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Référence : 8W0511115EN

Résultats de recherche (25)

SUPLEX 03402

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 113
  • Lettre distinctive : EN
  • Longueur [mm] : 268
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CS Germany 14.950.432

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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LESJÖFORS 4204315

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KILEN 50268

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRISCAN 8750 29500

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SPIDAN 88347

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 113
  • Lettre distinctive : EN
  • Longueur [mm] : 268
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,60
  • remplacement par paire recommandé :

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SACHS 992 275

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 113
  • Données : E
  • Lettre distinctive : EN
  • Longueur [mm] : 268
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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ROC CS8999

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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EIBACH R22976

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Longueur [mm] : 269
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6,3
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Competition Plus
  • pas pour numéro PR : 2MD
  • pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BQ; 2MC; 2MS; 2MV
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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IPSA SPS04961

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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KYB RA5840

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13,2
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 115
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 267
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,73

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GOLD 3130230

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 121,5; 122
  • Longueur [mm] : 378
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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APEC ACS2391

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro PR : 0YH
  • Remplacement uniquement par paires :

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NAPA NCS2391

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro PR : 0YH
  • Remplacement uniquement par paires :

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JAPANPARTS ZCQ5840A

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPANPARTS ZC5840A

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MEHA AUTOMOTIVE MH88275

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Quantité : 1

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JAPKO ZCJ5840A

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ASHIKA ZCA5840A

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MUBEA 91987982

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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QUINTON HAZELL QCS9808

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 113
  • Lettre distinctive : EN
  • Longueur [mm] : 268
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,60

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4X4 ESTANFI EST-ZCA5840A

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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Frankberg 5481FB0053882

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 89,4
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Longueur [mm] : 268
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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QUALITY TESTED ZCQ5840A

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Magnum Technology SA162

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  • Côté d'assemblage : droite
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard

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