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Référence : 7N0407764R
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (51)
ZETA-ERRE W22
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR5057
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre des rouleaux [mm] : 43,2
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ZETA-ERRE ZR7183
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 10
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 86
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ZETA-ERRE ZR12625
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 760
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STELLOX 158 1993-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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Multiparts 18-216090
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Longueur [mm] : 760
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 203354
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Longueur [mm] : 763
- Numéro d'information technique : AAR; Non-Original design
- pour numéro PR : A8T; F4E; F4W; F5F; F6L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
- Type de véhicule : 1T2; 5M1
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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GSP 203354OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 760
- Numéro d'information technique : AAR
- pour numéro OE : 1K0407272QF
- pour numéro PR : A8T; F4E; F4W; F5F; F6L
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
- Type de véhicule : 1T2; 5M1
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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SERCORE 221095
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Longueur [mm] : 761
- Longueur totale[mm] : 761
- Numéro d'article en paire : 221071
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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FEBEST 2717P-XC90F1
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 199806; 1999; 2001; 2003; 2004; 2007; 200703; 200712; 2008; 200812; 2009; 200901; 2011; 20120213; 201209; 2013; 201412; 201503; 201504; 201505; 201508; 20160201; 20180903; 20200928; 20201019; 20201118; 20210322
- Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 1995; 2000; 2004; 2006; 2007; 200710; 2008; 2009; 2010; 201007; 2011; 201107; 2013; 20130401; 2015; 201601; 201710; 201903; 201905; 20201116; 20210726; 20220620
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 92
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,6
- Longueur [mm] : 127
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,8
- Matériel : PVC
- Poids [kg] : 0,252
- pour code d'équipement spécial : -700+482; -700,-482+FX; 411,420; 411,420,429; 429; 429+965; 482; 482+700; 924; 965
- pour numéro PR : 1A2; F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; G0C; G0K; G0L; G0R; G0Z; G1A; G1C; G1D; G1F; G1G; K8L; T41; T8T; TA0; TC6; TE1; TE5; TF1; TF8; TH1; TK8; TN8; TR1
- pour numéro PR combiné : 1Y2+G0K; 1Y2+G1A; 1Y3+G0K; 1Y3+G1A; D60,DF4,DR9; F0A+G0L; F0A+T8T; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F4F+T8T; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T8T; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; FM0,FN0,FN1; FN0,FN1,FM0; G0K+L0L; G0K,G0Z; G0K,G0Z,G1D,G1G; G0K,G1A; G0K,G1C; G0L,G1D; G0Z+D2D; G0Z+K8L; G0Z,G0K; G0Z,G1D,G1G,G0K; G1A+L0L; G1A,G0K; G1C,G1D; G1D,G0L; G1D,G1C; G1D,G1G; G1D,G1G,G0K,G0Z; G1G,G1D; GH1,GH2; T37+D60; T37+D64; T37+DE5; T37+DK9; T37+DN4; T3R,T6C; T3Y+G1C; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; T8Z+G0Z; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G1D; TD1+G0K+D94; TD1+G0K+DN4; TD1+G1C+D94; TD1+G1C+DN4; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF6+G0K; TF6+G0Z; TF8+G0Z; TG6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0K+D6J; TG6+G0K+D92; TG6+G0K+D94; TG6+G0Z; TG6+G0Z+D2D; TG6+G0Z+D6J; TG6+G0Z+D92; TG6+G0Z+D94; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TH6+G0K; TL1+G0L; TL1+G1A; TL1,TL8; TL6+G0K; TL6+G0Z; TL8+G1A; TM4+G0K; TM4+G0K+D2D; TM4+G0K+D6J; TM4+G0K+D92; TM4+G0K+D94; TM4+G0Z; TM4+G0Z+D2D; TM4+G0Z+D6J; TM4+G0Z+D92; TM4+G0Z+D94; TN8+G1D; TQ6+G0K+D2D; TQ6+G0K+D6J; TQ6+G0K+D92; TQ6+G0K+D94; TQ6+G0Z+D2D; TQ6+G0Z+D6J; TQ6+G0Z+D92; TQ6+G0Z+D94; TR1+D60; TR1+D64; TR1+DE5; TR1+DK9; TR1+DN4; TR2+G0K; TR2+G0Z; TS3+D60; TS3+D64; TS3+DE5; TS3+DK9; TS3+DN4; TT3+G0K; TV2+G0Z
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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TrakMotive 30-1790
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Diamètre primitif trous de vis à bride [mm] : 100
- Longueur 1 [mm] : 759
- Nombre d'alésages : 6
- Nombre de trous : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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STARTCAR 328ST87
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 758
- Nº de boîte de vitesses : A6; R6; Robotis�e; Robotis�e
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P-5-047000; R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVR6; Robotis�e; Robotis�e
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DEPA 3531200
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 760,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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NK 5047130
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43,2
- Longueur [mm] : 763
- Numéro d'article en paire : 5047131
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 7,63
- pour numéro PR : 7GB; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW; F0A
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
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ATI 53120
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 760,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Technika 67328
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 758
- Nº de boîte de vitesses : A6; R6; Robotis?e
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P-5-047000; R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : Robotis?e
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CEVAM 7556
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 760
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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TRISCAN 8540 295059
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 763
- pour numéro PR : 7GB; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW; F0A; F4E; F5Z
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de véhicule : 8V1; 8VA; 8VF; 8VK; 8VM; 8VS; Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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DA SILVA 9181T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : FEMELLE
- Forme : Étoile
- Longueur [mm] : 753
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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RCA FRANCE AV813N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 760
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RCA FRANCE AV845N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 120
- Longueur [mm] : 763
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ERA Benelux DA869312
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Longueur [mm] : 760
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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BGA DS9672R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-18-216090
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre intérieur [mm] : 119
- Longueur [mm] : 760
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FDS2545
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 760
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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MDR GSP-203354OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 760
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 8,38
- pour numéro OE : 1K0407272QF
- pour numéro PR : A8T; F4E; F4W; F5F; F6L
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
- Type de véhicule : 1T2; 5M1
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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DA SILVA JC9181
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : FEMELLE
- Forme : Étoile
- Longueur [mm] : 753
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM OL7556
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 760
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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SHAFTEC SE179R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 755
- pour numéro PR : 0ES; DE2; DK7; DN4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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EAI T78328
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 758
- Nº de boîte de vitesses : A6; R6; Robotisée; Robotisée
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P-5-047000; R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVR6; Robotisée; Robotisée
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SNRA V1301
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 758
- Nº de boîte de vitesses : A6; R6; Robotisée; Robotisée
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P-5-047000; R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVR6; Robotisée; Robotisée
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SERA VW301
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 758
- Nº de boîte de vitesses : A6; R6; Robotisée; Robotisée
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P-5-047000; R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVR6; Robotisée; Robotisée
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BORG & BECK BDS1433
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Longueur [mm] : 763
- pour numéro PR : 7GB; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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AUTOTEAM G301790
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Longueur 1 [mm] : 759
- Nombre d'alésages : 6
- Type de joint : Articulation à 8 billes
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RIDEX 13D1141R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 760
- pour numéro PR : 7MW; F4E
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : 1T2; 8VS
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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KRAFTVOLL GERMANY 01010482
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Longueur [mm] : 763
- Numéro d'information technique : AAR; Non-Original design
- pour numéro PR : 7GB; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : 8VS
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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APEC ADS2058R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 760
- pour numéro PR : 0ES; DE2; DK7; DN4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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NAPA NDS2058R
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 760
- pour numéro PR : 0ES; DE2; DK7; DN4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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RIDEX 13D1141
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 760
- pour numéro PR : 7MW; F4E
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : 1T2; 8VS
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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RIDEX 13D1141P
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 760
- pour numéro PR : 7MW; F4E
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : 1T2; 8VS
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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JPN 40P9023-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 760
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SHAFTEC SE179RSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 755
- pour numéro PR : 0ES; DE2; DK7; DN4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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MDR GSP-203354
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Longueur [mm] : 763
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 8,23
- pour numéro PR : A8T; F4E; F4W; F5F; F6L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
- Type de véhicule : 1T2; 5M1
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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LÖBRO GKND13059
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 759
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
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SPIDAN GKND13059
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 759
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
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WILMINK GROUP WG2603175
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DYS 76-AD-9842
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 763
- Matériel : acier forgé
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TALOSA 76-AD-9842
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 763
- Matériel : acier forgé
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FAST FT13961
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 755
- Type de joint : Joint tripode
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OPTIMAL OP-CDS-00359
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- dessiné par : Non-Original design
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Longueur [mm] : 763
- Numéro d'information technique : AAR; Non-Original design
- pour numéro PR : A8T; F4E; F4W; F5F; F6L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : 1T2; 5M1
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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Stark SKDS-0211173
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 760
- pour numéro PR : F4E
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de véhicule : 1T2
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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