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Référence : V240733
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (22)
VAICO V24-0733
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- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche
- Conduite de turbocompresseur : Conduite 1 vers conduite 2; Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
- Matériel : Caouchouc textilé
- pour numéro OE : 55 703 081 part1
- Section : Partie centrale
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; semi-automatique
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GATES 09-0476
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- Conduite de turbocompresseur : Conduite 1 vers conduite 2; Côté froid
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 35
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 34
- Longueur de tuyau [mm] : 230
- Matériel : PE (polyéthylène)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; semi-automatique
- Type de véhicule : Grande Punto; Punto
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UCEL 35740
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- Poids net [g] : 210
- Unité quantitative : Pièce
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SIDAT 500095B
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- Numéro d'article en paire : 500095C
- Qualité : OE EQUIVALENT
- uniquement pour la référence : 500095B
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FISPA 500095B
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- Numéro d'article en paire : 500095C
- Qualité : OE EQUIVALENT
- uniquement pour la référence : 500095B
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SIDAT 500095C
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- Numéro d'article en paire : 500095B
- Qualité : OE EQUIVALENT
- uniquement pour la référence : 500095C
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FISPA 500095C
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- Numéro d'article en paire : 500095B
- Qualité : OE EQUIVALENT
- uniquement pour la référence : 500095C
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BORG & BECK BTH1037
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- Côté d'assemblage : Centre; gauche; inférieur
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 35
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 34
- Matériel : PE (polyéthylène)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; semi-automatique
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FIRST LINE FTH1037
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- Côté d'assemblage : Centre; gauche; inférieur
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 35
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 34
- Matériel : PE (polyéthylène)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; semi-automatique
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RAPRO R11546
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- Conduite de turbocompresseur : Conduite 1 vers conduite 2; Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 35
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 34
- Longueur de tuyau [mm] : 230
- Matériel : PE (polyéthylène)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; semi-automatique
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RAPRO R11546/K
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- Conduite de turbocompresseur : Conduite 1 vers conduite 2; Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite 1
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 34; 35
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 33; 34
- Longueur de tuyau [mm] : 165; 230
- Matériel : PE (polyéthylène)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; semi-automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-6236
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- Conduite de turbocompresseur : Conduite 1 vers conduite 2; Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 35
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 34
- Longueur de tuyau [mm] : 230
- Matériel : PE (polyéthylène)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; semi-automatique
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Wti Automotive T832450
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- Conduite de turbocompresseur : Conduite 1 vers conduite 2; Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 35
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 34
- Longueur de tuyau [mm] : 230
- Matériel : PE (polyéthylène)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; semi-automatique
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KAUTEK AF-TH005
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; supérieur
- Poids [kg] : 0,131
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Wti Automotive T832451
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- Conduite de turbocompresseur : Conduite 1 vers conduite 2; Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 35
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 34
- Longueur de tuyau [mm] : 230
- Matériel : PE (polyéthylène)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; semi-automatique
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FARE-RCH 15573
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- poids [g] : 155
- Spécification : LARGE; Part of Fare 13919
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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