IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vag 7P0407271CX
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1710-Q7
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
- Poids [kg] : 2,898
- pour numéro PR : G1G; T41; T8T; TA0; TC6; TE1; TE5; TF1; TH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Arbre de transmission STARTCAR 457ST87
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 530
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission 4U Autoparts 51229VV
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6005
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 95
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 166
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Arbre de transmission CEVAM 7297
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission Borsehung B10615
- Côté d'assemblage : avant
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Arbre de transmission LYNXAUTO CD-1030
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,50
- Longueur [mm] : 530
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission ERA Benelux DA606625
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 112
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 530
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission FRIESEN FDS2364
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6005
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 95
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 166
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Arbre de transmission CEVAM OL7297
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission EAI T78457
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 530
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission SNRA V1483
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 530
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission SERA VW483
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 530
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1361
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
- Filetage : M24X1.5
- Longueur [mm] : 166
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission GSP-BR 835045
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 166
- Spécification : Inner groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique 6 vitesses; pour boîte automatique 8 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission RRT RAD-280016
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,5
- Diamètre extérieur [mm] : 94,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
Arbre de transmission INDECO TAU4198
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Longueur [mm] : 530
- Type de boîte de vitesses : Auto
Arbre de transmission INDECO TAU4198N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Longueur [mm] : 530
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
Arbre de transmission NEOCOM TVW600
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission NEOCOM TVW600N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5535
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,4
- Diamètre de la rotule [mm] : 96,5
- Filetage : M24?1,5; M24x1,5
- Longueur [mm] : 62,5
- Poids [kg] : 2,73
- pour numéro PR : G1G
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission FRIESEN FVJ0271
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 95
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 166
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission QUATTRO FRENI QF11C00225
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Arbre de transmission FRIESEN DS2364N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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