0+G0Z; TR2+G0Z
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Type de véhicule : Alhambra; Alhambra Van; Sharan; Sharan Van
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission ASAM AUTOMOTIVE 73304
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 123
- Longueur [mm] : 84
- Nombre de trous : 6
- pour numéro OE : 7M3 498 103 H
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint tripode
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Joint, arbre de commande APEC ACV1032
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-004 664; 8E-1-026 954; 8E-2-100 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : FJP; FTX
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Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CI-3809
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-6-510 500; 7M-9-514 999; 7M9514999
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV1573N
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : FJP; FTX
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-004 664; 8E-1-026 954; 8E-2-100 000
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-3575
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre 2 [mm] : 124
- Longueur [mm] : 85
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-6-510 500; 7M-9-514 999
- Poids [kg] : 2,5
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Joint, arbre de commande NAPA NCV1032
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-004 664; 8E-1-026 954; 8E-2-100 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : FJP; FTX
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Jeu de joints, arbre de transmission WILMINK GROUP WG2431898
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6MT, Sequential Auto; AT/MT
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