Identification Véhicule
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Référence : 185080
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
RAMEDER 185080
- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 75
- Constructeur : GDW; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : adapté aux porte-charges; avec commande pour augemter la fréquence clignontante; avec kit électrique à 13 pôles; avec rotule rigide; avec rotule vissée; raccord fiché d'origine inclus
- Marque de conformité : E6*55R*1042*01
- Masse remorquable [kg] : 1150
- Poids [kg] : 16,760; 16,96
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 13 broches
- Référence de l'accessoire recommandé : 107650; 139243
- Surface : laqué par trempage
- Temps de montage (en h) : 2
- travaillé mécaniquement : avec découpe visible pour pare-chocs
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
- Valeur D [kN] : 6,75
- Version : T45
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 185080
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- Dimension du filetage extérieur : M24 x 1,5
- Longueur [mm] : 161
- Poids [kg] : 2,450
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MEC-DIESEL 185080
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec palier guide
- Nombre de trous de fixation : 10
- Type d'embrayage : pour embrayage humide
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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BOSCH 0 986 478 211
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,5
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 66,02
- Diamètre extérieur [mm] : 247,5
- Hauteur [mm] : 44,3
- Nombre de trous : 4
- remplit la norme CEE : ECE-R90
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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JPN 10P1086-JPN
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur globale [mm] : 161
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ERT 150583-C
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 43
- Hauteur [mm] : 51
- Matériel : Acier
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ATE 24.0120-0131.1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 66,0
- Diamètre extérieur [mm] : 247,0
- Diamètre intérieur [mm] : 133,2
- Hauteur [mm] : 44,2
- MAPP-Code existant :
- Marque de conformité : E1 90R-02C0115/2532
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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MAXGEAR 27-4018
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 43
- Hauteur [mm] : 51
- Matériel : Acier
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PAGID 50617
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Diamètre intérieur [mm] : 133,3
- Hauteur [mm] : 44,4
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Poids [kg] : 4,4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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RIDEX 5J0516
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 85,5
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 165
- Spécification : Groove type: INNER
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : F6
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CEVAM 6170
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 87
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 161
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASHIKA 62-01-165
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur 1 [mm] : 102
- Longueur globale [mm] : 161
- Spécification : Groove type: INNER
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JAPKO 62165
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur 1 [mm] : 102
- Longueur globale [mm] : 161
- Spécification : Groove type: INNER
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HELLA 8DD 355 101-081
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Hauteur [mm] : 44,4
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Poids [kg] : 4,4
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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HELLA PAGID 8DD 355 101-081
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Diamètre intérieur [mm] : 133,3
- Hauteur [mm] : 44,4
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Numéro d'information technique : 50617
- Poids [kg] : 4,4
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TEXTAR 92033800
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Diamètre intérieur [mm] : 133,3
- Hauteur [mm] : 44,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 27,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 27,8
- Poids [kg] : 4,4
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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APEC ACV1116
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre [mm] : 89
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 161
- Longueur 2 [mm] : 102
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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BLUE PRINT ADN18969
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- Dimension du filetage extérieur : M24 x 1,5
- Longueur [mm] : 161
- Poids [kg] : 2,450
- Respecter les informations de service :
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QUINTON HAZELL BDC3468
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,5
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Hauteur [mm] : 44,5
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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DELPHI BG2292
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,5
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Hauteur [mm] : 44,3
- Marque de conformité : E1 90R-02C0074/1605
- Nombre de trous : 4
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-1330
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Hauteur [mm] : 44,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-1330C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Hauteur [mm] : 44,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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SHAFTEC CV1301N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre [mm] : 89
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 161
- Longueur 2 [mm] : 102
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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OPEN PARTS CVJ5754.10
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- Longueur [mm] : 59
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CW-3058
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 163
- pour année : 2012
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTOFREN SEINSA D025126
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 43
- Hauteur [mm] : 51
- Matériel : Acier
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Dr!ve+ DP2110.10.1918
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,1
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 161
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS GI-165
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur 1 [mm] : 102
- Longueur globale [mm] : 161
- Spécification : Groove type: INNER
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2821076
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bride [mm] : 56,1
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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DA SILVA J7479
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PEMEBLA JAPGI-165
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur 1 [mm] : 102
- Longueur globale [mm] : 161
- Spécification : Groove typ
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DEPA JN02
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 30
- Diamètre 2 [mm] : 62
- Diamètre 3 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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MDR MCV-8165
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,00
- Longueur 1 [mm] : 102
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,00
- Longueur globale [mm] : 161
- Poids [kg] : 2,44
- Spécification : without releaser
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MINTEX MDC955
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Diamètre intérieur [mm] : 133,3
- Hauteur [mm] : 44,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 27,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 27,8
- Poids [kg] : 4,4
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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NIPPARTS N2821051
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,1
- Longueur [mm] : 161
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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NAPA NCV1116
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre [mm] : 89
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Hauteur [mm] : 161
- Longueur 2 [mm] : 102
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SNR OJK68.004
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 87
- Filetage : M24x1
- Longueur [mm] : 102
- Longueur 2 [mm] : 162
- Version : 8 balls
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CEVAM OL6170
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 87
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 161
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ROTINGER RT 2031
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Diamètre intérieur [mm] : 133,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 108
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 44,2
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 4,4
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 2031-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Diamètre intérieur [mm] : 133,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 108
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 44,2
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 4,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 2031-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Diamètre intérieur [mm] : 133,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 108
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 44,2
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 4,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 2031-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Diamètre intérieur [mm] : 133,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 108
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 44,2
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 4,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 2031-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Diamètre intérieur [mm] : 133,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 108
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 44,2
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 4,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 2031-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Diamètre intérieur [mm] : 133,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 108
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 44,2
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 4,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
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Stark SKJK-0200671
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 85,5
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 165
- Spécification : Groove type: INNER
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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WILMINK GROUP WG2167389
- Code d'article : 8409919990
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QUINTON HAZELL MBD3468
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,5
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Hauteur [mm] : 44,5
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO 600674C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,5
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 8,5
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Nombre de trous : 4
- pour numéro OE : 4246A6
- Type de disque de frein : ventilé
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JAPANPARTS DI-0674C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,5
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 8,5
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Nombre de trous : 4
- pour numéro OE : 4246A6
- Type de disque de frein : ventilé
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ASHIKA 60-00-0674C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,5
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 8,5
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Nombre de trous : 4
- pour numéro OE : 4246A6
- Type de disque de frein : ventilé
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JAPANPARTS GI165JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur 1 [mm] : 102
- Longueur globale [mm] : 161
- Spécification : Groove type: INNER
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TEXTAR 2090506-0338-00
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Indicateur d'usure : avec contact du palpeur d'usure intégré
- Montage d'origine : Bendix
- Système de freinage : Bendix
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TEXTAR 2146306-0338-00
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Système de freinage : Lucas
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TEXTAR 2146304-0338-00
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Système de freinage : Lucas
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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FRIESEN FVJ0435
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 87
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 161
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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4X4 ESTANFI EST-60-00-0674
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,5
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 8,5
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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4X4 ESTANFI EST-60-00-0674C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,5
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 8,5
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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