IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
vaico V1050116
Pompe à eau, refroidissement du moteur VAICO V10-50116
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte grise
- Type de boîtier : Carter en aluminium
Pompe à eau, refroidissement du moteur KWP 101470-8
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54,5
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 64,8
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur GEBA 11275
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Poids [kg] : 0,81
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur METELLI 24-1470-8
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54,5
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 64,8
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur RUVILLE 561753
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur OPTIMAL AQ-2557
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable; avec contact-coupure intégré; avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; avec régulateur intégré
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur GRAF PA1470-8
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54,5
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 64,8
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur Saleri SIL PA1753
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur SYNCRONIX SYNC 40444
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable; avec contact-coupure intégré; avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; avec régulateur intégré
- Données : SYNC 40444
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur WILMINK GROUP WG2261554
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54,5
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 64,8
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur OPTIBELT WP 1273
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur REPKIT PA1753
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur EXTREME 98980339
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur AUTOKIT PA1753
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur BUGATTI PA10414
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54,5
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 64,8
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur MOVIS PA1753
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version : Not Switchable
Pompe à eau + kit de courroie crantée FEBI BILSTEIN 193911
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 26
- Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre de dents : 149
- Poids [kg] : 1,929
Pompe à eau + kit de courroie crantée SWAG 33 11 1446
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 26
- Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre de dents : 149
- Poids [kg] : 1,929
Pompe à eau, refroidissement du moteur DIPASPORT PAA161GRFN
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
Pompe à eau, refroidissement du moteur DIPASPORT PAA161N
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
Pompe à eau, refroidissement du moteur MOTAQUIP LVWP1133V
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable; avec contact-coupure intégré
- pour numéro PR : T6M
Pompe à eau, refroidissement du moteur COMLINE EWP522V
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable; avec contact-coupure intégré
- pour numéro PR : T6M
Pompe à eau, refroidissement du moteur EUROREPAR 1691008380
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54
- Forme : Joint torique
- Longueur de moyeu [mm] : 47,7
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Matériel : Métal
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie
- Type de fonctionnement : mécanique
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