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Référence : V103755
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (48)
VAICO V10-3755
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec fiche
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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BBR Automotive 001-10-28770
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Côté d'assemblage : droite; gauche; à droite, inférieur
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.20.081
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 8R0 199 381 AK
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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MEYLE 100 199 1004
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec fiche
- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche; gauche
- Code d’équipement : T2G
- pour numéro PR : G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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TOPRAN 116 287
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec fiche
- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant droite; avant gauche
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro PR : G0K; G0L; G0R; G0Z; G1C; G1D; G1G
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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TOPRAN 116 884
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec fiche
- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant droite
- Date de production à partir de : 23.06.2008; 25.05.2009
- Date de production jusqu'à : 31.05.2010
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro PR : G0K; G0L; G0R; G1D; G1G
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FARE-MX 16181
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- poids [g] : 1690
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
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AKRON-MALÒ 174346
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Type de suspension : Support hydraulique
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MEAT & DORIA 197004
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- Côté d'assemblage : avant; côté conducteur + passager av.
- pour numéro OE : 8R0199381C
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SWAG 30 93 9157
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- Côté d'assemblage : gauche
- Nombre de connexions : 2
- pour numéro PR : G0Z; G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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SWAG 30 94 3700
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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ORIGINAL IMPERIUM 37384
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- poids [g] : 1449; 1450
- pour numéro OE : 8R0199381F
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 39157
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- Côté d'assemblage : gauche
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G0Z; G1D; G1G
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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MAXGEAR 40-0351
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec fiche
- Côté d'assemblage : droite
- Code d’équipement : T2G
- pour numéro PR : G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FEBI BILSTEIN 43700
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FEBI BILSTEIN 43704
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- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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CPB 503829
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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BIRTH 52697
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- poids [g] : 1680
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 55
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OE Germany 800408
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8053937
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054174
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- Côté d'assemblage : gauche
- pour numéro PR : G0K; G0Z; G1D; G1G; TD1
- pour numéro PR combiné : GD1+8Z9; TW6+G1C
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054192
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Date de production à partir de : 01.06.2012; 01.08.2011; 01.09.2011; 01.11.2011
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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TRISCAN 8505 29178
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec protection anti-pierres; sans protection anti-pierres
- Côté d'assemblage : arrière; avant; droite; gauche
- Code d’équipement : T2G
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : 7L1; 7L7; 7L8; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de fonctionnement : électrique
- Type de suspension : Support hydraulique
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TRISCAN 8505 29196
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- Côté d'assemblage : avant; droite; gauche
- Code d’équipement : T2G
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : G0K; G1C; G1G; TD1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de fonctionnement : électrique
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DIAMAX A1116
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- Côté d'assemblage : gauche
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G0Z; G1D; G1G
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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DIAMAX A1246
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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BSG BSG 90-700-240
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- Côté d'assemblage : avant
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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GOOM EM-2031
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- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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OPTIMAL F8-8505
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- Côté d'assemblage : avant gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 13
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 129,8
- pour numéro PR : G0Z; G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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MDR GSP-537672
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Poids [kg] : 1,71
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HOFFER H197004
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- Côté d'assemblage : avant; côté conducteur + passager av.
- pour numéro OE : 8R0199381C
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TEDGUM TED47943
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 1,4
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FARE-RCH 16181
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- poids [g] : 1690
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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FARE-CO 16181
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- poids [g] : 1690
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Wti Automotive A592766
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- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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VEMA 430563
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- poids [g] : 1680
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Wti Automotive A592763
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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SWAG 30 94 3704
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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DYS 71-11512
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,51
- Type de suspension : Support hydraulique; Support métal-caoutchouc
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TALOSA 61-20868
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- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,51
- Type de suspension : Support hydraulique; Support métal-caoutchouc
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BOGAP A1911440
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- Côté d'assemblage : droite
- Hauteur [mm] : 150
- Largeur [mm] : 125
- Longueur [mm] : 155
- Poids [kg] : 1,46
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KAUTEK AU-EM067
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,51
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MDR GOM-EM2031
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RIDEX 247E0358
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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