Référence : 436333

DA SILVA 010284

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• ID de la version de la fiche : PLUG381
• Nombre de gorges : 6
• Pince : M8 B+
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
• Poulies : avec poulie à gorge
• Voltage [V] : 12

REMANTE 011-003-000291R

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105; 90
• Entièrement révisé(e) :
• Garantie : 2 ans de garantie
• ID de la version de la fiche : CPA0094
• Nombre de stries : 6
• Piéce en échange standard :
• Poulies : avec poulie à gorge
• Voltage [V] : 12

DA SILVA 011008

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• ID de la version de la fiche : PLUG381
• Nombre de gorges : 6
• Pince : M8 B+
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
• Poulies : avec poulie à gorge
• Voltage [V] : 12

SEG Automotive 0120485049

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Courant de charge de l'alternateur de (A) : 50
• Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 80
• Nombre de gorges : 6
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Poulies : avec poulie
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Voltage [V] : 14

MAXGEAR 10-0027

• Montage d'origine : Valeo Motorola
• Voltage [V] : 14

FARCOM 118433

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• Nombre de gorges : 6
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
• Voltage [V] : 14

EUROTEC 12038330

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• Voltage [V] : 14

MAPCO 13637

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Nombre de stries : 6
• Pièce neuve sans consigne :
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
• Poulies : avec poulie à gorge
• Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
• Voltage [V] : 14

SANDO 2015219.0

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : BMW
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : CPA0094
• Montage d'origine : VALEO
• Nombre de stries : 6
• Poulies : avec poulie à gorge
• Voltage [V] : 12

SANDO 2015219.2

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : BMW
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : CPA0094
• Montage d'origine : VALEO
• Nombre de stries : 6
• Piéce en échange standard :
• Poulies : avec poulie à gorge
• Voltage [V] : 12

REAL 20179912BN

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : BMW
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : CPA0094
• Montage d'origine : VALEO
• Nombre de stries : 6
• Poulies : avec poulie à gorge
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
• Voltage [V] : 12

REAL 20179912RC

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : BMW
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : CPA0094
• Montage d'origine : VALEO
• Nombre de stries : 6
• Piéce en échange standard :
• Poulies : avec poulie à gorge
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
• Voltage [V] : 12

ERA 210144R

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105; 80
• Nombre de stries : 6
• Piéce en échange standard :
• Pince : B+ / D+
• Poids [kg] : 6,3
• Position/degré : L 30
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Poulies : avec poulie à gorge
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
• Type de fixation : fixation à trois points
• Voltage [V] : 14

DRI 215118902

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
• ID de la version de la fiche : 0244
• Nombre de stries : 6
• Pince : M8
• Poids net [kg] : 7,1
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
• Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
• Voltage [V] : 12

METZGER 2390051

• Montage d'origine : VALEO
• Numéro de l'alternateur/générateur : Am KFZ ermitteln!
• Tension du réseau [V] : 14,1
• Tension nominale [V] : 12
• Type d'alternateur/de générateur : Régulateur d'alternateur, Régulation négative

ELSTOCK 28-2582

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
• ID de la version de la fiche : 0244
• Nombre de stries : 6
• Pince : M8
• Poids net [kg] : 7,1
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
• Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
• Voltage [V] : 12

Henkel Parts 3115282

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Nombre de stries : 6
• Qualité : Bosch Reman
• Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
• Voltage [V] : 12

Henkel Parts 3115284

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Nombre de stries : 6
• Qualité : Valeo Reman
• Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
• Voltage [V] : 12

HERTH+BUSS ELPARTS 32039100

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Nombre de stries : 6
• Position/degré : li 95
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Poulies : avec poulie à gorge
• Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
• Voltage [V] : 14

LGK 441210

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Longueur [mm] : 186
• Nombre de stries : 6
• Poids [kg] : 7,35
• Position/degré : L 90
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
• Poulies : sans poulie
• Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
• Tension nominale [V] : 14
• Voltage [V] : 14

LGK 441211

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Diamètre [mm] : 48,5
• Longueur [mm] : 186
• Nombre de gorges : 6
• Nombre de stries : 6
• Poids [kg] : 7,33
• Position/degré : L 95
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
• Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
• Tension nominale [V] : 14
• Voltage [V] : 14

LGK 441303

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Diamètre [mm] : 48,5
• Longueur [mm] : 182,3
• Nombre de gorges : 6
• Nombre de stries : 6
• Poids [kg] : 7,33
• Position/degré : L 95
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Tension nominale [V] : 14
• Voltage [V] : 14

LGK 441470

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Diamètre [mm] : 48,5
• Longueur [mm] : 182,3
• Nombre de gorges : 6
• Nombre de stries : 6
• Poids [kg] : 6,3
• Position/degré : L 30
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Tension nominale [V] : 14
• Voltage [V] : 14

CEVAM 4460

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Nombre de stries : 6
• Pince : B+ M8; D+ M6
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
• Poulies : avec poulie à gorge
• Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
• Voltage [V] : 14

WXQP 560433

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

EAI 56571

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Nombre de stries : 6
• Numéro d'information technique : C04
• Poulies : avec poulie
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Voltage [V] : 12

STARTCAR 571ST65

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Nombre de stries : 6
• Numéro d'information technique : C04
• Poulies : avec poulie
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Voltage [V] : 12

HELLA 5DR 004 241-451

• Montage d'origine : Valeo Motorola
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Tension du réseau [V] : 14,1
• Voltage [V] : 12

PowerMax 89212543

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Distance entre poulie et alternateur [mm] : 61
• Espace entre les trous de fixation [mm] : 76
• Nombre de gorges : 6
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
• Voltage [V] : 14

FRIESEN 9038330

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• Montage d'origine : BOSCH
• Nombre de stries : 6
• Position/degré : li 95
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
• Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
• Voltage [V] : 14

MAGNETI MARELLI 944390383300

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• Montage d'origine : BOSCH
• Nombre de stries : 6
• Position/degré : li 95
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
• Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
• Voltage [V] : 14

SIDAT A12BH0380A2

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Nombre de gorges : 6
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pince : B+ M8
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Qualité : OE EQUIVALENT
• Version : OE EQUIVALENT
• Voltage [V] : 12

FISPA A12BH0380A2

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Nombre de gorges : 6
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pince : B+ M8
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Qualité : OE EQUIVALENT
• Version : OE EQUIVALENT
• Voltage [V] : 12

TMI AL01247

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
• ID de la version de la fiche : 0244
• Nombre de stries : 6
• Pince : M8
• Poids net [kg] : 7,1
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
• Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
• Voltage [V] : 12

FLAMAR ALF030251HQ

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : BMW
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : CPA0094
• Montage d'origine : VALEO
• Nombre de stries : 6
• Pièce neuve :
• Poulies : avec poulie à gorge
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
• Version : HQ
• Voltage [V] : 12

FLAMAR ALF030251RC

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : BMW
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : CPA0094
• Montage d'origine : VALEO
• Nombre de stries : 6
• Piéce en échange standard :
• Poulies : avec poulie à gorge
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
• Version : RC
• Voltage [V] : 12

AUTOTEAM AVA219A

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : BMW
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : CPA0094
• Montage d'origine : VALEO
• Nombre de stries : 6
• Poulies : avec poulie à gorge
• Version : AS
• Voltage [V] : 12

SERA BM6048

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Nombre de stries : 6
• Numéro d'information technique : C04
• Poulies : avec poulie
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Voltage [V] : 12

SNRA BM8048

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Nombre de stries : 6
• Numéro d'information technique : C04
• Poulies : avec poulie
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Voltage [V] : 12

CASCO CAL15219AS

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : BMW
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : CPA0094
• Montage d'origine : VALEO
• Nombre de stries : 6
• Poulies : avec poulie à gorge
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
• Voltage [V] : 12

CASCO CAL15219RS

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : BMW
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : CPA0094
• Montage d'origine : VALEO
• Nombre de stries : 6
• Piéce en échange standard :
• Poulies : avec poulie à gorge
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
• Voltage [V] : 12

LAUBER CQ1010358

• Montage d'origine : Valeo Motorola
• Tension du réseau [V] : 14,1
• Tension nominale [V] : 12
• Voltage [V] : 12; 14; 14,5

BERU by DRiV GER019

• Montage d'origine : MOTOROLA
• Voltage [V] : 14,5

ATL Autotechnik L 38 330

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• ID de la version de la fiche : B+ D+
• Nombre de stries : 6
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
• Poulies : avec poulie à gorge
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
• Voltage [V] : 14

LUCAS LRB00191

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
• ID de la version de la fiche : 0244
• Nombre de stries : 6
• Pince : M8
• Poids net [kg] : 7,1
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
• Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
• Voltage [V] : 12

CEVAM OL4460

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Nombre de stries : 6
• Pince : B+ M8; D+ M6
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
• Poulies : avec poulie à gorge
• Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
• Voltage [V] : 14

The NewLine RE73670N

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Montage d'origine : Bosch
• Nombre de stries : 6
• Pièce neuve :
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
• Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
• Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80; 90
• Voltage [V] : 12

RECOFICIAL REC2015219.0

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : CPA0094
• Nombre de stries : 6
• Pièce neuve :
• Poulies : avec poulie à gorge
• pour constructeur volants moteur : BMW
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
• Version : .0
• Voltage [V] : 12

RECOFICIAL REC2015219.2

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : CPA0094
• Nombre de stries : 6
• Piéce en échange standard :
• Poulies : avec poulie à gorge
• pour constructeur volants moteur : BMW
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
• Version : .2
• Voltage [V] : 12

REDfair RF38330G

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• Montage d'origine : BOSCH
• Nombre de stries : 6
• Position/degré : li 95
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
• Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
• Voltage [V] : 14

STARDAX STX100318R

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Garantie : 2 ans de garantie
• Nombre de gorges : 6
• Nombre de stries : 6
• Piéce en échange standard :
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,7
• Poulies : Poulie à gorge
• Voltage [V] : 12

VEMO V20-13-39100

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Pièce neuve :
• Pièce neuve sans consigne :
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
• Voltage [V] : 14

MOBILETRON VR-VW005N

• Montage d'origine : Motorola (Valeo)
• Numéro de l'alternateur/générateur : 432881; 433044; 4330; 432881;433044;433048; 432881;433048;433050; 432881;433048;436193; 432881;436219; 433044; 433046; 4330; 433044; 433046; 4361; 433044; 433050; 4361; 433044; 436189; 433044; 436189; 4361; 433044; 436191; 4361; 433044; 436192; 433044; 436192; 4361; 433044; 436192; 4376; 433044;433046;433048; 433044;433048;433050; 433044;436189;436191; 433044;436189;436192; 433044;436191; 433044;436191;436192; 433044;436191;436220; 433044;436192; 433044;436192;436193; 433046; 433046; 433048; 4330; 433046; 433048; 4361; 433046; 436191; 4361; 433046; 436194; 4376; 433046; 436294; 4376; 433046; 437600; 433046;433048;433050; 433046;433048;436193; 433046;433050;436193; 433046;436194;437600; 433048; 436193; 4364; 433048;433050;436192; 433048;433050;436193; 433048;436193;436400; 433115; 433115; 436111; 4361; 433115; 436112; 433115; 436112; 4361; 433115; 436114; 433115;436112; 433115;436112;436114; 433115;436114; 433179;436330; 433179;436330;436398; 433180;436331;436333; 433181; 433181;436332; 433181;436332;436333; 433352; 436103; 436111; 4361; 436103; 436112; 436111; 436111; 436112; 436112; 436114; 436132; 436134; 4363; 436132;436134; 436134; 436134; 436136; 4363; 436134; 436300; 436134;436300; 436147; 436189; 436189; 436191; 4361; 436189;436191;436192; 436189;436192; 436191; 436191; 436192; 436191;436192; 436192; 436299; 436300; 436330; 436331
• Tension de charge [V] : 14,5
• Tension du réseau [V] : 14
• Version : A-Circuit
• Voltage [V] : 12

BV PSH 215.021.105.010

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Nombre de gorges : 6
• Nombre de trous de fixation : 2
• Pince : B+ (M8)
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
• Qualité : +Line Original
• Voltage [V] : 12

HOFFER H5510562

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Nombre de gorges : 6
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pince : B+ M8
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• pour numéro OE : 0120485048
• Voltage [V] : 12; 14

ITAB AUTOMOTIVE 20015219AV

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : CPA0094
• Nombre de stries : 6
• Poulies : avec poulie à gorge
• Voltage [V] : 12

MEAT & DORIA 5510562

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Nombre de gorges : 6
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pince : B+ M8
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• pour numéro OE : 0120485048
• Voltage [V] : 12; 14

RIDEX 4G0289

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Nombre de gorges : 6
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
• Unité quantitative : Pièce
• Voltage [V] : 12

LE Part LEA1014

• Épaisseur 1 [mm] : 27,0
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Distance entre poulie et alternateur [mm] : 69,0
• Longueur 4 [mm] : 78,0
• Nombre de stries : 6
• Pince : B+(M8) D+(M6)
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Voltage [V] : 14

AINDE 28-2585CT

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Qualité : RECONSTRUIDO
• Voltage [V] : 12

AES PSH 215.021.105.010

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Nombre de gorges : 6
• Nombre de trous de fixation : 2
• Pince : B+ (M8)
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
• Qualité : +Line Original
• Voltage [V] : 12

AINDE 28-2582CT

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Qualité : RECONSTRUIDO
• Voltage [V] : 12

GFQ - GF Quality AL0939GE

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Voltage [V] : 12

AD KÜHNER 30897RIR

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Diamètre [mm] : 56,5
• Nombre de gorges : 6
• Version : 30897RIR
• Voltage [V] : 12

HC-Cargo F032112687

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Nombre de gorges : 6
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,7
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Voltage [V] : 14

HC-Cargo F 032 112 687

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Nombre de gorges : 6
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,7
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Voltage [V] : 14

REMY RAA10211

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• ID de la version de la fiche : Plug381
• Longueur 1 [mm] : 40
• Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 28,0 / 77,0
• Nombre de stries : 6
• Poids [kg] : 5,74
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
• Poulies : avec poulie à gorge
• Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
• similaire à :
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
• Voltage [V] : 12

EDR 939630

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• ID de la version de la fiche : Plug381
• Longueur 1 [mm] : 40,5
• Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 28.0 / 76.5
• Nombre de stries : 6
• Poids [kg] : 6,4
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
• Poulies : avec poulie à gorge
• Récupération de la pièce uséé nécessaire :
• similaire à :
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
• Voltage [V] : 12

EDR 939100

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• ID de la version de la fiche : Plug381
• Longueur 1 [mm] : 40
• Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 28.0 / 77.0
• Nombre de stries : 6
• Poids [kg] : 5,5
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
• Poulies : avec poulie à gorge
• Récupération de la pièce uséé nécessaire :
• similaire à :
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
• Voltage [V] : 12

REMY DRA9630

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• ID de la version de la fiche : Plug381
• Longueur 1 [mm] : 40,5
• Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 28.0 / 76.5
• Nombre de stries : 6
• Poids [kg] : 6,4
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
• Poulies : avec poulie à gorge
• Récupération de la pièce uséé nécessaire :
• similaire à :
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 105
• Voltage [V] : 12

GECO A729070A

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : GCA065
• Poulies : avec poulie à gorge
• Spécification : Adattabile
• Voltage [V] : 12

LUSA LEA1014

• Épaisseur 1 [mm] : 27,0
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• Distance entre poulie et alternateur [mm] : 69,0
• Longueur 4 [mm] : 78,0
• Nombre de stries : 6
• Pince : B+(M8) D+(M6)
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Voltage [V] : 14

EDR WA10211

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• ID de la version de la fiche : Plug381
• Longueur 1 [mm] : 40
• Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 28,0 / 77,0
• Nombre de stries : 6
• Poids [kg] : 5,74
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
• Poulies : avec poulie à gorge
• Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
• similaire à :
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
• Voltage [V] : 12

GECO A729070R

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• ID de la version de la fiche : GCA065
• Poulies : avec poulie à gorge
• Spécification : Rigenerato
• Voltage [V] : 12

MESSMER 210144R

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
• Voltage [V] : 14

REMY DRA9100

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
• ID de la version de la fiche : Plug381
• Longueur 1 [mm] : 40
• Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 28.0 / 77.0
• Nombre de stries : 6
• Poids [kg] : 5,5
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
• Poulies : avec poulie à gorge
• Récupération de la pièce uséé nécessaire :
• similaire à :
• utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
• Voltage [V] : 12

FRIESEN G38330N

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
• Nombre de stries : 6
• Pince : B+ M8; D+ M6
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
• Poulies : avec poulie à gorge
• Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
• Voltage [V] : 14

RECORD FRANCE 004424

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

RECORD FRANCE 004444

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

RECORD FRANCE 004516

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

RECORD FRANCE 004542

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

AL-KO 101613

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

RECORD FRANCE 103217

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

AL-KO 104173

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

RECORD FRANCE 10695

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

MAXGEAR 11-0384

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• pour numéro OE : 436315; 436316; 436317; 436326; 436334; 436405; 93178640; 93178641; 93178642; 93182103; 93182239; 93191129
• Référence de l'accessoire recommandé : 72-4256
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Vérifier numéro OE :

MAXGEAR 11-0385

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Référence de l'accessoire recommandé : 72-4256
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

VITAL SUSPENSIONS 111703.0

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

VITAL SUSPENSIONS 111705.0

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

SIAAM 115535

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Diamètre de l'alésage [mm] : 25
• Diamètre de pivot [mm] : 12
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

SIAAM 115535G

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Diamètre de l'alésage [mm] : 25
• Diamètre de pivot [mm] : 12
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

STELLOX 1213-0260-SX

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

JP GROUP 1252104100

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

STORM QUALITY PARTS 1417G

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : CHASSIS PROT. (+)
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Amortissement normal
• Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
• Véhicule à usage spécial : pour voitures de police

KRAFTVOLL GERMANY 15010144

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette; pour véhicules sans toit panoramique
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

EUROREPAR 1623304480

• Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Diamètre de l'alésage [mm] : 25
• Diamètre de pivot [mm] : 12
• Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP
• Longueur 1 [mm] : 270
• Longueur 2 [mm] : 417
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• poids [g] : 1180
• Quantité : 1
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de véhicule : Astra Classic; Astra Family; Zafira; Zafira Family
• Unité quantitative : Pièce

EUROREPAR 1686283780

• Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
• Article complémentaire / Info complémentaire : Amortisseur sans cuvette de ressort
• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Diamètre de l'alésage [mm] : 40
• Diamètre de pivot [mm] : 12
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Filetage : NO Thread
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : CHASSIS PROT. (+); CHASSIS PROT.KIT (+)
• Longueur 1 [mm] : 280
• Longueur 2 [mm] : 420
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• poids [g] : 1304
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de véhicule : Astra Classic; Astra Family; Zafira; Zafira Family
• Unité quantitative : Pièce
• Véhicule à usage spécial : pour voitures de police

MASTER-SPORT GERMANY 16K003142

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 2
• Poids brut [kg] : 3,46
• Poids net [kg] : 3,27
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Unité quantitative : Jeu

PRT 173917

• Équipement véhicule : pour véhicules sans toit panoramique
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

BILSTEIN 19-106625

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

BILSTEIN 19-141619

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

KAMOKA 2000951

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

Oyodo 20A9045-OYO

• Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
• Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
• Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Amortissement normal
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

VITAL SUSPENSIONS 211703

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

VITAL SUSPENSIONS 211705

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

SATO tech 21986R

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

METZGER 2340129

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

SACHS 313 482

• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
• Données : SE32/15X138
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : SRi
• pour numéro OE : 4 36 315; 4 36 316; 4 36 317; 4 36 326; 4 36 333; 4 36 334; 4 36 405; 93178640; 93178641; 93178642; 93182103; 93182237; 93182239; 93191129
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

MASTER-SPORT GERMANY 313482-PCS-MS

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 2
• Poids brut [kg] : 1,68
• Poids net [kg] : 1,57
• Quantité : 1
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

BOGE 32-Q74-A

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
• Données : SE32/15X138
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : SRi
• Respecter les informations de service :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

RECORD FRANCE 333217

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

RECORD FRANCE 334424

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

RECORD FRANCE 334444

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

RECORD FRANCE 334516

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

RECORD FRANCE 334542

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

KYB 349018

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

MAGNETI MARELLI 352113070000

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre 1 [mm] : 45
• Diamètre 2 [mm] : 30
• Longueur [mm] : 411
• Longueur 2 [mm] : 268
• Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale

MONROE-AU 376101SP

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Diamètre de pivot [mm] : 12,4
• Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

EGT 383441EGT

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

KRAFT AUTOMOTIVE 4011522

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
• Nombre de portes : 3; 5
• Numéro de production : 4011522
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

STELLOX 4203-9631-SX

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans garde au sol augmentée
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

KLAXCAR FRANCE 46274z

• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Couleur : noir
• Diamètre 1 [mm] : 12
• Diamètre 2 [mm] : 14
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
• Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 45
• Diamètre extérieur [mm] : 54
• Longueur [mm] : 273
• Longueur max. [mm] : 415
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

DACO Germany 562702

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette; pour véhicules sans toit panoramique
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

MEYLE 626 725 0014

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

NK 63362493

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
• Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : ); CHASSIS PROT.KIT (
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids net [kg] : 1,7
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de véhicule : Zafira; Zafira Family

ASAM AUTOMOTIVE 70891

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

KONI 8050-1084

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Couleur : orange
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 2
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC
• Quantité : 1
• Système d'amortisseur : Système bitube; non ajustable/réajustable
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de suspension : pour véhicules sans suspension hydro-pneumatique

HART 810 087

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

GOLD 8150388

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette; pour véhicules sans toit panoramique
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS
• Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
• Longueur de l'emballage [cm] : 35
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

OCAP 82206RU

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

KONI 8250-1025

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Couleur : orange
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 2
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : IDS-Plus suspension
• Quantité : 1
• Système d'amortisseur : Système bitube; non ajustable/réajustable
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

RIDEX 854S0103

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Longueur max. [mm] : 414
• longueur min. [mm] : 272
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Numéro de châssis (VIN) à : J 2791967
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

GOLD 9150388

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette; pour véhicules sans toit panoramique
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS
• Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
• Longueur de l'emballage [cm] : 35
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

ENERGY 940038151

• Montage d'origine : Valeo Motorola
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Tension du réseau [V] : 14,1
• Voltage [V] : 12

OPTIMAL A-1846G

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
• Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : SRi
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

FENOX A22062

• Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

MGA AM5391

• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre 1 [mm] : 12
• Diamètre 2 [mm] : 14
• Distance/diamètre [mm] : 40
• Longueur du filetage [mm] : 48
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Numéro d'article en paire : AM5391
• Spécification : sans ctrl caisse
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

ATECSO AMT00126

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

APEC ASA1049

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette; pour véhicules sans toit panoramique
• Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Diamètre [mm] : 45
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Hauteur [mm] : 411
• Hauteur d'axe [mm] : 268
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

LTM C03323

• Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

LTM D03323

• Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

Dr!ve+ DP1610.10.0166

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

DENCKERMANN DSF171G

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

4X4 ESTANFI EST-MA-00747

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

MONROE G1061

• Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Diamètre de l'alésage [mm] : 25
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
• Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
• Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
• Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
• Longueur 1 [mm] : 272
• Longueur 2 [mm] : 417
• Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids [kg] : 1,600
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

MONROE-AU G1061

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Diamètre de pivot [mm] : 12,4
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

LYNXAUTO G121047LR

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette; pour véhicules sans toit panoramique
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

GH GH+333655

• Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

GH GH-303655

• Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

GH GH-333655

• Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

HERTH+BUSS JAKOPARTS J4320869

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette; pour véhicules sans toit panoramique
• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

PEMEBLA JAPMM-00747

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

ASHIKA MA-00747

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• pour numéro OE : 436326
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

MAXTRAC MCD0178

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Largeur [mm] : 70
• Longueur [mm] : 450
• Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids [kg] : 1,7
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

JAPKO MJ00747

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• pour numéro OE : 436326
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

JAPANPARTS MM-00747

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• pour numéro OE : 436326
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

MDR MSH-700747

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS
• Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
• Largeur de l'emballage [cm] : 6,20
• Longueur de l'emballage [cm] : 35,40
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids [kg] : 1,67
• pour numéro OE : 436326
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

MANDO MSS017051

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

NAPA NSA1049

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette; pour véhicules sans toit panoramique
• Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Diamètre [mm] : 45
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
• Hauteur [mm] : 411
• Hauteur d'axe [mm] : 268
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

Maysan Mando PN7312504

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

AUTOMOTOR France PSG6326

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette; pour véhicules sans toit panoramique
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

QUINTON HAZELL QAG879132

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

BREMSI SA0629

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

OPEN PARTS SAB8004.32

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Charge utile : pour charge utile surélevée
• Diamètre [mm] : 38,5
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
• Longueur 1 [mm] : 405
• Longueur 2 [mm] : 268
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Numéro de châssis (VIN) à : 2V999999; 54348159
• pas pour type de véhicule : OPC
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG53730

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette; pour véhicules sans toit panoramique
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

HOLA SH40-091G

• Équipement véhicule : pour véhicules avec direction à deux-roues
• Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 54
• Diamètre des points de fixation [mm] : 12; 15
• Diamètre du tube [mm] : 45
• Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 276/413
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

Stark SKSA-0130102

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Longueur max. [mm] : 414
• longueur min. [mm] : 272
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Numéro de châssis (VIN) à : J 2791967
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

KAVO PARTS SSA-10188

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

VAICO V40-0694