vag 8K0498099D

Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 150 1816-SX

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Filetage : M16x1,5x72
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1710-Q5

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Diamètre extérieur [mm] : 100
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
Poids [kg] : 2,791
pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BV; G0Z; K8L; TN8
pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; 1BA+TG6+G0Z; 1BA+TH3+G0K; 1BA+TH3+G0Z; 1BA+TL6+G0K; 1BA+TL6+G0Z; 1BA+TM4+G0K; 1BA+TM4+G0Z; 1BA+TR2+G0Z; 1BD+TG6+G0K; 1BD+TG6+G0Z; 1BD+TH3+G0K; 1BD+TH3+G0Z; 1BD+TL6+G0K; 1BD+TL6+G0Z; 1BD+TM4+G0K; 1BD+TM4+G0Z; 1BE+TG6+G0K; 1BE+TG6+G0Z; 1BE+TH3+G0K; 1BE+TH3+G0Z; 1BE+TL6+G0K; 1BE+TL6+G0Z; 1BE+TM4+G0K; 1BE+TM4+G0Z; 1BE+TR2+G0Z; 1BL+TG6+G0K; 1BL+TG6+G0Z; 1BL+TH3+G0K; 1BL+TH3+G0Z; 1BL+TL6+G0K; 1BL+TL6+G0Z; 1BL+TM4+G0K; 1BL+TM4+G0Z; 1BL+TR2+G0Z; 1BR+TG6+G0K; 1BR+TG6+G0Z; 1BR+TH3+G0K; 1BR+TH3+G0Z; 1BR+TL6+G0K; 1BR+TL6+G0Z; 1BR+TM4+G0K; 1BR+TM4+G0Z; 1BR+TR2+G0Z; 1BV+TG6+G0K; 1BV+TG6+G0Z; 1BV+TH3+G0K; 1BV+TH3+G0Z; 1BV+TL6+G0K; 1BV+TL6+G0Z; 1BV+TM4+G0K; 1BV+TM4+G0Z; F0A+T8T; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F4F+T8T; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T8T; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; G0K+D64; G0K,G0Z; G0K,G0Z,G1D,G1G; G0Z+D64; G0Z,G0K; G0Z,G1D,G1G,G0K; G1D,G1G; G1G,G1D; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G1D; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF6+G0K; TF6+G0Z; TG6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0K+D6J; TG6+G0K+D92; TG6+G0K+D94; TG6+G0Z; TG6+G0Z+D2D; TG6+G0Z+D6J; TG6+G0Z+D92; TG6+G0Z+D94; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TH3+G1D; TM4+G0K+D2D; TM4+G0K+D6J; TM4+G0K+D92; TM4+G0K+D94; TM4+G0Z+D2D; TM4+G0Z+D6J; TM4+G0Z+D92; TM4+G0Z+D94; TM4+G1D; TQ6+G0K+D2D; TQ6+G0K+D6J; TQ6+G0K+D92; TQ6+G0K+D94; TQ6+G0Z+D2D; TQ6+G0Z+D6J; TQ6+G0Z+D92; TQ6+G0Z+D94; TR2+G0K; TR2+G0R; TR2+G0Z; TR2+G1D
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission vika 44981765901

Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 6002

Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6161

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
Filetage : F16x1.50
Longueur [mm] : 89
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Joint, arbre de commande APEC ACV1064

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre [mm] : 98
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Longueur [mm] : 90
Longueur 2 [mm] : 34
pour numéro PR : G1D
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CO-3829

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission FENOX CV16263

Jeu de joints, arbre de transmission The NewLine CVN2015

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Diamètre extérieur [mm] : 98
Longueur [mm] : 90
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission MILES GA20032

Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
Article complémentaire / Info complémentaire : avec boulon; avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
Côté d'assemblage : extérieur, du côté roue
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100,4
Filetage : M 16 X 1.5
Longueur 1 [mm] : 34
Longueur 2 [mm] : 55
pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission TRIALLI GO 1824

Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-4039

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 89
Poids [kg] : 2,66
pour numéro OE : 8K0 407 271 Q; 8K0 407 271 R; 8K0 407 451 DX
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Jeu de joints, arbre de transmission KRONER K101726

Joint, arbre de commande NAPA NCV1064

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre [mm] : 98
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Hauteur [mm] : 90
Longueur 2 [mm] : 34
pour numéro PR : G1D
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6161

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
Filetage : F16x1.50
Longueur [mm] : 89
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission VAICO V10-8552

Jeu de joints, arbre de transmission ZentParts Z21563

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Filetage : M16x1.5x72
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Joint, arbre de commande APEC ACV1341

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
Longueur [mm] : 91
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Joint, arbre de commande NAPA NCV1341

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
Longueur [mm] : 91
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Jeu de joints, arbre de transmission B-RING BOC9185

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Diamètre extérieur [mm] : 100
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche